Beschreibung
Dieser prachtvolle, auf der Straße orientierte Alfa Romeo 2000 GT Veloce aus dem britischen Heimmarkt hat über 85. 000 Pfund investiert, um ein außergewöhnliches Niveau zu erreichen. Zwischen 2014 und 2017 erhielt der Alfa eine komplette Sanierung vom nackten Chassis bis zu Bolzen – komplett zerlegt und wieder aufgebaut – und wurde auf eine beeindruckende Spezifikation und Farbkombination gebracht. Auch wenn die Sanierung und die Kosten ein enormes Verkaufsargument sind, können wir bestätigen, dass der Alfa fantastische Dokumente mit Unterlagen hat, die bis zu dem Zeitpunkt zurückreichen, als das Auto 3 Jahre alt war und 16. 000 Meilen hatte. Aus den Unterlagen geht hervor, dass der Tacho bei 54. 000 Meilen wieder auf Null gesetzt wurde, was darauf hindeutet, dass die Gesamtlaufleistung von Neu weniger als 80. 000 Meilen beträgt. Seit Abschluss der größeren Renovierung hat der Alfa weniger als 3. 000 Meilen zurückgelegt.
Eine umfangreiche Akte mit Quittungen begleitet das Auto, und aus den Ausgaben geht eindeutig hervor, dass diese Restaurierung kein Kostenaufwand gescheut hat. Während das Auto bis 2012 fahrbereit war, begann 2014 das Arbeitsprogramm, und der Alfa wurde zu TCS Motorsport gebracht und vollständig bis auf die blanke Karosserie zerlegt. Die Karosserie wurde anschließend sandgestrahlt und mit vielen neuen Blechen/ Reparatursegmenten von Alfaholics neu aufgebaut. Die Karosserie erhielt anschließend wieder neue Chromteile, neuen Kabelbaum, Verkleidungen, Dichtungen, Gummiteile, Embleme und eine brandneue beheizte Windschutzscheibe. Tausende Pfund wurden in die mechanische Restaurierung investiert, wobei verschiedene Teile erneuert, überholt und pulverbeschichtet wurden. Getriebe zerlegt und neu aufgebaut, Differential zerlegt und neu aufgebaut, und Tausende Pfund bei Alfaholics in brandneue Teile und Upgrades investiert. OVB 332L wurde deutlich aufgerüstet mit einem Stage-4-Motorpaket, das dem Wagen zusätzliche 55 PS verleiht, außerdem ein schneller Straßenkupplungssatz, Abgasanlage aus Edelstahl und aufgerüstete Fahrwerksüberholung. Der Alfa Romeo wurde dann von TCS Motorsport komplett aufgebaut. Der Innenraum wurde daraufhin wunderschön neu verkleidet mit neuem Alfaholics-lieferte Dachhimmel, hochwertigen grauen Teppichen (einschließlich Kofferraum) und die Sitze komplett neu mit beeindruckendem Burgunderleder neu bezogen. Wir verkauften das Auto an den aktuellsten Besitzer, der seine Zeit zwischen Großbritannien und den Cayman-Inseln teilt. Die Alfa stand in den ersten Jahren eingelagert, mit Blick auf eine Ausfuhr, wobei sogar £3000 für Klimaanlage ausgegeben wurden. Der Plan änderte sich Ende 2024, und das Auto sollte für gelegentliche Besuche im Vereinigten Königreich genutzt werden. In Erwartung dessen wurde der Alfa zu Tolman Engineering transportiert, wofür rund £16. 000 ausgegeben wurden. Darüber hinaus wurden Weber-Karburettoren überholt, eine Rollentest-Dynostand-Konfiguration, neue vordere Kurbelwellensimmerringe, neuer Kupplungsnehmerzylinder und Flexi-Schlauch, neue Kraftstoffleitungen von Vorne nach Hinten, neue Kraftstoffpumpe und Regler, neue Lenkgetriebe-Dichtungen, neue Hinterachsschenkel/ Hinterachsbuchsen, verschiedene Zinkbeschichtungen, Pulverbeschichtung und Kleine-Komponentenausbläser, Lanoguard Unterbodenschutz, Keramikbeschichtung, aufgerüstete Audioanlage und verschiedene elektrische Arbeiten. Wie zu erwarten mit der Spezifikation und den jüngsten Arbeiten, fährt der Alfa wirklich sensationell. Der Wagen wirkt rasch, leicht und wäre der ultimative Langstrecken-Touring-Alfa Romeo GTV. Der Motorsound ist großartig, die Leistung beeindruckend durch die erhöhte PS-Zahl, und mit einem neu aufgebauten Getriebe, Differential, erneuertem Lenksystem, Bremsen und aufgerüstetem Fahrwerk hat der Wagen wirklich alles bekommen. Jahre nach der Fertigstellung ist die Karosserie erstklassig mit einem fantastischen Unterboden. Die Innenausstattung ist atemberaubend, der Motorraum hervorragend präsentiert, aber statt zu Ausstellungen zu gehen, wirkt es wie ein Alfa, der genutzt werden muss, und ein Auto, das enormes Vertrauen in Zuverlässigkeit und Leistung vermittelt. Zweifellos ist dies der beste 60er/ 70er Alfa-Coupé, den wir je hatten; es ist ein unglaublich spezielles Auto, das exzellenten Wert bietet, wenn man bedenkt, was an dem Wagen getan wurde.
