Descrição
Com base num Ex-Miglia Race Mini de Bill Sollis elegível para Sprints e Hillclimbs e Race Miglia ou Classic Series, classe libre com algumas modificações pequenas ou eventos de pista.
Especificação mecânica excecional;
Motor / Transmissão: motor de corrida completo 1380cc a produzir 116 cv, Cabeça Calver, Comando Russell 282, 1, 4 tuchos, Bielas em H. Engrenagens de sincronismo leves, virabrequim modificado, totalmente equilibrado, volante de aço leve, caixa de velocidades de 4 marchas com sincronizadores de corte reto/ rapazes de relações curtas, Diferencial Quaife com distribuição automática de torque (ATB), conjunto de 3, 9 helicoidal semi, Weber 45 DCOE no coletor Maniflow. Coletor Maniflow Stage 3 LCB e escape central, arrefecimento melhorado. Montagem rígida em subchassi reforçados. Dinómetro do motor registado em 116 bhp, apenas 4 horas de funcionamento desde a construção.
Frenagem: válvula de bias de travagem, travões ventilados, pinças dianteiras de liga, tambores traseiros Minifin. Mangueiras trançadas.
Suspensão: ligações de rosca dianteiras totalmente ajustáveis, traseira equipada com Hi-Los originais e cones de ponto amarelo.
Direção: cremalheira rápida, coluna de direção Go-Race, volante com cubo removível.
Combustível: Weber 45 DCOE, depósito em liga AH Fabrications preenchido com espuma. Bombas de alta pressão.
Elétrica: Bateria de lítio PS-30 Powerlite com leitura digital e suporte. Fiação personalizada, painel de comutação no piso e instrumentação. Arranque por botão.
Carroçaria: completamente despojado, janelas de policarbonato ACW Motorsports, capot em fibra de carbono, painel de bagageiro em fibra de vidro, dianteiro removível. Tubagens internas / linhas tecidas.
Segurança: cage de proteção multi-point soldado, extintor de espuma AFFF 2 L, interruptores Cut-Out, puxadores T, banco Sparco Sprint L Racing, cinto TRS.
Rodas / Pneus: jantes Split MB Racing raras. Pneus Yokohama A032. Olhais de reboque / cinta na dianteira e traseira.
Conformidade rodoviária: luzes funcionais, piscas, limpadores, buzina, etc., mas sem carpete ou banco do acompanhante.
Ela está totalmente legalizada para estrada com um V5 / MOT (carro histórico) e passaporte de veículo MSA Motorsport válido. Formulário de Alteração de Proprietário MSA.
Custou cerca de £30K a construir.
Na estrada isto é uma nave espacial e com 116 bhp provavelmente o mais rápido que desejarias viajar num Mini.
Mas quanta diversão.
