Beskrivning
Kommmer till auktion på Wilton House för Concours Des Legendes, 19–21 juni, fullständig katalog nu online, sök Dore & Rees Motoring för mer information.
2013 Aston Martin Bertone Jet 2+2
Registreringsnummer: TBA
Chassienummer: SCFHCDAJ9CGF03132
Motornummer: 163460
Registrerad körsträcka: 24 469 miles
- Den slutliga skapelsen från den framstående formgivaren Bertone
- Fullt godkänd av Aston-Martin Lagonda Ltd.
- En verkligen oersättlig möjlighet
Det finns sällsynta bilar, och så finns det bilar som existerar i sin egen kategori - skräddarsydda skapelser, formade av historia, vision och mästars hand. Aston Martin Bertone Jet 2+2 är en sådan maskin. Ett unikt uppdrag, ett koncept som blev verklighet i produktion, och den slutgiltiga skapelsen från ett av världens mest firade formhuset, Bertone.
Uppfött som en hyllning till Aston Martins hundredårsminne och det rika 60-åriga partnerskapet mellan Aston Martin och Bertone, omtolkar Jet 2+2 Rapide till en elegant shooting brake, en grand tourer med både prestanda och praktiska egenskaper. Men bortom dess designmässiga briljans har bilen en ännu större betydelse, det sista projektet som kom från Bertone innan det ikoniska italienska formhuset lade ner verksamheten 2014. Med den händelsen blev Jet 2+2 något ännu mer speciellt: en unik skapelse, den sista kapitlet i Bertones extraordinära arv.
Historien om Jet 2+2 började 2012, när Aston Martin-samlaren och äventyraren Barry Weir — den första personen som korsade världen i en klassisk Aston Martin DB2/ 4 — uppdrog Bertone att skapa en unik bil.
Inspirerad av Jet 2-konceptet, som hade byggts för Lilli Bertone men inte var till salu, föreställde Weir sig en skräddarsydd shooting brake som blandar Aston Martins igenkännbara designspråk med ökad mångsidighet. Resultatet visades upp på Genève Auto Show 2013, där det fascinerade entusiaster och branschledare lika, inklusive Aston Martin-chefdesigner Marek Reichman och VD Ulrich Bez. Några månader senare anslöt Jet 2+2 till originalet 1961 Bertone Jet och Jet 2 från 2004 som stjärueusexponat under Aston Martins Hundraårs—firanden på Kensington Palace, bredvid några av märkets mest vördnadsvärda skapelser.
Aston Martins ledning var så imponerad att projektet godkändes för en begränsad produktion av tio bilar, med pågående samtal om att sätta Jet 2+2 i produktion. Men Bertones nedläggning följande år spolierade planerna och garanterade att detta förblev det enda exemplaret i existerande form.
Utöver sitt historiska värde är Jet 2+2 en vackert genomförd vision av hur en Rapide Shooting Brake kunde uttryckas. Förvandlingen är mer än estetisk; dess förlängda taklinje och omarbetade proportioner ger ett ökat utrymme, medan ett fullängds panoramatak i glas som är dimbart låter kupén bada i naturligt ljus, och skiftar från klart till djupblått med ett knapptryck. Baksätena fälls elektriskt platt, första gången för Aston Martin, vilket sömlöst utökar lastutrymmet för ökad praktikalitet. Interiören är färdigställd i en skräddarsydd tvåfärgad blandning av Cream Truffle och Obsidian Black-läder, mjukare än i standard Rapide, kompletterad av specialträ och kromfinish. För att ytterligare öka passagerarkomforten omdesignades framstolarna för att vara smalare, vilket ger mer benutrymme bak.
Rent mekaniskt behåller Jet 2+2 Rapides formidabla 6, 0-liters V12 med 476 bhp, 443 lb-ft vridmoment och 0–100 km/ h på 5, 3 sekunder. Prestationsmässigt är den lika hänförande som dess unika design antyder, med en elegant, kommando-på-fötterna närvaro på vägen.
Denna extraordinära Aston Martin har använts som tänkt på utvalda grand touring-upplevelser och visar 24 169 miles.
Med oöverträffad ursprung och en-åtgång-status garanterar Aston Martin Bertone Jet 2+2 sin nästa kund en plats på världens mest prestigefyllda concourer-liknande gräsmattor och samlarmässor. En gång-i-livet-chans att förvärva inte bara en sällsynt Aston Martin, utan ett enastående konstverk som aldrig kommer att reproduceras.
