Beschreibung
Zur Versteigerung im Wilton House für den Concours Des Legendes, 19.–21. Juni; der vollständige Katalog ist jetzt online. Suchen Sie Dore & Rees Motoring für weitere Informationen.
1948 Jaguar Mark IV 3, 5-Liter Limousine
Registrierungsnummer: 783 XUD
Fahrgestellnummer: 612873
Aufgelaufene Kilometerleistung: ca. 66. 000 Meilen
- Aus der Brian Ford Sammlung
- Ausgestattet mit Jaguars größerem 3, 5‑Liter‑Motor
- Kürzlich ca. £30. 000 Restaurierung
Nach dem Zweiten Weltkrieg verzichtete das Unternehmen auf die SS‑Konnotation und wurde in Jaguar Cars, Ltd. umbenannt. Die klassisch gestalteten Limousinen und Drophead-Cowps wurden weiter produziert, mit 1, 5-, 2, 5- und 3, 5‑Liter‑Motoren. Der 1, 5‑Liter war ein Reihen‑Vierzylinder mit Overhead Valve, die anderen waren Sechszylinder. Sie wurden als Jaguar 1½‑Litre, 2½‑Litre und 3½‑Litre Modelle angeboten, jeweils entsprechend. Nach der Einführung des aktualisierten und leicht neu konstruierten Mark V auf dem London Motor Show 1948 wurden die früheren Modelle retroaktiv allgemein als „Mark IV“‑Modelle bezeichnet. Die stilvolle Ganzstahl-Karosserie war als Limousine oder Drophead Coupé erhältlich und bot ein luxuriöses, gut ausgestattetes Innenraumdesign, das zum Markenzeichen von Jaguar werden sollte. Seit 1934 von SS Cars verwendet, war der Motor der robusten Sieben‑Lach‑Sechszylinder von Standard, der in Jaguar‑Spezifikation mit einem Weslake‑OHV‑Zylinderkopf versehen war und an ein Viergang‑Getriebe gekoppelt war. In der 3½‑Liter‑Form konnte der robuste Mark IV über 90 mph erreichen.
Vom Anbieter im Jahr 2010 erworben, präsentiert sich dieser äußerst attraktive Mark IV, ausgestattet mit dem größeren und begehrteren 3, 5‑Liter‑Motor, in den letzten Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen, dokumentiert durch eine umfangreiche Datei von Belegen und handschriftlichen Anmerkungen zur Arbeit. Die Unterlagen belaufen sich auf rund £30. 000, zuzüglich Rechnungen für verschiedene bezogene Teile und Arbeiten.
In zweifarbigem Lack Schwarz über Battleship-Grau, mit passenden schwarzen Felgen, geprägter schwarzer Sitzpolsterung und Wessex‑Grau Wollteppich; insgesamt ein ausgesprochen stilvolles Beispiel von Jaguars Flaggschiff‑Limousine der späten 1940er Jahre.
