Descripción
2008 Ariel Atom 3 – K20 VTEC – Historial exhaustivo – Especificación Carbono – Llantas de magnesio Dymag - asientos tipo bucket de fibra de carbono y paneles de carroceríaCreo que lo más importante de este Atom en concreto es su historial. Estos coches suelen anunciarse con un par de fotos y unas líneas sobre la especificación, pero yo quería hacerlo de forma diferente con este. El coche tiene un historial extraordinariamente completo, con un expediente que cubre toda su vida: desde la documentación original de Ariel, facturas, mantenimientos, mantenimiento especializado, registros de ITV (MOT) y la información de propietarios anteriores. He fotografiado y subido toda la documentación para que cualquier comprador serio pueda revisarla bien antes de desplazarse a verlo. La factura original de Ariel Motor Company todavía está presente, detallando la especificación completa de fabricación, y muestra un coste total de 34. 241 £ en 2008. El coche se matriculó por primera vez el 19 de junio de 2008. Durante toda su vida parece haber estado en manos de auténticos entusiastas, que han invertido mucho dinero en mantenerlo y mejorarlo, en lugar de limitarse a hacer lo mínimo. El historial incluye revisiones y mantenimiento realizados por Ariel y por varios especialistas muy reconocidos de coches de alto rendimiento. El historial registrado incluye trabajos e implicación de Ariel Motor Company, TDi North, Noble Motorsport, Northampton Motorsport y, por último, DW Performance. Hay disponible para ver cada documento/ factura de cada revisión en el google drive compartido: he escaneado todoAdemás, el coche ha sido preparado profesionalmente con trabajo de geometría y reparto de pesos en las esquinas por Northampton Motorsport. Recientemente también se ha preparado en detalle (lavado profesional) listo para la venta. A lo largo de toda la documentación y el historial de la ITV (MOT) hay un rastro de kilometraje claro. El propietario anterior tuvo el coche durante aproximadamente seis años y solo recorrió alrededor de 1. 000 millas durante ese periodo. También he hecho recientemente pasar una revisión al coche en DW Performance en Wellingborough, con cambio de aceite de motor y filtro, además de cambios de fluidos. Esto se completó a finales de junio de 2026 y la factura de este trabajo se está añadiendo al expediente del historial. El coche también se entregará con una ITV (MOT) nueva de 12 meses para el nuevo propietario. EspecificaciónEl coche tiene una especificación muy buena, incluyendo:Motor 2. 0 Honda K20 atmosférico (aspiración natural) VTECQuafe LSD - ¡imprescindible upgrade!!Aproximadamente 280 bhpCaja de cambios manual de 6 velocidadesAsientos Ariel Tillett B6 de fibra de carbonoCapó/ nariz de fibra de carbonoCarenado trasero de fibra de carbonoAletas delanteras de fibra de carbono (las aletas traseras de carbono vendrán con el coche, no instaladas actualmente)Llantas Dymag de magnesioNeumáticos Toyo Proxes R888, los delanteros relativamente nuevosFrenos delanteros AlconFluidamper, Cremalleras/árboles de levas TDI North, (incluye los originales) Cole cto de admisión RRC con junta HondataBomba de aceite RRCDeflector/ tapa tipo baff le del cárter Clockwise MotionAdmisión TDI NorthMugen tuneTrapecios y bieletas aero de cromoly delanteros Batería ligera de litioThrot tle body cónicoFaros delanteros en billetVolante de quick release SPA con luces integradas de cambio (red line)Sistema de escape Sports pulidoMontaje de escape de-cat (sin catalizadores)Suspensión regulable y montaje con roscada/ exposed coiloverEscape pulido de doble salida (twin-exit)Combinación de color de chasis negro con plata expuestaPara mí, el motor atmosférico forma parte esencial del encanto del coche. La respuesta es inmediata, sube de vueltas correctamente y todo el coche se siente increíblemente mecánico y conectado. Muy pocas cosas dan la misma sensación de “evento” que conducir este Atom. El coche se presenta de maravilla para la edad que tiene. El chasis tubular plateado expuesto combina perfectamente con la carrocería negra, las piezas de fibra de carbono y las llantas Dymag negras. Los asientos de carbono, la suspensión a la vista, el motor expuesto y el escape pulido hacen que sea un coche casi igual de agradable de mirar que de conducir. He tomado un gran número de fotografías detalladas mostrando el coche correctamente, incluyendo chasis, suspensión, llantas, neumáticos, piezas de carbono, interior, instalación del motor y escape. Todo está disponible a través del enlace de arriba junto con la documentación. No intento describir un coche de casi 20 años como si fuera nuevo de concesionario. Es un coche impulsado y usado por un entusiasta, así que quien espere una pieza de museo sin uso debería buscar en otro sitio. Dicho esto, el estado general, los pocos kilómetros y la cantidad de historial de apoyo hacen de este un ejemplar muy especial. La razón principal por la que he puesto tanto empeño en documentar el coche es que creo que la procedencia de coches como este sí importa. Un Atom no es un coche de producción normal donde simplemente miras la edad y los kilómetros. Lo que más importa es cómo ha sido poseído, mantenido, ajustado y cuidado durante toda su vida. Con este coche, el comprador tiene la oportunidad de revisar la documentación, facturas, registros de ITV (MOT), información de propietarios anteriores y detaile
