Beschreibung
Jaguar E-Type S1 Roadster, Baujahr Dezember 1967, angemeldet Januar 1968. Original, Großbritannien, Fahrgestellnummern stimmen überein, mit Heritage-Zertifikat. In ausgezeichnetem und sehr originalgetreuem Zustand. Noch in ihrer ursprünglichen Farbe Carmen Red mit schwarzem Lederinterieur und ihrem Original-Kennzeichen. Ein wunderschönes Auto und eine Freude zu fahren. Als späte Series 1, umgangssprachlich als Series 1. 5 bekannt, vereint sie die reine Ästhetik des ursprünglichen Designkonzepts mit einigen mechanischen und elektrischen Verbesserungen der Series 2. Ich besitze das Auto seit 2018 und bin etwa 6000 Meilen gefahren und habe jede einzelne genossen! Während meiner Besitzerschaft wurde das Auto professionell nach höchsten Standards gewartet, wobei fast alle verschleißanfälligen Komponenten ersetzt oder aufgerüstet wurden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, einschließlich: Halogen-Scheinwerfer, Fosseway-Aluminium-Kühler und Elektrolüfter, Ausgleichsbehälter und Silikonschläuche, Lucas-Spule, Zündkabel und 123er-Verteiler mit elektronischer Zündung, Lenkgetriebe, Lichtmaschine, Fosseway-Anlasser, Bremshauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Fosseway-Wärmeschutz, Edelstahl-Auspuff, Kraftstoffpumpe sowie neue Federn und Stoßdämpfer rundum. Sie hat gerade eine neue Kupplung bekommen und während Motor und Getriebe ausgebaut waren, haben die E-Type-Spezialisten den Motor überholt und neue Dichtungen, Lager, Hochverdichtungskolben, Steuerkette und Ölpumpe eingebaut. Zusätzlich wurde der Zylinderkopf überarbeitet und neue Ventile, Sitze und Federn eingebaut. Die MOT im Oktober 25 hatte zwei Hinweise – eine lockere Speiche (!) und ein kleines Ölleck; beide behoben. Sie läuft perfekt und fährt sich großartig, ich habe viele Urlaubsfahrten mit ihr unternommen, letztes Jahr waren wir beim LeMans Classic, machten eine Tour durch die Peak District und zwei Urlaubsfahrten in Wales. Dass sie zu 100 % zuverlässig und ordnungsgemäß gewartet ist, war meine Obsession und sie ist perfekt in Schuss. Ein großartiges, zuverlässiges Auto, das von ULEZ, Kfz-Steuer und MOT befreit ist.
