Beschreibung
Die CB 550 verfügt über einen Motor, der eng vom vorherigen CB 500 abgeleitet ist, jedoch mit größerem Hub und einem 544 cm³ luftgekühlten Nasssumpf-Reihenvierzylindermotor mit SOHC-Ventiltrieb. Die erste Version, die CB 550K, lehnte sich direkt am vorherigen CB 500 an und verfügte über vier Auspuffrohre mit vier Endschalldämpfern und Speichenräder. Die CB 550 wurde 1979 von der Honda CB 650 abgelöst, die einen völlig neuen Motor hatte.
Im Vergleich zur 1969er Trockensumpf-CB 750, von der sie abgeleitet ist, waren sowohl die CB 500 als auch die CB 550 deutlich kleiner und leichter. Die CB 550K teilte einige Bauteile mit der CB 750 und positionierte sich im Honda-Mittelhubraum-Vierzylinder-Segment.
Von 1975 bis 1977 wurde eine zweite Version der CB 550 angeboten, die CB 550 F „Super Sport“. Die CB550F teilt Motor, Instrumente, Beleuchtung, Räder, Bremsen und Rahmen mit der CB 500K. Die CB 550F verfügte außerdem über einen leichteren Vier-zu-eins-Auspuff, etwas flachere Lenker und einen anderen, nicht verchromten Kraftstofftank. Die CB 550F gehörte zur Super-Sport-Reihe von Honda, zusammen mit der CB 400F und CB 750F.
Sowohl die CB 550F als auch die CB 550K hatten eine Hinterrad-Trommelbremse und vorne eine einzelne Scheibenbremse.
