Highlights

Über einen Zeitraum von zwei Jahren durchgeführte Komplettrestaurierung, die Karosserie, Blecharbeiten, Innenausstattung und Mechanik umfasste.
1.750-ccm-Motor, vom Spezialisten Atout Sport unter Verwendung von Victor Parts-Komponenten aufbereitet.
Der Verkäufer präsentiert das Fahrzeug als die derzeit am Original am nächsten kommende Replik im GTAM-Stil.
Ausgestattet mit einem 6-Punkt-Überrollkäfig, Schalensitzen und Sicherheitsgurten.
Laut Verkäufer eignet er sich für historische Langstreckenrallyes, Trackdays und auch für den alltäglichen Straßenverkehr.

Ein echtes Sammlerstück

Der Alfa Romeo Giulia Sprint GT ist eine der ikonischsten Silhouetten in der Geschichte des italienischen Automobilbaus, und der GTAM – die leichte Wettbewerbs-Homologationsversion („race-bred“) – ist der Höhepunkt dieser Baureihe. Echte GTAMs sind mittlerweile äußerst selten und wechseln für astronomische Summen den Besitzer; diese Replik, originalgetreu nach einem Sprint GT von 1964 gebaut, bietet daher eine verlockende Möglichkeit, das Gefühl eines GTAM zu erleben, ohne die außerordentlichen Kosten in Kauf nehmen zu müssen.

Dieses Fahrzeug wurde einer umfassenden, zweijährigen Restaurierung unterzogen. Es wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die Details des im Alfa Romeo-Museum ausgestellten 1300 GTA nachzubilden: Die Karosserie wurde entsprechend modifiziert, bevor sie eine neue rote Lackierung erhielt. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 1.750-ccm-Motor, der vom Spezialisten Atout Sport mit Komponenten von Victor Parts aufgemotzt wurde und von zwei Weber-45-Vergasern gespeist wird. Der Innenraum verbindet Motorsport-Flair mit Alltagstauglichkeit, und der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als leicht zu fahren auf der Straße – ein großer Spaß mit einem Fahrverhalten, das dem eines Karts nahekommt.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 42.745 km (laut Tacho).
Zulassungsland: Verkauf im Ist-Zustand mit französischen Zulassungsunterlagen
TÜV/Prüfung: gültig bis Mai 2028.
Technische Daten: 1.750 ccm Vierzylinder-Benzinmotor DOHC „Nord“, Fünfgang-Schaltgetriebe.
Unterlagen: verschiedene Rechnungen, Wertbescheinigung, Prüfunterlagen und weitere Dokumente, die in der Galerie einsehbar sind
Hinweis für Bieter: Das Fahrzeug verfügt über eine französische Zulassungsbescheinigung (FR CG), ist in Frankreich straßenzugelassen und weist in der aktuellen Zulassungsbescheinigung eine Steuerleistung von 9 CV auf (entspricht einem 1.600-ccm-Motor), was seinem aktuellen 1.600-ccm-Motor entspricht, der später auf 1.750 ccm aufgebohrt wurde

Details

Vom derzeitigen Besitzer im Dezember 2022 mit einem Kilometerstand von 42.024 km erworben.
Über zwei Jahre hinweg wurde eine vollständige Restaurierung durchgeführt, die Karosserie, Blecharbeiten, Innenausstattung und Mechanik umfasste.
Die Karosserie wurde so umgebaut, dass sie dem im Alfa-Romeo-Museum ausgestellten 1300 GTA nachempfunden ist, einschließlich verbreiterter Kotflügel, sichtbarer Nieten, Lüftungsgitter und Kotflügel aus Glasfaser.
Neue rote Lackierung.
Motorüberholung mit geschmiedeter Kurbelwelle, geschmiedeten Kolben, Nockenwelle, Zylinderkopfventilen, einem gewichtsreduzierten Schwungrad und vollständiger Auswuchtung.
4-in-2-in-1-Auspuffanlage aus Edelstahl mit geradem Endrohr von Victor Parts.
Versorgung über zwei Weber-45-Vergaser mit einer neuen 180-l/h-Kraftstoffpumpe und einem neuen Druckregler.
Neuer Ölkühler und Lüfter.
Die Lichtmaschine wurde durch einen Generator ersetzt.
Der Innenraum wurde mit neuen Fußmatten, einem mit Leder bezogenen Armaturenbrett und einem überholten Heckbereich (Rücksitzbank und Heckboden) renoviert.
Zwei Schalensitze, Sicherheitsgurte und ein 6-Punkt-Überrollkäfig eingebaut.
Einbau eines Bedienfelds mit Batterietrennschalter, Zündschalter, Schalter für die Kraftstoffpumpe, Schalter für die Zwangssteuerung des Lüfters und Startknopf.
Die Kraftstoffpumpe wurde seit dem Kauf ausgetauscht; aufgrund der sehr geringen Nutzung waren keine weiteren mechanischen Arbeiten erforderlich.
Die Handbremse muss eingestellt werden.
Spiel in der Lenkung, das eingestellt werden muss.
Reifen sollten aufgrund ihres Alters ausgetauscht werden.
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VOR DEM KAUF

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