Points forts
- Première voiture de la série, très désirable, en très bon état
- D-Code 210 ch V8 en option avec “quatre sur le plancher”
- Respray complet récent, en rouge qui se démarque
- Intérieur d’origine en crème clair, bien conservé
- Voiture joliment détaillée, avec Rostyles et pneus à bandes blanches
- Un capot tout neuf a désormais été monté
Pourquoi elle séduit
Peu de voitures peuvent prétendre avoir changé le monde, mais peut-être que la Mustang l’a fait. Elle a donné aux gens ce qu’ils voulaient vraiment : une voiture sportive au caractère pratique, déclinée dans d’innombrables combinaisons de couleurs, de finitions et de motorisations.
Les premières voitures sont les plus pures, mais même alors, tout se joue sur la configuration. Cette Mustang de 1965 marque des points sur ce plan : elle est équipée en option du moteur 289CI 4,7 L développant 210 ch, avec une boîte manuelle 4 rapports. C’est un joli mélange entre esthétique mise à jour et authenticité, grâce à une peinture récente et à un habitacle d’un blanc cassé bien préservé. Les passionnés remarqueront les jantes en acier avec les habillages chromés façon Rostyle, les pneus à bandes blanches et la radio d’origine.
Arrivée au Royaume-Uni en 2020 et détenue par son propriétaire actuel en 2023. Bien configurée et restaurée avec tact, c’est un bel exemplaire très original de Pony car découvrable.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1965
- Numéro VIN 5F08D128654
- Le numéro de châssis confirme qu’il s’agit d’une Mustang modèle année 1965, fabriquée à Dearborn
- Équipée d’origine du moteur D-Code 289CI V8 210 ch
- Première immatriculation au Royaume-Uni : mars 2020
- Deux propriétaires au Royaume-Uni
- Propriétaire actuel depuis mai 2023
- Stockée à l’abri, selon nos informations
- Repeinte récemment
- V5C au nom du propriétaire actuel
- La voiture vient d’être soumise à un entretien complet, incluant un dynamo reconditionné
L’état
- La carrosserie est très présentable, après une peinture récente rouge vif
- Carrosserie saine : alignements corrects, ailes et bas de caisse bien présentés
- Chromes en bon état, en totalité
- Toit ouvrant repliable noir en bon état de fonctionnement
- Un capot tout neuf a désormais été monté
- Capote tonneau blanc cassé pour assortir l’intérieur
- Jantes acier avec embellisseurs type Rostyle chromés, en bon état
- Pneus à bandes blanches montés
- Intérieur d’origine en vinyle blanc cassé, bien conservé, avec une légère usure sur certains éléments
- Aménagements d’origine, y compris le volant d’usine à trois branches et la radio
- Coffre : garniture de coffre à damier incluse
La mécanique
- Moteur V8 D-Code 4 735 cm³ (289CI) 210 ch en option
- Boîte manuelle 4 rapports
- Le moteur d’origine semble être en bon état de fonctionnement, selon nos informations
- Le vendeur indique que la voiture roule bien
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