Highlights

Sofortige Nachkriegs-Norton
Sehr originales Exemplar mit sorgfältig bewahrter Patina
VMCC-Dating-Zertifikat, das die Herstellung im Juli 1946 bestätigt
Bemerkenswerte Spezifikation, darunter Militär-Gabeln, ein "Puppenhäupfer"-Getriebe und Brooklands-Auspuff
Vergaser überholt, vordere Bremsbacken erneuert und Getriebeverbindung während der aktuellen Besitzerzeit ersetzt

Der Reiz

Die Norton Model 18 gehört zu den begehrtesten OHC-Einzylindern in der Geschichte des britischen Motorradbaus, und unmittelbar nach dem Krieg gebaute Exemplare verdienen eine besondere Bewunderung. Zusammengebaut an der Bracebridge Street aus Restbeständen der Fabrik nach dem Zweiten Weltkrieg, sind diese Maschinen von 1946 besonders fesselnd; Vorkriegstechnik und schlichte, pragmatische Ressourcen in einer Ära der Sparsamkeit. Man kann dem Ergebnis kaum etwas abgewinnen!

Dieses Exemplar ist ein wunderlich charaktervoller Überlebender. Von The Vintage Motor Cycle Club auf Juli 1946 datiert, trägt es eine interessante Spezifikation, die Militär-Gabeln, ein Militär-Vorderrad mit überholtem Chronometer-Getriebe, ein "Puppenhäupfer"-Getriebe und einen Brooklands-Auspuff umfasst. Der Eigentümer hat sich der Bewahrung dieser Originalität, Patina inklusive, verschrieben und widersteht der Versuchung, moderne Ersatzteile einzubauen, wo periodisch passende Alternativen nicht verfügbar waren.

Während der aktuellen Eigentümerschaft von über vier Jahren wurde der Vergaser überholt, vordere Bremsbacken erneuert, Motor-Dichtungen erneuert und eine gerissene Getriebeverbindung instand gesetzt. Der Verkäufer bemerkt, dass sie sich so fährt, wie man es von einem Motorrad annimmt, das kurz vor seinem 80. Geburtstag steht. Für Enthusiasten, die ein originales, unrestauriertes Norton-Einzylinder mit echter Nachkriegsprovenienz und viel Charakter suchen, bietet dieses Model 18 eine überzeugende Gelegenheit.

Key Information

Kilometerstand: 18.742 Meilen (Odometer original; Kilometerstand nicht verifizierbar)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: befreit
Technische Spezifikationen: 500cc-Einzylinder, 4-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Herstellungsdatum-Zertifikat vom The Vintage Motor Cycle Club Ltd

Detail

Vergaser während der aktuellen Eigentümerschaft überholt
Vordere Bremsbacken während aktueller Besitz erneuert
Gespannte Getriebeverbindung während aktueller Besitz ersetzt
Motor-Dichtungen erneuert; der Verkäufer meldet, dass Ölundichtigkeiten gut im Griff sind
Einige zuvor unorig. Lackierungen ersetzt; Seiten des Kraftstofftanks neu lackiert
Sorgfältig gereinigt, um die ursprüngliche Patina zu bewahren, was der Verkäufer als fantastisch beschreibt
Mit Militär-Gabeln und einem Militär-Vorderrad mit Chronometer-Getriebe links ausgestattet
Chronometer soll funktionsfähig sein
Ausgerüstet mit einem "Puppenhäupfer"-Getriebe und Brooklands-Auspuff
Schwieriger Start; Zündkerze muss gereinigt werden
Der Verkäufer glaubt, dass ein neuer Vergaser vorteilhaft wäre, zögerte jedoch, etwas Unorig. einzubauen
Zündmagneto lädt die Batterie nicht auf
Ölbad-Abdeckung leckt und ist derzeit leer; Kette wird manuell geschmiert
Alle Gänge lassen sich wählen; der Käufer meldet, dass sie gut zieht und sanft stoppt
Der Verkäufer berichtet, dass er das Motorrad nicht oft auf Langstrecken gefahren hat, aber es fährt sich wie von einem Motorrad dieses Alters zu erwarten

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