Description
La CB 550 est équipée d'un moteur étroitement dérivé du CB 500 précédent, mais avec un alésage plus généreux et un moteur quatre cylindres en ligne de 544 cm3, refroidi par air, à carter humide et distribution SOHC."La première version, la CB 550K, était directement dérivée du CB 500 précédent et arborait quatre échappements avec quatre silencieux et des roues à rayons. La CB 550 a été remplacée en 1979 par la Honda CB 650, qui arbore un moteur totalement nouveau. Par rapport à la CB 750 à carter sec de 1969 dont elle est issue, la CB 500 et la CB 550 étaient nettement plus petites et plus légères. La CB 550K partageait certains composants avec la CB 750 et se positionnait au sein de la gamme Honda quatre-cylindres de moyenne cylindrée. De 1975 à 1977, une seconde version de la CB 550, la CB 550 F « Super Sport », était proposée. La CB550F partageait le moteur, les instruments, les phares, les roues, les freins et le cadre avec la CB 500K. La CB 550F affichait également un pot d'échappement quatre-en-un plus léger, des guidons légèrement plus plats et un réservoir sans chrome différent. La CB 550F faisait partie de la gamme Super Sport de Honda, aux côtés des CB 400F et CB 750F. Les modèles CB 550F et CB 550K partageaient tous deux un frein à tambour arrière et un seul disque avant.
