Points forts

Confirmée comme un véritable 1966 K Code GT par le spécialiste de la marque Roy Holmes, de The Mustang Workshop
Restauration complète, avec des pièces de carrosserie fournies d’origine
Importée de l’Arizona, aux USA, et aujourd’hui immatriculée avec des plaques britanniques
Châssis et suspension améliorés, puis réglés par un spécialiste de la marque
Dossier d’historique incluant le rapport d’inspection en Arizona, les factures d’entretien et la documentation des pièces

L’attrait

La légendaire Pony Car porte une mythologie unique, profondément américaine dans l’âme. Performance sans complexe, lignes affirmées et habitacle résolu : ce sont des machines conçues pour le muscle pur et dur, et elles sont si bien connues qu’elles sont aussi familières au grand public. Les Ford Mustang se repèrent aussi très facilement grâce aux codes VIN simples de Detroit. Celle-ci, par exemple, est la très recherchée Mustang K-Code.

Ces modèles haute performance sont sortis d’usine avec le V8 289 pouces cubes développant 271 ch, et n’ont été produits qu’en relativement petit nombre lors de la première année de Mustang : seulement 157 voitures en configuration K-code ont quitté l’usine de Metuchen en 1966. Ici associée à une boîte manuelle quatre vitesses, cette HiPo Coupe incarne la Mustang dans sa forme la plus orientée pilote.

Ce modèle a été déniché en Arizona en novembre 2020 et est depuis immatriculé avec des plaques britanniques. Son authenticité en tant que véritable K Code GT a été vérifiée par Roy Holmes de The Mustang Workshop, un spécialiste reconnu de la marque qui a également mené d’importants travaux sur l’auto. La restauration a vu de nombreuses pièces remplacées et remises à neuf, avec la paperasse d’accompagnement pour les éléments de carrosserie fournis.

Le vendeur nous dit qu’elle se comporte à merveille, qu’elle tire fort dans chaque rapport et qu’elle sonne fantastiquement.

Informations clés

Odomètre : 6 250 miles (compteur remplacé ; la valeur ne peut pas être vérifiée de façon indépendante)
Pays d’immatriculation : USA (désormais immatriculée avec des plaques britanniques)
Statut contrôle technique : exonérée de MOT
Caractéristiques techniques : V8 Small Block 4 700 cm³, boîte manuelle quatre vitesses
Paperasse : dossier d’historique incluant le rapport d’inspection en Arizona, les comptes rendus d’entretien et de travaux, ainsi que la documentation à l’appui des pièces de carrosserie fournies

Détails

Restaurée par un propriétaire précédent, avec de nombreuses pièces remplacées et remises à neuf
Toutes les pièces de carrosserie nécessaires sont fournies comme pièces d’origine, avec la documentation associée
Travaux complémentaires importants réalisés par The Mustang Workshop
Différentiel d’origine remplacé par un autre avec un rapport de 3,89, en raison d’usure et de bruit ; le différentiel d’origine est disponible si nécessaire
Suspension arrière remplacée et suspension avant améliorée pour correspondre, réglées par un spécialiste de la marque
Peinture élégante Silver Frost
Rare banquette arrière
Jeu complet de 5 jantes Magnum 500 avec pneus à marquage rouge
Tableau de bord/compteurs d’origine annoncés comme présents

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