Fiat 1600 S OSCA 1965
Highlights
- Sehr seltene Version „1600 S OSCA“, entstanden aus einer Zusammenarbeit zwischen Fiat, OSCA (gegründet von den Maserati-Brüdern) und dem Karosseriebauer Pininfarina
- Komplette Profi-Restaurierung, abgeschlossen 2021–2022, mit einem Betrag von über 85.000 €
- Detaillierte Restaurierungsdokumentation mit über 400 Fotografien sowie sämtlichen Rechnungen als Nachweis
- Stimmende Nummern (Matching Numbers)
- Geliefert mit seinem Hardtop für die Nutzung in Coupé-Optik
Herzstück
Der Fiat 1600 S OSCA Cabriolet zählt zu den faszinierendsten Produktionen der italienischen Automobilindustrie der 1960er-Jahre. Entstanden aus einer Kooperation zwischen Fiat, Pininfarina und den Maserati-Brüdern über deren Unternehmen Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA), verbindet die 1600 S eine elegante von Pininfarina gezeichnete Karosserie mit einem von OSCA entwickelten DOHC-Motor (Double Overhead Camshaft).
Das Ergebnis ist ein veredeltes Sportcabriolet, das Fahrleistungen und Fahrspaß bietet, die mehr sind, als man seiner eher zurückhaltenden Optik zutrauen würde. Heute sind diese Modelle vor allem wegen ihrer Seltenheit und des Prestiges ihres technischen Erbes besonders gefragt.
Dieses Exemplar von 1965 wurde in einem eleganten schwarzen Lackkleid mit rotem Interieur präsentiert und in einem Zeitraum von zwei Jahren von einem Spezialisten für Fiat- und Alfa-Romeo-Marken umfassend professionell restauriert. Die Arbeiten, abgeschlossen in 2021–2022, umfassten Fahrgestell, Karosserie, Motor, Fahrwerk, Innenraum sowie Ausstattung und Zubehör.
Das Fahrzeug ist auf ein „Carte Grise de Collection“ (Sammler-Zulassung) zugelassen und verfügt über eine gültige technische Kontrolle (Contrôle Technique) bis Februar 2028. Für Sammler, die nach einem seltenen, sorgfältig restaurierten und besonders reizvollen Exemplar dieser von OSCA motorisierten Fiat suchen, ist das eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.
Historie und Unterlagen
Der Fiat 1600 S OSCA Cabriolet zählt zu den faszinierendsten Produktionen der italienischen Automobilindustrie der 1960er-Jahre. Entstanden aus einer Kooperation zwischen Fiat, Pininfarina und den Maserati-Brüdern über deren Unternehmen Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA), verbindet die 1600 S eine elegante von Pininfarina gezeichnete Karosserie mit einem von OSCA entwickelten DOHC-Motor (Double Overhead Camshaft).
Das Ergebnis ist ein veredeltes Sportcabriolet, das Fahrleistungen und Fahrspaß bietet, die mehr sind, als man seiner eher zurückhaltenden Optik zutrauen würde. Heute sind diese Modelle vor allem wegen ihrer Seltenheit und des Prestiges ihres technischen Erbes besonders gefragt.
Dieses Exemplar von 1965 wurde in einem eleganten schwarzen Lackkleid mit rotem Interieur präsentiert und in einem Zeitraum von zwei Jahren von einem Spezialisten für Fiat- und Alfa-Romeo-Marken umfassend professionell restauriert. Die Arbeiten, abgeschlossen in 2021–2022, umfassten Fahrgestell, Karosserie, Motor, Fahrwerk, Innenraum sowie Ausstattung und Zubehör.
Das Fahrzeug ist auf ein „Carte Grise de Collection“ (Sammler-Zulassung) zugelassen und verfügt über eine gültige technische Kontrolle (Contrôle Technique) bis Februar 2028. Für Sammler, die nach einem seltenen, sorgfältig restaurierten und besonders reizvollen Exemplar dieser von OSCA motorisierten Fiat suchen, ist das eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.
Historie und Unterlagen
- Erste Zulassung 1965
- Zulassung über „Carte Grise de Collection“ (Sammler-Zulassung)
- Etwa 38.000 km laut Kilometerstand
- Restaurierung 2021–2022 durch einen Spezialisten für Fiat und Alfa Romeo
- Arbeiten am Fahrgestell, an der Karosserie, am Motor, an den Fahrwerkskomponenten, am Innenraum und an der Ausstattung
- Vollständige Restaurierungsakte mit über 400 Fotografien, Rechnungen und Sachverständigen-Dokumenten
- Technische Kontrolle gültig bis Februar 2028
Zustand
- Schwarze Karosserie mit zweifarbigem Interieur in Rot und Schwarz
- Dreispeichen-Lenkrad, mit Holz eingefasst
- Karosserie und Lackierung werden als im nahezu neuwertigen Zustand beschrieben
- Mechanischer Zustand laut Verkäufer sehr gut, lediglich mit leichten Gebrauchsspuren
- Hardtop inklusive
In einer eleganten Kombination aus Schwarz und Rot präsentiert, ist diese Fiat mit einem klassischen Dreispeichen-Lenkrad mit Holzrand ausgestattet. Laut Verkäufer befinden sich Karosserie und Lackierung in einem nahezu neuwertigen Zustand, während die Mechanik mit einem sehr guten Zustand angegeben wird – lediglich mit einigen leichten Gebrauchsspuren.
Außerdem wird ein abnehmbares Hardtop mitgeliefert, sodass sowohl Offenes-Fahren als auch eine elegante Coupé-Konfiguration möglich ist.
Mechanik
Außerdem wird ein abnehmbares Hardtop mitgeliefert, sodass sowohl Offenes-Fahren als auch eine elegante Coupé-Konfiguration möglich ist.
Mechanik
- OSCA DOHC-Motor (Doppel-Ober-Nockenwellen) mit 1.568 cm³
- Leistung 90 PS
- Manuelles 4-Gang-Getriebe
- Stimmende Nummern (Matching Numbers)
Die Kraftübertragung erfolgt über den begehrten OSCA-DOHC-Motor mit 1.568 cm³, entwickelt von den Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA), die von den Maserati-Brüdern gegründet wurden. Mit 90 PS Leistung ist er mit einem handgeschalteten Vierganggetriebe kombiniert, was dem Sportlichkeit und dem besonderen Charme dieses italienischen Cabrios zusätzlich zugutekommt.
Die Motornummern und die Fahrgestellnummern werden als stimmend (matching) angegeben.
Die Motornummern und die Fahrgestellnummern werden als stimmend (matching) angegeben.
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