Beskrivning
Jag har haft turen att under de senaste åren få hand om ett par riktigt speciella R100RT Classics, och den här måste helt klart vara bland de allra bästa.
Som du säkert vet var de här i praktiken utförsäljarkärrorna för slutet av Airhead-serien, och därför var de fullmatade med fabriksoptioner.
Cykeln levererades ursprungligen av BVM Moto, Stroud, till sin förste ägare 1995, och de första 26 åren tillbringade den tillsammans med honom på Isle of Man. I mars 2022 sålde han den till en vän i Skottland, och då hade hojen bara rullat en mycket försiktig sträcka på 22 000 miles. Den har fått en ordentlig service och en lätt omstart/”recommission” (förste ägaren var i 80-årsåldern och körde inte cykeln så ofta). Det innefattade nya däck, bromsbelägg och slangar, alla oljor, filter, stift osv.
Nuvarande ägare, en god kund till mig, köpte cykeln i början av 2023, och har fortsatt att underhålla, serva och köra den, med mätaren som precis passerat 32 000 miles. Inte riktigt inkörd än för en riktig Airhead!
Så det är en kort historik om hojen, och hur den efter 31 år har hamnat i sin nuvarande form – som troligen en av de bästa R100RT Classics som finns att få tag i idag. Mekaniskt är den helt prickfri. Oljelampan och laddningslampan slocknar som de ska, och kompressionerna visar 135 jämnt (kallt). Den startar direkt både varm och kall, går lugnt på tomgång och kör som en Boxer ska.
Utseendemässigt är den fabriksgrå tvåfärgade lackeringen i princip helt utan märken, och motorn är superren och helt torr. En kombination av hög standard från fabrik och tillägg inkluderar bland annat färgkodade väskor, fabrikstoppbox, kraschbågar, värme i handtagen, varningsblinkers, extra ur och voltmeter, uttag för tillbehör (power take off), ny Hagon-bakdämpare, stämplade/ stainless slutburkar, etc. Hojen har dessutom kvar sin originalomfattande verktygslåda och första hjälpen-kit, fabriksplånbok och original BVM-nummerplåt.
Missa inte: detta är inte en RT som man kört mycket och slitit ordentligt på. Jag bara hoppas att cykeln hamnar hos någon som fortsätter att köra och ta hand om den – inte att den låses in som ett samlarobjekt.
DIN Airhead är alltid möjlig för delbyte här på JTR Classic BMW, Washington, North East England, och vi har flexibla tider för visning. Personliga besiktningar välkomnas och uppmuntras, men vi kan också erbjuda walk-around-videor. Dessutom finns rabatterad transport med kurir till större delen av Storbritannien.
AIRHEADS BEHÖVS BRÅDSKANDE FÖR LAGER. GE MIG EN
SIGNAL OM DU FUNDARERAR PÅ ATT SÄLJA DIN
Det finns ett bra urval Airheads tillgängliga just nu, inklusive R60/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R90S, R65 x 3 och R100RT.
