Beskrivning
År 1986 hade Lancia en vild idé att uppgradera sin redan populära Thema-modell med en större motor. För att uppnå detta gick man på shopping och hamnade hos ett av sina systermärken i Fiat-koncernen, Ferrari. I Ferraris historia levererade de endast motorer till ett fåtal icke-Ferrari-modeller, vilket gör det extra speciellt att Lancia kunde övertala dem att leverera en motor till Thema. De valde den redan välkände V8-motorn från Ferrari 308, som omarbetades för att passa Thema bättre. Motorn fick andra ventiler, kamaxlar och en annan tändföljd för att göra den mer körbar i vardagen. Detta tog dock inte bort den sportiga karaktären hos bil och motor, och gjorde det möjligt att nå 100 km/ h på bara 6, 8 sekunder. Den gick lika snabbt som en Ferrari 308 samtidigt som den var tyngre och mer lyxig, vilket inte var en lätt bedrift. I sin slutliga konfiguration producerade 2, 9-litersmotorn 215 hästkrafter och paras ihop med en femväxlad låda.
“Collection by Vermant” är glada över att kunna erbjuda dig denna magnifika Thema 8. 32. Denna Thema levererades ny i Tyskland till sin första ägare 1988. Bilen såg mest användning under de tidiga åren och år 1997 hade den gått 57 700 km när den kom i ägo hos sin andra tyska ägare, en tandläkare från Neuenstadt. Han följde den första ägarens filosofi och vårdade bilen med stor noggrannhet. Han förde en loggbok över de första 5 000 kilometerna han körde med bilen. Efter detta användes bilen sparsamt och samlade drygt 5 000 km under de senaste 20 åren. För att förbereda bilen för försäljning har vi redan genomfört en kamkedje-/ servicerutinbytesbyte för att få den körklar igen och få mekaniken i nivå med bilens övriga obefläckade skick.
När vi tittar på utsidan av denna Thema finner vi den vackra metalliska färgen Rosso Winner. Detta är en av bara ett fåtal tillgängliga färger för 8. 32 och är den mest slående. Den mörka metallröda nyansen lämnar de eleganta linjerna på bilen mycket bra och ger bilen ett stilrent och distinkt utseende. På frontgrillen och sidorna ser vi den karakteristiska 8. 32-badgen som visar att ett odjur döljer sig under huven på denna Thema. På sidorna syns även en 8. 32-exklusivitet med målade pinstripor längs sidorna. I början var dessa endast reserverade för de mest lyxiga bilarna på grund av deras kostnad. När vi går till bakpartiet ser vi ett dubbelt snedställd avgasrör som ger motorerna dess kännetecknande vrål. Avgassystemet är inte den enda accentens höjdpunkt bak. På 8. 32 introducerades ett elektriskt utdragbart spoiler som antingen kan fällas in i bakluckan för en vanlig limousinlook eller vecklas ut för att matcha bilens sportiga motor. Detta var en nyhet vid lanseringen och det dröjde flera år innan andra märken introducerade ett liknande system i väg- eller sportbilar.
När vi går in i interiören ser vi ett vackert svart läderinredning. För att matcha den unika motorn samarbetade Lancia med det välkända italienska designhuset Poltrona Frau, välkänt för sina lyxiga hemmöbler och soffor. Samarbetet mellan Lancia och Poltrona Frau var den första satsningen för det senare inom bilbranschen men långt från den senaste. Sedan dess har Poltrona Frau samarbetat med flera högklassiga bilmärken som Ferrari, McLaren, Lamborghini, Pagani med flera för att förse inredningarna. Detta gör denna Lancia ännu mer speciell och indikerar även hur långt Lancia gått för att göra denna bil till sin absoluta flaggskepp och visa världen vad den kunde göra. Varje del av bilens interiörklädsel är klädd i det vackra lädret från Poltrona Frau som fortfarande är i nästintill nyskick. Inte bara lädret var lyxigt utan bilen var också utrustad med varje tänkbart komfortalternativ såsom el- och uppvärmda säten, högprestanda ljudsystem, full motor- och bilcheck-dataskärmar, soltak, elfönster och till och med ett elektroniskt utdragbart bakspoiler. Detta gör att bilen kan växla utseende från en sovbil till en sportsedan.
Denna Thema levereras med följande tillbehör
- Poltrona Frau-bok
- Original tyskt manualhäfte
- Engelsk manual
- Nederländsk säljbroschyr
- Broschyr
- Tysk registreringshandling
- Servicebok
Denna Thema är ett vackert väl omhändertaget exemplar som blir allt svårare att hitta i god kondition, och nästan omöjlig att hitta i samma skick som denna 8. 32. Levereras med färsk kamrembytesservice och redo att njutas av en ny och passionerad ägare som förstår bilens unikalitet och historia.
