Destacados

Muy bien presentada, TR clásico de rally y gran turismo
Optimizada para rallies de regularidad y homologada
Caja de 4 velocidades TR4 con overdrive eléctrico
Motor reconstruido en 2007 con facturas que lo respaldan
Amplio historial incluido, con esquemas eléctricos y de carrocería

El Atractivo

Robusta, ágil y, por supuesto, elegante, la Triumph TR3 también era capaz tanto en recorridos reglamentarios y etapas de rally como para su uso previsto: las autopistas estadounidenses. Este bonito ’61 ’A’ apuesta todo al primero con una serie de mejoras completas destinadas al éxito en la prueba.

En el corazón de los cambios se encuentra una robusta caja TR4 con overdrive eléctrico. Está equipada con el motor Standard de 2,1 L correcto del coche, reconstruido en 2007 y que, según cuentan, funciona muy bien. Otros trabajos incluyen actualizaciones del cableado, colector de escape 4/2/1, encendido electrónico, bloque de pedales mejorado, ventilador eléctrico y disyuntor. Un juego de cuadros y accesorios de rally y algunas arandelas y calcomanías de época completan el cuadro.

El coche está en muy buen estado por dentro y por fuera, y el vendedor afirma que “nada es necesario”. Por tanto, está listo para el tipo de comprador que disfruta de una conducción competitiva y seria.

El vendedor declara:

« Maniobrabilidad impecable, suspensión, frenos, adherencia… Vehículo preparado para rallyes de regularidad, homologado para carretera. »

Historia y Documentación

Primera matriculación el 5 de septiembre de 1961
Odómetro marca 12 186 kilómetros
El vendedor afirma que el odómetro es correcto pero no se ha verificado
Archivo de facturas para mejoras y mantenimiento disponible
Esquemas detallados eléctricos y de carrocería incluidos

El Estado

Pintura roja atractiva y bien cuidada con calcomanías y pegatinas de rally
El vendedor describe la pintura como muy buena
Carrocería en buen estado con juntas de porte y aristas de paneles bien conservadas
Estado de la carrocería considerado bueno por el vendedor, con solo signos de desgaste ligeros
Equipada con portaequipajes trasero
Techo plegable que estaría en buen estado de funcionamiento
Ruedas Minator estilo Minilite 15 pulgadas en muy buen estado
Equipada con neumáticos Vredestein Sprint de calidad, con desgaste restante correcto
Interior de cuero negro con piping rojo en buen estado
Las fotos respaldan esta vista, mostrando asientos bien cuidados y moqueta negra en buen estado
El vendedor indica que el tapizado, las puertas, el capó y la funda de maletero están todos en muy buen estado
Intercool
Almacenada a cubierto

La Mecánica

Motor estándar de 2 100 cm3
Caja manual TR4 de 4 velocidades con overdrive eléctrico
Colector de escape 4/2/1
Encendido electrónico
Bloque de pedales mejorado
Ventilador eléctrico
Disyuntor
Motor reconstruido en 2007 con detalles en la factura
El vendedor afirma que el coche funciona bien y sin fugas de aceite
Declarado listo para uso en rally de regularidad
Se nos dice que el coche está en condiciones de marcha sin trabajos por hacer

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