Descrição
Morgan foca-se no património. Numa sociedade descartável, continua a construir carros usando técnicas e ferramentas que remontam a quase um século, embora agora refinadas com tecnologia moderna. As raízes da empresa residem nos triciclos, originalmente desenvolvidos para contornar o imposto automóvel na Inglaterra de pós-guerra. Esses primeiros carros criaram uma base de seguidores fiéis, quase de culto. A Morgan reviveu o layout em 2011 com uma interpretação moderna, frequentemente adornada com livery de aviões de guerra da Segunda Guerra, e famosa pelo seu motor S&S V-Twin, montado bem à frente.
A produção de 3 rodas terminou em 2021 e foi rapidamente substituída pelo totalmente novo Super 3. Abandonar o motor de motocicleta e construir o carro na nova plataforma CX-Generation da Morgan resultou numa verdadeira adaptação do século XXI de um ícone automóvel. Apesar de partilhar a plataforma CX-Generation com o Plus Four e Six, o Super 3 é quase inteiramente único.
Tomemos este Super 3, por exemplo, feito à mão em Malvern, vem completo com a sua biografia de construção, um livro cuidadosamente compilado que detalha a construção do início ao fim. Apesar da área de superfície disponível ser limitada, o proprietário original conseguiu escolher quase £10. 000 em extras opcionais. A carroçaria exterior está acabada em Heron Grey, e o interior é revestido em pele Burgundy, sobre a qual voltaremos a falar em breve.
A pintura Heron Grey contrasta com muitos detalhes a preto. As rodas, anéis de protecção, espelhos e molduras do fly-screen estão todos com um acabamento sóbrio. O interior referido é revestido em pele “Typhoon Mulberry”, com pregas verticais. É uma especificação elegante, combinada com o tabulete em madeira Tawny e o conjunto de comandos inspirados em caças a jato.
O Super 3 é movido por uma unidade Ford de 1, 5 litros, três cilindros turboalimentada, acoplada a uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades emprestada da Mazda. 635 kg de peso em vazio e 117 cv significam que a Morgan acelera de 0 a 60 mph em apenas 7 segundos e, se tiver tomado comprimidos de coragem suficientes, pode atingir os 130 mph.
Apesar do uso contido, este Super 3 tem sido mantido de forma consistente. Os registos completos mostram dois serviços principais:
02/ 2026 – Serviço Anual e MOT aos 867 milhas – Techniques Morgan
02/ 2024 – Serviço de Motor e Eixo às 412 milhas – Morgan Works
Percebe-se por que razão estes carros conquistaram o fandom que possuem. Nada neste automóvel é prático ou lógico da mesma forma que os triciclos originais. Em vez disso, trata-se de um veículo construído puramente para trazer alegria, não apenas ao condutor e ao passageiro, mas a quem o veja.
Como acontece com todos os nossos veículos, existe uma pasta digital completa disponível mediante pedido e que contém mais imagens, vídeos de passagem e digitalizações do historial de serviço. O carro pode também ser visto mediante marcação na nossa showroom em West London.
