Descrizione
Il primo incontro con questa Mustang è un po' come l'incontro al parco con un proprietario di un cane da combattimento. Nonostante le rassicurazioni sul fatto che "è del tutto innocua e vuole solo giocare", la tensione non passa. Al più tardi, quando si gira la chiave d'accensione, ci si rende conto che nemmeno la tensione sparisce. Il rumore di fondo udibile ricorda il rombo di un terremoto o il decollo di un jet da combattimento e sembra in grado di far crollare gli edifici. Gli automobilisti AMG rimarranno a bocca aperta e i vicini litigiosi non avranno nulla da opporre. A parte questo, sapete quando lasciare l'ufficio e venire a cena anche senza chiamare prima casa. La forza che spinge le ruote posteriori richiede un guidatore esperto, perché non per niente la Ford porta il nome Mustang, il cavallo noto per aver disarcionato rapidamente i cattivi piloti. Targa H - nessuna restrizione all'ingresso nelle zone ambientali L'esportazione è possibile Secondo il rapporto CARFAX disponibile, negli Stati Uniti non si sono verificati episodi di furto, rottamazione o incidenti. In Germania è stato registrato un solo incidente con danni nel periodo 07/ 2022: Danno da grandine (perizia illustrata disponibile). Fastidioso (all'inizio) e piacevole allo stesso tempo, perché la verniciatura era così "a posto" prima e ora è perfetta! Riparata in Germania da un'officina specializzata in verniciatura (è stato possibile eliminare la maggior parte delle ammaccature), la Mustang è stata smontata e completamente riverniciata al prezzo di 9. 581, 20 euro. Nel 2023, tutti i cavi e i componenti elettrici sono stati controllati, sostituiti se necessario, rimossi o riparati dall'assistenza BOSCH: 2. 266, 64 euro. Nel maggio 2024 è stato affrontato il motore. Tutto nuovo: kit albero a camme, Edelbrock Performer Plus, aste di spinta, pompa dell'acqua, termostato, paraolio, albero motore, carburatore Edelbrock, ecc. La Mustang del '66 della prima generazione, riconoscibile per l'emblema Mustang nella griglia del radiatore, senza le barre cromate orizzontali e gli inserti cromati dei finti air scoop sui passaruota posteriori. Nel corso della sua vita, questo modello ricevette un aggiornamento sotto forma di un piccolo blocco V8 302 Windsor da 4. 736 cc e 165 kW/ 225 CV. Nello stesso anno, il modello fu dotato di cinture di sicurezza, cruscotto imbottito, luci di emergenza e strumenti rotondi al posto del tachimetro orizzontale.
Storia del veicolo documentata e disponibile: Negli Stati Uniti - non è stato denunciato il furto Negli Stati Uniti - non è stata denunciata la rottamazione Negli Stati Uniti - nessun danno documentato Hersteller / Costruttore FORD Modell / Modello MUSTANG Ausführung / Tipo 302 Baureihe / Serie C2 Karosserie / Stile di carrozzeria Coupé Tachostand / Chilometraggio 20. 000 Km / 12. 427 mls (abgelesen/ lettura) Zulassung / Immatricolazione 07/ 1966 Vorbesitzer / Proprietario precedente 3(?) Leistung / Potenza 165 kW / 224 PS/ HP PS/ HP Hubraum / Cilindrata 4. 736 ccm / CCs Zylinder / Cylinders 8 Kraftstoff / Fuel type Benzin / Petrol Getriebe / Transmission Manuell / Manual Antrieb / Drive Heck / Rear Lenkung / Steering Links / Left (LHD) Türen / Doors 2 Sitzplätze / Seats 4 Außenfarbe / Exterior colour - Rot / Red Farbe der Leichtmetallräder / Color of alloy wheels Silber-Anthrazit met./ Upholstery - Leder schwarz/ Leather black Schaltknauf / Shift lever Schwarz / Black Matching numbers Nein / No Gutachten / Report Auf Wunsch / Upon request Le informazioni qui fornite sono una descrizione non vincolante e non rappresentano caratteristiche garantite. Il venditore non è responsabile di errori di inserimento o di errori! Visione possibile solo previo accordo! Potete raggiungerci tutti i giorni dalle 9. 00 alle 20. 00 CLASSIC3. DE by Image Cars GmbH EST 1988 Homepag: CLASSIC3. de Se avete domande, non esitate a contattarci in qualsiasi momento!
