1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 1 von 92)
92
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 1 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 2 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 3 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 4 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 5 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 6 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 7 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 8 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 9 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 10 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 11 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 12 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 13 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 14 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 15 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 16 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 17 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 18 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 19 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 20 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 21 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 22 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 23 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 24 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 25 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 26 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 27 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 28 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 29 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 30 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 31 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 32 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 33 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 34 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 35 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 36 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 37 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 38 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 39 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 40 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 41 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 42 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 43 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 44 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 45 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 46 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 47 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 48 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 49 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 50 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 51 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 52 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 53 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 54 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 55 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 56 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 57 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 58 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 59 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 60 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 61 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 62 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 63 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 64 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 65 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 66 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 67 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 68 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 69 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 70 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 71 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 72 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 73 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 74 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 75 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 76 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 77 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 78 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 79 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 80 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 81 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 82 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 83 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 84 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 85 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 86 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 87 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 88 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 89 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 90 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 91 von 92)
1961 Triumph TR3A Overdrive zum Verkauf (Bild 92 von 92)
Vorangebote

1961 Triumph TR3A Overdrive

Highlights

  • Sehr gut präsentiert, klassischer TR4 Rallye- und Grand-Tourer
  • Optimiert für Regularity-Rallyes und homologiert
  • TR4 4-Gang-Getriebe mit elektrischer Overdrive
  • Motor 2007 neu aufgebaut mit Belegen
  • Umfangreiche Historikakte mit elektrischen und Karosseriediagrammen

Der Reiz

Robust, wendig und natürlich elegant war die Triumph TR3 ebenso auf Regularity-Veranstaltungen und Rallye-Passagen wie auch für den vorgesehenen Einsatz – die amerikanischen Autobahnen. Dieser hübsche ’61 ’A’ setzt alles auf den Start mit einer Reihe vollständiger Verbesserungen, die auf den Erfolg bei Wettbewerben ausgelegt sind.
Im Zentrum der Änderungen steht ein robuster TR4-Getriebe mit elektrischer Overdrive. Sie ist mit dem korrekten Standardmotor von 2,1 l des Wagens, der 2007 neu aufgebaut wurde und laut Berichten gut läuft, ausgestattet. Weitere Arbeiten umfassen Updates bei der Verkabelung, 4-2-1-Abgasanlage, elektronische Zündung, verbesserte Pedalbox, elektrischer Lüfter und Sicherungsautomat. Ein Set Rallye-Instrumente und -Zubehör sowie einige Epoche-Unterlagen complete den Überblick.
Das Auto ist innen wie außen in sehr gutem Zustand, und der Verkäufer versichert, dass nichts erforderlich ist. Es ist daher bereit für Käufer, die ernsthaft sportlich fahren mögen.
Der Verkäufer erklärt :
« Haargenehmbarer Fahrkomfort, Fahrwerk, Bremsen, Straßenlage… Fahrzeug vorbereitet für Rallyes der Regularity, straßenzugelassen. »

History and Paperwork

  • Erste Zulassung am 5. September 1961
  • Tacho zeigt 12.186 Kilometer
  • Der Verkäufer beharrt darauf, dass der Kilometerstand korrekt ist, was nicht geprüft wurde
  • TÜV laut Verkäufer gültig, aber Ablaufdatum nicht angegeben
  • Dateien mit Rechnungen für Verbesserungen und Wartung verfügbar
  • Detaillierte elektrische und Karosserie-Schemata enthalten

The Condition

  • Attraktive rote Lackierung, gut gepflegt, mit Rallye-Decals und Rallye-Unterlegscheiben
  • Der Verkäufer beschreibt den Lack als in sehr gutem Zustand
  • Karosserie in gutem Zustand, Türen und Kanten der Bleche ordentlich gepflegt
  • Karosseriezustand vom Verkäufer als gut bewertet, nur leichte Gebrauchsspuren
  • Mit Heckgepäckträger
  • Faltverdeck, das angeblich funktionsfähig ist
  • Minator/Minilite 15 Zoll-Räder in sehr gutem Zustand
  • Ausgerüstet mit Vredestein Sprint Reifen guter Restlaufleistung
  • Schwarzes Leder Interieur mit rotem Zierstreifen in gutem Zustand
  • Die Fotos bestätigen diesen Eindruck, zeigen gepflegte Sitze und schwarzen Teppich in gutem Zustand
  • Der Verkäufer gibt an, dass Verkleidung, Türen, Motorhaube und Heckabdeckung alle in sehr gutem Zustand sind
  • Tripmaster installiert
  • Unter Dach/geschützt gelagert

The Mechanics

  • Standardmotor von 2.100 cm3
  • TR4 4-Gang-Schaltgetriebe mit elektrischer Overdrive
  • 4-2-1 Abgasanlage
  • Elektronische Zündung
  • Verbesserte Pedalbox
  • Elektrischer Lüfter
  • Sicherung
  • Motor 2007 neu aufgebaut mit Rechnungen
  • Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen gut läuft und keine Öl-Lecks hat
  • Für Regularity-Rallye-Einsatz freigegeben
  • Es wird gesagt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist und keine Arbeiten anstehen
VOR DEM KAUF 
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Bedingungen. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot machen, stimmen Sie außerdem Folgendem zu :
Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, d.h. Verbraucherrechte gemäß EU-Verbraucherschutzgesetz finden keine Anwendung. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
Wir bitten Sie, nicht erstattungsfähige Gebühren zu zahlen, wenn Sie der glückliche Gebotsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie unsere FAQ und die Bedingungen für die Tarife.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf der Basis „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion durchzuführen, um Ihre Ruhe zu haben.
Die Mehrwertsteuer ist in den Käuferkosten enthalten. Die MwSt kann im Endpreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wünschen einen reibungslosen Ablauf ebenso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Fahrzeuge (Autos und Motorräder), die über Car & Classic verkauft werden, mittels einer HPI-Prüfung, um zu bestätigen, dass keine Versicherungsbasis für Schäden oder Diebstahl vorliegt und dass kein Finanzierungsbetrag fällig ist, damit Sie beruhigt bieten können.
Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als in einem Totalschadenregime deklassiert gemeldet wurden, und stellen nützliche Schadenkategorien-Etiketten (Cat C/D/S/N) zur Verfügung, um Ihnen zu helfen. Allerdings garantiert das Vorhandensein bzw. Fehlen eines Etiketts nicht den Zustand des Fahrzeugs; es ist immer sinnvoll, vor einem Gebot Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorie zu überprüfen.
Die Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann Zölle und zusätzliche Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher vorher prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

6 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1961
  • MarkeTriumph
  • ModellTR3
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler12,186 Kilometer
  • Motorgröße2100cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtBrabant wallon
  • LandBelgien
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen