Highlights
- Nur zwei registrierte Vorbesitzer seit der Auslieferung, der erste bereits seit ca. 66 Jahren
- Gleiche Fahrzeug-Identifikationsnummern, bestätigt durch BMIHT-Zertifikat
- Umfassende mechanische Restauration im Jahr 2023 durchgeführt
- Originales Logbuch von 1958 in buff-Farbton und vollständige Historienakte
- Originale Innenausstattung im gesamten Fahrzeug erhalten
The Appeal
Der Austin Healey Frogeye Sprite gehört zu den begehrtesten britischen Sportwagen der Nachkriegszeit. Mit dem 1958 eingeführten frontseitig klappbaren Motorhauben-Design und den unverwechselbaren Scheinwerfer-Pods prägte er seinen unwiderstehlichen Charakter, während sein wendiges Handling und bezahlbarer Preis dem Sportwagen-Geschehen eine ganz neue Zielgruppe erschlossen haben. Frühe Exemplare wie dieses, erstmals im Oktober 1958 zugelassen, üben eine besondere Anziehungskraft auf Enthusiasten aus.
Der Ursprung dieses Wagens ist bemerkenswert. Neu geliefert durch Car Mart Ltd in Colchester an Mrs Brooks aus Westcliff-on-Sea, blieb er etwa 66 Jahre in ihrem Obhut, bevor er an den zweiten registrierten Vorbesitzer überging. Nachdem er rund 40 Jahre lang gelagert war, erhielt er 2023 eine umfangreiche mechanische Restaurierung, einschließlich Wiederaufbau von Motor und Getriebe, einem neuen Bremssystem, neuem Kupplungssystem, neuem Kabelbaum und vielem mehr. Entscheidenderweise behält er seine originalen Werknummern, bestätigt durch ein Zertifikat der British Motor Industry Heritage Trust, sowie seine originale Innenausstattung.
Das Verdeck befindet sich in eher verbrauchtem Zustand, aber das Auto wird ansonsten als mechanisch erneuert und fahrbereit präsentiert. Begleitet von seinem originalen 1958 buff Logbuch, Bedienungsanleitung, BMC-Werkstatthandbuch und Restaurierungsrechnungen ist dies eine seltene Gelegenheit, einen Frogeye Sprite mit zwei registrierten Vorbesitzern und einer nachweisbaren Geschichte bis zum Tag der Auslieferung zu erwerben.
Das Verdeck befindet sich in eher verbrauchtem Zustand, aber das Auto wird ansonsten als mechanisch erneuert und fahrbereit präsentiert. Begleitet von seinem originalen 1958 buff Logbuch, Bedienungsanleitung, BMC-Werkstatthandbuch und Restaurierungsrechnungen ist dies eine seltene Gelegenheit, einen Frogeye Sprite mit zwei registrierten Vorbesitzern und einer nachweisbaren Geschichte bis zum Tag der Auslieferung zu erwerben.
Key Information
- Kilometerstand: 2.930 Meilen (angegeben, nicht verifiziert)
- Zuständiges Land der Registrierung: Vereinigtes Königreich
- Technischer Zustand: MOT und Straßenzulassung befreit
- Technische Daten: 948cc Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor, Doppelkartarometer, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: originales 1958 buff-Logbuch, V5-Zertifikat, BMIHT-Zertifikat, originales Fahrhandbuch, originales BMC-Werkstatthandbuch, MOT-Zertifikat von 1974, sowie Restaurierungsrechnungen
The Detail
- Umfassende mechanische Restaurierung im Jahr 2023 nach ca. 40 Jahren Lagerung
- 948cc Motor überholt mit neuen Kolben, Ringen, Pleuellagern, Ventilen und Federn
- Upgrade-Kit für hintere Kurbelwellendichtung installiert
- Getriebe restauriert mit neuen Hauptlagern und Öl-Sitzen
- Neues Bremssystem eingebaut, behält originale Trommelbremsen
- Neuer Hauptbremszylinder und Kupplungszylinder
- Neue Kupplung und Kupplungsscheibe
- Kühler fachmännisch neu aufgebaut mit neuem Kern
- Neue Königslager (Kingpins)
- Neuer Kabelbaum installiert; alle Elektrik funktioniert laut Bericht
- Wischermotor und Dynamos überholt
- Neue 72 Ah Batterie
- Neue hintere Achsantriebswelle, Lagerringe, Ölabdichtungen und Stoßfedern
- Neue Reifen
- Edelstahl-Abgasanlage
- Seitenscheiben mit neuen Dichtungen und Plexiglas
- Originalheizung vorhanden (eine werksseitige Zusatzoption bei Neuem)
- Innenausstattung ist original und zeigt Patina entsprechend dem Alter
- Hinten als abgenutzt beschriebenes Verdeck
- Bleifreier Kraftstoffkatalysator im Benzintank; bleifreies Benzin erforderlich
- Mit original Wagenheber und Ersatzrad geliefert
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✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge als Totalschäden gemeldet sind (Cat C/D/S/N) zum Zeitpunkt der Anzeige und führen Hilfestellungen mit entsprechenden Kategorienbezeichnungen durch; das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs – es ist immer sinnvoll, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Importierung von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zoll- und Einfuhrsteuern führen; es lohnt sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
