Beskrivning
Avsänd från Austin Abingdon-fabriken den 13 januari 1967 är detta MKIII Phase II-exemplar bland de allra sista bilarna som byggdes. Därför har den här Healeyn alla slutliga produktionsförbättringar, inklusive senare chassi med förbättrad markfrigång och styrning av bakaxeln, 29K-seriens 150 BHP-motor, ”pram style”-motorhuv och De-Luxe-inredning.
Som en mycket sen tillverkningsversion är 1967 års MkIII YAHJ 453E utrustad med alla slutliga produktionsrevisioner, bland annat lättöppnad ”pram style”-motorhuv, en 150 BHP rak sexa 3, 0L, förbättrad bakre markfrigång, en mer avancerad bakaxeluppsättning, vevade rutor och dörrlås samt den mer påkostade ”De-Luxe”-inredningen med valnötsdetaljer i instrumentpanelen.
Körmässigt känns bilen utmärkt, motorn är extremt mjuk och ger mycket bra kraft, växellådan växlar fint, tyst och med överväxeln som den ska. Utöver karossrenoveringen har bilen även fått en mekanisk översyn med uppfräschning och renovering av underrede/ fjädring, nya eller renoverade dämpare, ny rostfri avgas, fullständigt renoverade bromsar, all ny kabeldragning, helt nya broms- och bränsleslangar samt mycket mer.
Exteriört har bilen fått en full omlackering från rå plåt, och allt kromarbete har återställts och polerats enligt behov.
Invändigt har ny marinblå heltäckningsmatta monterats och de original klädselöverdragen har renoverats i Navy Blue. Instrumentpanelen har fått ny fanér, alla mätare är restaurerade och en tidsperiodkorrekt radio är snyggt placerad i panelen som dekoration. Bilen har dessutom fått bagageutrymmet fullt omklätt i ny svart hydura.
Säljes med ny besiktning (MOT), British Motor Heritage Certificate of Authenticity, HPI clear, registreringsbevis (V5) och reservhjul.
