Beskrivning
Ref : 103101
Cirkuleringsdatum:
09/ 05/ 1972
Körsträcka (utan garanti): 12821
Körning: vänsterstyrd
Registreringsbesiktning: Collection
Antal sittplatser: 4
Antal cylindrar: 4 i rad
Displacement: 1962 cm3
Bränsle: SP 98 + tillsats
DIN-hästkrafter: 132
Skattehästkrafter: 11
Växellåda: Manuell 5-växlar
Karossfärg: Bianco Farino
Inredningfärg: Nero
Däck: Slitage Fram 5% + Bak 5%
* GARANTERAD 12 MÅNADER INKLUDERAD
* LEVERANS MÖJLIG
* Vägläggningsavgift (val): 690 € inkl moms (nytt batteri, service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, bilputsning + polering, interiör rengöring och visksugning).
* Tjänsten "registreringsdokument" och "registreringsdokument samling" (FFVE-dossier ingår) som tillval
ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)
37 459 ex. produkter
Ursprung Frankrike
Typ 10521
ALFA ROMEO originalmanualer
Faktura-/ dossier för fakturor sedan 1986 (Totalt: 5 883 €)
Chromade speglar
Scudettos bakre lufthjulskydd
4 original14'' lättmetaller i färg ”Bianco Farino”
4 UNIROYAL-däck
Sittklädsel i konstläder färg ”Nero”
Klädkorgar i konstläder färg ”Nero”
Originella träinläggningar som dekorationer
Originalt JAEGER instrumentpanel
Original Alfa Romeo trä-ratt
Original bakelit 5-vägs växelspak-knopp
Mattan i färgen ”Nero”
ALFA ROMEO märkesdörrtrösklar i aluminium
Fram- säkerhetsbälten
Original reservhjul
Kaross / Exteriör:
Föremålet här är en Bertone 2000 GT Veloce coupé från maj 1972 i färgen ”Bianco Farino” i originalutförande.
Karossen har fått full-ommålad färg för några år sedan.
Den är i mycket gott skick, med en enhetlig nyans och utmärkt glans.
Efter en professionell polering av vår verkstad med orbitalpolerutrustning har vi noterat två små färgavbrott som åtgärdats vid motorhuvens kanter.
Vi har observerat en liten buckla på främre taket.
Fram- och bakbumpers samt deras stötdämpare är i gott skick och helt korrekt justerade.
Dessa visar vissa tecken på oxidation och några mikroskador samt två små bucklor bak.
Chromade speglar i gott skick.
Vänster spegel har lätt oxidation.
Detta exemplar har sina bakre scudettos i original.
Alla fram- och baklyktor i mycket gott skick. Bara höger framblinklampa har en liten spricka.
De fyra 14'' plåtfälgarna i färg ”Bianco Farino” har också restaurerats och är i mycket gott skick.
Exemplaret är utrustat med original kromade mittenkapslar ”Alfa Romeo”.
De fyra UNIROYAL-däcken visar mindre än 5% slitage.
Detta exemplar har även behållit originalhjulsaket (plåtfälg).
Bland intressanta karossutrustningar/ alternativ som ingår i denna modell finns: bakre scudettos, kromade centrummeterlock och kromade speglar.
Interiör:
Interiören är i mycket gott presentationsmässigt skick.
Sittklädsel i konstläder färg ”Nero” i mycket gott originalskick trots några defekta sömmar på förarsätet.
Iners- och dörrpaneler i konstläder färg ”Nero” i mycket gott skick, inga färgförändringar, deformationer eller tecken på inbrytning.
Aluminium dörrtrösklar med ALFA ROMEO-beteckningar i mycket gott skick.
Denna exemplar är utrustad med främre säkerhetsbälten.
Handbromsens lädersmick i färg ”Nero” i utmärkt skick.
Sätthimlingen i originalexemplarens takhimmel är svagt gulnad och har fläckar samt viss igenfärgning bak. Taklamporna fungerar inte.
Bagageutrymmet i konstläder färg ”Nero” har viss färgåtergivning.
Instrumentpanelen och överfallets lock i mycket gott skick.
Dokumenterade trädekorationer i original i mycket gott skick.
Vi noterade en lätt spricka på vänster sida (3 cm).
Allt av JAEGER-instrumentpanelen är helt funktionellt.
Runt Alfa Romeo trä-ratt i original i utmärkt skick, likaså original bakelit växelspaksknopp.
Ventilationen fungerar inte längre.
Mattan i färg ”Nero” i mycket gott skick, utan slitage eller färgförändringar.
Bland intressanta interiöra utrustningar/ alternativ finns: det ursprungliga trä-rattet, det ursprungliga bakelit växelspaksknopp samt främre säkerhetsbälten.
Chassi:
Lutning på bryggan bekräftar en frisk ram och chassi, utan synlig olycksskada eller strukturell korrosion.
Grundläggande faktorer: golv, hjulhusväggar, bakluckans botten och reservhjulsbox, nedre sidor samt längsbalkar är i utmärkt skick.
Användningsreserv: i princip kan vi inte garantera perfektion i överensstämmelser utanför vad som syns och funkar i vägtest och bogsering.
Under den dynamiska testfärden uppstod inget onormalt oljud från karossen eller hjulupphängningarna (leder, lener etc.).
Bromsningen är korrekt och effektiv enligt tidens normer.
Bromsskivor visar mindre än 10% slitage fram och 30% bak.
bromsbeläten visar mindre än 10% slitage fram och 30% bak.
Kontrollbesiktningen som utförts av vår verkstad före leverans bekräftar att allt fungerar som det ska.
Motor / Drivlina:
Faktureringskopior sedan 1986 bekräftar regelbundet underhåll av varumärkesspecialister (Totalt: 5 883 €).
Motorn fungerar perfekt.
Kompressionstest och vägtest som utförts av vår verkstad bekräftar en 4-cylindrig enhet i utmärkt hälsa.
Starten är lätt, inget rökande eller onormalt ljud och tomgången är stabil, vilket även bekräftas av 360° video med motorn igång som finns tillgänglig i början av bildspelet.
Vid körning berör motorn varvtal utan ryck eller överhettning.
De fyra växlarna i den manuella lådan går upp och ner utan problem, särskilt synkronisatorerna.
Fritt grepp i kopplingen.
Som ofta med denna modell är tätningen mellan motor / växellåda / bakaxel medelmåttig.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + videoinspelning av motorn i drift på CLASSIC-A
