Beskrivning
Det första mötet med den här Mustangen känns ungefär som att när man i parken på en promenad stöter på en hundägare med en kamphund. Trots påståendet 'den är helt ofarlig och bara vill leka', viker spänningen inte. I det ögonblicket man vrider tändningsnyckeln blir det tydligt att spänningen heller inte kommer att ge vika. Den upplevda ljudkulissen påminner om mullret av ett jordskalv eller starten av ett stridsflygplan och verkar verkligen kunna få byggnader att rasera. AMG-förare får stora ögon och stridslystna grannar har definitivt inget emot det. För övrigt vet man även utan tidigare samtal hemma när kontoret lämnas och man kommer hem till middagen. Den kraft som drar bakdäcken kräver en erfaren förare, för det är inte av misstag som Ford bär namnet Mustang, hästen som är känd för att snabbt kasta av dåliga ryttare.
H-nummerplåt - ingen begränsning vid passering genom miljözoner
Export är möjligt
Enligt den befintliga CARFAX-rapporten finns inga incidenter i USA rörande stöld, skrotning eller olyckor. Endast en skada 07/ 2022 i Tyskland finns: en hagelskada (tillhandahållet utlåtande finns). Lite irriterande i första ögonblicket och samtidigt glädjande, eftersom lacken tidigare var så där och nu är den perfekt! I Tyskland reparerad av en mästare inom lackering ( de flesta bucklor kunde pressas ut ), Mustangen monterades ner och helt ommålad till priset 9 581, 20 EUR. År 2023 kontrollerades alla kablar och elektriska komponenter vid BOSCH-service, vid behov byttes, togs bort eller reparerades: 2 266, 64 EUR. I maj 2024 togs motorn i behandling. Allt nytt: kamaxelkit, Edelbrock Performer Plus, ventilfjädrar, vattenpump, termostat, tätningar, vevaxel, Edelbrock-förgasare etc., ... återigen fyrsiffrigt belopp. Service före leverans nyrenoveras, TÜV också vid begäran.
Den första generationens ’66 Mustang, kännetecknas av Mustang-emblemet i kylargrillen, utan de horisontella kromribborna och krominläggen på luftintieren. Denna modell fick under sin livstid en uppgradering i form av en 302 Windsor V8 Small-Block med 4 736 cc och 165 kW/ 225 hk. Samma år från fabrik fick modellen säkerhetsbälten, en vadderad instrumentpanel, en varningsblink, och istället för den horisontella turtalsmätaren användes nu rundade instrument.
Dokumenterad, befintlig fordonshistorik:
I USA - inte anmäld som stulen
I USA - inte anmäld som skrotad
I USA - inga skador dokumenterade
Tillverkare / Manufacturer FORD
Modell / Model MUSTANG
Utförande / Type 302
Chassinumr. / Series C2
Kaross / Body style Coupé
Tachometer / Mileage 20. 000 Km / 12. 427 mil (avläst)
Registrering / Registration 07/ 1966
Föregående ägare / Previous owner 3(?)
Prestanda / Power 165 kW / 224 PS
HP / Hubraum / Cubic capacity 4. 736 ccm / CCs
Cylinder / Cylinders 8
Bränsle / Fuel type Bensin / Petrol
Växellåda / Transmission Manuell / Manual
Drivning / Drive Bakhjulsdrift / Rear
Ratt / Steering Längd / Left (LHD)
Dörrar / Doors 2
Antal säten / Seats 4
Färg / Exterior colour – Röd / Red
Färg på lättmetallhjul / Color of alloy wheels Silver-Graphit/ met.
Klädsel / Upholstery – Läder svart/ Leather black
Sätesknapp / Shift lever Svart / Black
Matching numbers Nej / No
Bedömning / Report På begäran / Upon request
Försäljningen sker i kunduppdrag!
Uppgifterna här är osäkra beskrivningar och utgör inte några garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för inmatningsfel eller misstag! Besiktning endast efter överenskommelse om tid! Vi når er dagligen mellan 09:00 och 20:00
CLASSIC3. DE by Image Cars GmbH
EST 1988
Hemsida: CLASSIC3. de
Om du har frågor står vi när som helst till buds!
