Beschreibung
Zur Versteigerung im Wilton House für den Concours Des Legendes, vom 19. bis 21. Juni; vollständiger Katalog jetzt online, suchen Sie Dore & Rees Motoring nach weiteren Informationen.
1996 Porsche 911 Carrera Cabriolet (993)
Registrierungsnummer: L300 AKL
Rahmennummer: wird noch bekanntgegeben
Kilometerstand (aufgenommen): wird noch bekanntgegeben
Begehrenswertes Sechsgang-Schaltgetriebe-Beispiel
In Grand-Prix-Weiß lackiert, mit dunkelblauem Leder-Innenraum und passendem dunkelblauem Stoffverdeck
Umfangreiche Servicehistorie von Porsche-Hauptvertrieben und Marken-Spezialisten
Unter Porsche-Enthusiasten nimmt die Generation 993 eine einzigartig verehrte Position ein. Eingeführt im Jahr 1993 als letzte Evolution der ursprünglichen luftgekühlten 911-Linie kombinierte sie den zeitlosen Charakter ihrer Vorgänger mit deutlich verbesserter Verfeinerung, Handling und Verarbeitungsqualität. Heute gilt der 993 weithin als einer der begehrtesten 911er überhaupt und markiert das Ende einer Ära vor Porsches Umstellung auf wassergekühlte Motoren.
Angetrieben vom gefeierten 3, 6-Liter-luftgekühlten Boxer-Sechszylinder bot der Carrera das ideale Gleichgewicht aus Nutzbarkeit und Leistung, während das Sechsgang-Getriebe das fesselnde Fahrerlebnis bot, für das der 911 berühmt ist. Das Cabriolet bot Open-Air-Genuss, ohne den charakteristischen Charakter des Modells zu opfern, und gehört damit zu den vielseitigsten sportlichen Grand Tourern dieser Generation.
Dieses besonders attraktive Exemplar ist in Grand-Prix-Weiß lackiert, eine der ikonischsten Pastell-/ Modellfarben von Porsche, ergänzt durch ein dunkelblaues Leder-Innenraum-Setup und passendes blaues Stoffverdeck. Die Spezifikation umfasst die begehrten 17-Zoll Cup II Leichtmetallräder, das erweiterte Lederpolsterpaket und die Werks-Zentralkonsole als Aufbewahrungsmöglichkeit. Die Kombination aus Grand-Prix-Weiß und dunkelblauer Verkleidung erzeugt eine besonders elegante und typisch 1990er-Porsche-Ästhetik.
In sehr gutem Zustand präsentiert sich das Auto sowohl kosmetisch als auch mechanisch; es verfügt über eine umfassende Wartungshistorie. In den ersten Jahren ausschließlich von Porsche-Hauptvertrieben gewartet und anschließend von angesehenen Porsche-Spezialisten gepflegt, belegt die Historie eine konsistente und gewissenhafte Eigentümerschaft. Im Verlauf der Jahre wurden unter anderem Routinetreue-Wartungen, Getriebeölwechsel, Zündkerzen, Federungskomponenten, Bremsenwartung, Kupplungs-Hydraulikarbeiten, Dachmechanik-Reparaturen, Felgenrevision, Austausch von Federkernen, Emissions- und Drosselkalibrierung sowie bekannte altersbedingte Punkte nach Bedarf dokumentiert.
Zuletzt, im Jahr 2026, erhielt der Porsche einen Ölwechsel, frischen TÜV, eine umfassende Gesundheitsuntersuchung und eine 86-Punkte-RAC-Inspektion, was den gut gepflegten Zustand des Fahrzeugs weiter unterstreicht.
Wenn die Werte luftgekühlter 911s weiterhin von einer starken Enthusiasten-Nachfrage getragen werden, bleibt der 993 eine der begehrtesten modernen Klassiker. Mit der Reinheit des luftgekühlten Sechsers, einem manuellen Getriebe, eleganter Ausstattung und einer umfangreichen Historie repräsentiert dieses elegante Carrera Cabriolet ein höchst reizvolles Exemplar des letzten Kapitels der ursprünglichen 911-Geschichte.
