Beschreibung
Morgan handelt mit Erbe. In einer Wegwerf-Welt baut das Unternehmen weiterhin Autos mit Techniken und Werkzeugen, die fast ein Jahrhundert zurückliegen, wenn auch nun modernster Technologie verfeinert. Die Wurzeln des Unternehmens liegen in Dreirädern, die ursprünglich entwickelt wurden, um die Autosteuer im Nachkriegsbritannien zu umgehen. Diese frühen Autos bauten eine treue, fast kultartige Fangemeinde auf. Morgan belebte das Layout 2011 mit einer modernen Interpretation wieder, oft verziert mit Lufteinsätzen aus dem Zweiten Weltkrieg und berühmt für seinen S&S-V-Twin-Motor, der direkt vorne montiert ist.
Die Produktion des Dreirads endete 2021 und wurde rasch durch den brandneuen Super 3 ersetzt. Der Verzicht auf den Motorradmotor und der Aufbau des Autos auf Morgans neuem CX-Generation-Plattform führte zu einer wahren Adaption eines Motorklubs der 21. Jahrhunderts. Trotz der gemeinsamen CX-Generation-Plattform mit dem Plus Four und Six ist der Super 3 nahezu in sich einzigartig.
Nehmen Sie dieses Super 3 zum Beispiel, handgefertigt in Malvern, es kommt mit seiner Build-Biographie, einem sorgfältig gesammelten Buch, das den Aufbau von Anfang bis Ende detailliert. Trotz der begrenzten Fläche konnte der ursprüngliche Eigentümer nahezu £10. 000 an optionalen Extras auswählen. Die Außenhaut ist in Heron Grey lackiert, das Interieur in Burgunderleder gehalten, worauf wir gleich zu sprechen kommen.
Der Heron Grey-Lack kontrastiert mit zahlreichen schwarzen Details. Die Räder, Überrollbügel, Spiegel und Fliegenschutzrahmen wirken allesamt stimmungsvoll. Das oben genannte Interieur ist in "Typhoon Mulberry"-Leder mit vertikaler Faltenlegung ausgeführt. Es ist eine elegante Spezifikation, die mit dem Tawny-Verkleidungs-Dashboard und dem jetfighter-inspirierten Schalter- und Hebelsatz harmoniert.
Der Super 3 wird von einem 1, 5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor von Ford angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist, das von Mazda stammt. 635 kg Leergewicht und 117 PS bedeuten, dass der Morgan die 60er-Marke in nur 7 Sekunden knackt und, wenn man mutig genug ist, weiter bis 130 mph kommt.
Trotz seines sparsamen Einsatzes wurde dieses Super 3 konsequent gewartet. Die vollständigen Aufzeichnungen zeigen zwei Hauptwartungen:
02/ 2026 – Jahresservice & MOT bei 1. 393 km – Techniques Morgan
02/ 2024 – Motor- und Achsservice bei 6650 km – Morgan Works
Man kann verstehen, warum diese Autos die Fankultur so stark geprägt haben. Nichts daran ist praktisch oder logisch, so wie es die ursprünglichen Dreiräder waren. Stattdessen ist dies ein Fahrzeug, das einzig darauf ausgelegt ist, Freude zu bringen – nicht nur dem Fahrer und dem Beifahrer, sondern jedem, der es zufällig sieht.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen steht auf Wunsch ein vollständiger digitaler Ordner zur Verfügung, mit weiteren Bildern, Walkaround-Videos und Scans der Servicehistorie. Das Auto kann auch nach Vereinbarung in unserem West-London-Ausstellungsraum besichtigt werden.
