Höhepunkte

Weniger als 61.000 Meilen von neu
Ältere Neulackierung in ansprechendem BRG-Metallic
Originales grünes Lederinterieur mit Spielraum für Verbesserungen
Nur sechs eingetragene Halter seit der Erstzulassung
Kürzlich £2,000 ausgegeben, einschließlich Kupplungs- und Bremsarbeiten
Seltenes Auto mit Schaltgetriebe
Nummernschild im Verkauf enthalten

Die Anziehungskraft

Nur wenige Autos vereinen die Begriffe "dienstlich" und "majestätisch" so gut wie der P5 von Rover. Er ist eines der Meisterwerke von David Bache und strahlt eine stattliche Ausstrahlung aus, die nur von einem Rolls-Royce oder Bentley übertroffen wird. Der MkII bot eine verbesserte Aufhängung, um seinen glücklichen Insassen ein noch komfortableres Erlebnis zu bieten.

Dieser 1964er MkII hatte in seinen 61 Jahren nur sechs Besitzer, der erste von ihnen, ein Arzt und sein Sohn, behielten ihn 30 Jahre lang. Der Verkäufer erwarb ihn 2016 und hat ihn weiter verbessert. Der Wagen wurde vor neun Jahren restauriert und neu lackiert und erstrahlt nun in einem ansprechenden Metallic British Racing Green. Die Innenausstattung setzt das grüne Thema fort und soll original sein. Der Wagen ist brauchbar, bietet dem Käufer aber noch Spielraum für Verbesserungen.

Die Historie zeigt, dass regelmäßig investiert wurde. Nach Angaben des Verkäufers wurden in letzter Zeit über 2.000 Pfund ausgegeben, unter anderem für die Bremsen und die Kupplung. Der Kilometerzähler wurde bei 26.000 Meilen ersetzt, und uns wurde gesagt, dass der wahre Kilometerstand 60.993 Meilen beträgt.

Dieser P5 läuft, ist zuverlässig und sehr brauchbar. Man kann ihn einfach nur genießen oder als rollenden Verbesserungsprozess betrachten. Wie auch immer Sie sich entscheiden, wir sind sicher, dass es Ihnen gefallen wird.

Der Verkäufer sagt:

"Das Auto fällt durch sein britisches Renngrün auf. Der Geruch des Originalleders ist immer noch stark - ich wünschte, ich könnte diesen Geruch in Flaschen abfüllen!

"Er wurde kaum benutzt und ich möchte, dass er an einen Besitzer geht, der Freude daran hat und ihn auf die nächste Stufe bringt.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 3. März 1964
Sechs registrierte Halter von Anfang an, wie unten aufgeführt
Aktueller Halter seit Februar 2016
Die ersten 30 Jahre im Besitz eines Arztes und seines Sohnes
Neuer Tachometer bei 26.000 Meilen installiert
Zeigt 26.505 Meilen an
Der Verkäufer gibt den aktuellen Kilometerstand mit ca. 60.993 Meilen an.
Laut Verkäufer wird der Wagen immer noch gerne gefahren, obwohl er derzeit nur selten benutzt wird
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Registriert als historisches Fahrzeug
Zusammenfassung der unten aufgeführten Wartungsarbeiten im Gesamtwert von über £2.000, wie uns gesagt wurde
Werkstatt-Handbuch
Handbuch für Besitzer
Magazin-Kopie
2021 Rechnungen wie gezeigt
Alte Steuerbescheinigungen und MOTs
Ersatzteile wie abgebildet enthalten

Vom Verkäufer zur Verfügung gestellte Aufzeichnung der Fahrzeughalter:

April 1964 - 1979: 1. eingetragener Halter (15 Jahre)
1979 - März 1997: 2. eingetragener Halter (18 Jahre)
März 1997 - Januar 2001: 3. eingetragener Halter
Januar 2001 - Februar 2016: 4. eingetragener Halter
Februar 2016 - Gegenwart: Derzeitiger Besitzer (pensionierter Mitarbeiter der Kommunalverwaltung)

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Der Zustand

Die Außenkarosserie wurde vor 9 Jahren entlackt und neu lackiert in Rover British Racing Green
Kleine Menge dieser Farbe in einer Dose, falls benötigt
Die Lackierung ist auf den Fotos gut zu erkennen, es sind jedoch einige leichte Flecken zu erkennen
Die Karosserie ist vorzeigbar, wobei bei näherer Betrachtung einige Punkte zu beachten sind
Blasenbildung an der Basis der Türen und am Rand einiger Bögen, wie gezeigt
Die verchromten Stoßstangen sind vollständig, weisen aber Anlaufspuren auf und würden von einer erneuten Verchromung profitieren
Stahlräder mit verchromten Radkappen und Federal-Reifen wie abgebildet
Die Unterseite kann auf den Fotos überprüft werden
Das grüne Lederinterieur soll original sein
Das Interieur hat eine Patina, die der nächste Besitzer nach Belieben verbessern kann
Der Verkäufer sagt, dass "fast alles funktioniert, außer dem Radio".
Der Schalter für das Armaturenbrettlicht ist schwach, aber funktionsfähig, und der Schalter für die Scheibenwischer funktioniert mit Unterbrechungen
Die Tankanzeige bewegt sich leicht, erreicht aber nicht den vollen Tankinhalt
Stahl-Reserverad im Kofferraum wie abgebildet

Die Mechanik

2.985 cm³ Rover-Reihenmotor
4-Gang-Schaltgetriebe
Jüngste Wartungsarbeiten innerhalb des letzten Jahres, wie unten beschrieben
MkII Auto mit verbesserter Aufhängung
Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen zuverlässig startet und läuft
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter aufgrund gelegentlicher Flüssigkeitstropfen Aufmerksamkeit benötigt

Kürzlich durchgeführte Wartung unter Verwendung von J R Wadhams-Teilen im Wert von ca. £2.066,68:

Kupplungs-Hauptzylinder
Kupplungs-Nehmerzylinder
PR-Zylinder hinten
Vorderradlenker
Hintere Schuhe
Anlassermotor
Wischermotor
Scheinwerfer mit versiegeltem Licht gewechselt
Batterie

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