Beschreibung
Gebaut 15.-21. Mai 1964 mit Optionen wie Speichenräder, Overdrive, Heizung, verstellbare Lenksäule, Verbundglasscheibe und Straßenreifen ist EBW 372B ein sehr frühes Exemplar des Austin Healey 3000 MkIII, auch als Phase I bekannt. Die frühen Phase I-Modelle hatten einige sehr schöne und eigenwillige Merkmale – sie behielten die frühen Glasseitenfenster des MkII bei, führten den 150-PS-Motor und das 'De-Luxe'-Interieur mit Nussbaum-Armaturenbrett ein und verfügten über eine clevere öffnende Mittelkonsolen-Armlehne, die später aus Kosten- und Komplexitätsgründen bei Phase II weggelassen wurde.
Restauriert 2005 von MPH Classics mit 15. 500 Meilen seitdem, aber mit weiteren Lackierarbeiten 2015 einschließlich Schwellerneuteilen. Bei der Restaurierung wurde EBW bis auf Rohmetall gestrahlt, das Chassis-Gestell restauriert und repariert, der Motor komplett überholt und bearbeitet mit neuen Kolben, Getriebe überholt, neue Lenkbox, neues Interieur (wiederum um ca. 2020 aufgefrischt mit erneuerten Mittelbereichen und Türoberteilen). Nach der Restaurierung wurde das Auto von Ruddspeed getunt und erhielt seitdem regelmäßige Wartung. 2020 wurden der Kühlergrill und viel des vorderen Chroms ersetzt. Vredstein-Reifen wurden 2019 montiert, ebenso ein zusätzlicher elektrischer Kühlerlüfter. Das Overdrive wurde 2024 überholt.
EBW ist ein sehr angenehm zu fahrender Healey mit ausgezeichnetem Sound aus seinem kräftigen 150-PS-Sechszylinder-Reihenmotor und durchgehender Sportauspuffanlage. Die Lenkung ist präzise und die Aufhängung ausgeglichen, die Bremsen zuverlässig und die Fahrt kontrolliert.
Verkauft mit neuem MOT, British Motor Heritage Authentifizierungszertifikat, umfangreicher Dokumentationsmappe mit fotografischer Restaurierungsdokumentation und Wartungshistorie.
