Höhepunkte

Ältere, hochwertige Restaurierung
Klassische elfenbeinfarbene Lackierung mit roter Innenausstattung
Überholter M129 155bhp 2.5L Motor
Seltenes 4-Gang-Schaltgetriebe
Sehr gut präsentiertes Auto in tollem Zustand
Gut gepflegt und regelmäßig gewartet
Der Verkäufer besitzt das Auto seit 25 Jahren
Freiwilliger TÜV bis Februar 2026 ohne Vormerkungen

Die Attraktion

Sehen Sie sich eines der vielen Meisterwerke von Paul Bracq an. Er hat die unbeholfene Heckflosse zugunsten einer eleganteren und geschmeidigeren Limousine umgestaltet. Kein Wunder, dass diese Autos auch heute noch die Lieblinge der Reichen und Berühmten sind.

Für ein gutes W111-Cabriolet zahlt man einen sechsstelligen Betrag, so dass das vielseitigere Coupé im Grunde das gleiche Auto zu einem guten Preis bietet. Der 250SE war mit nur 5.259 produzierten Exemplaren die seltenste Variante mit Hardtop. Dieser elfenbeinfarbene und weinrote 250SE aus dem Jahr 1967 ist ein wirklich schönes Exemplar in hervorragendem Zustand, dank der Pflege seines derzeitigen Langzeitbesitzers. Er erwarb ihn nach einer vollständigen Restaurierung in seiner südafrikanischen Heimat - dass die Arbeiten so gut überstanden wurden, ist ein Verdienst von ihm und den Handwerkern, die sie ausgeführt haben.

Der Verkäufer teilt uns mit, dass er während seiner Amtszeit beträchtliche Summen in den Wagen gesteckt hat. Es befindet sich seit 2002 im Vereinigten Königreich und wird mit einer dicken Historienakte geliefert, aus der hervorgeht, dass es während seines gesamten Lebens regelmäßig gewartet wurde. Es ist ein sehr gut gepflegtes Auto mit der leichten Patina des Alters, die jeder umfassenden Restaurierung Charakter verleiht.

Es ist ein Zeichen für die Einstellung des derzeitigen Halters, dass der Wagen mit einer freiwilligen MOT bis Februar 2026 auf den Markt kommt. Natürlich gibt es keine Mängelanzeigen.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung 1967
Erstzulassung in Großbritannien im November 2002
Zwei registrierte Halter seit der Ankunft im Vereinigten Königreich
Der aktuelle Halter ist seit Oktober 2011 registriert.
Uns wurde gesagt, dass der derzeitige Halter das Auto seit 25 Jahren besitzt.
Importiert aus den trockenen Gefilden Südafrikas
Restauriert in Südafrika vor der Ankunft in Großbritannien
Die Servicehistorie umfasst den ersten Servicestempel in Frankreich nach der Abholung des Fahrzeugs vom Werk. Das Auto wurde dann nach Südafrika gebracht und bis Ende der 1990er Jahre kontinuierlich in derselben Werkstatt in Kapstadt gewartet.
Eines von nur 5.259 weltweit gebauten 250SE Coupés
2 Satz Schlüssel
Werkshandbücher und Serviceheft wie abgebildet
Gestempeltes Serviceheft wie auf den Fotos abgebildet
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Eingetragen als Historisches Fahrzeug
Der Verkäufer sagt uns, dass er während seiner Amtszeit viel Geld für das Auto ausgegeben hat
TÜV bis zum 16. Februar 2026 ohne Mängelanzeige
Der Verkäufer berichtet, dass der Kilometerstand 161.251 Meilen beträgt.
Zu den Papieren gehören ein Werkstatthandbuch und ein spezifischer Teilekatalog für den Wagen (sehr selten) - der Wagen wurde vor etwa 4 Jahren mit Dinitrol-Rostschutz behandelt, auch in den Hohlräumen der Box
Regelmäßige Wartung vor allem bei Roger Edwards Mercedes in Amersham mit dem letzten Service 25. Juni 2025 @ 61.304 Meilen

Der Zustand

Elfenbeinfarbene Lackierung in sehr gutem Zustand mit wenigen Anzeichen von Alter oder Verfall
Das Auto wurde in Südafrika restauriert und neu lackiert, bevor es nach Großbritannien kam.
Die Lackierung präsentiert sich in einem guten Zustand und weist keine Schäden oder Kratzer am Lack auf.
Die Karosserie ist ebenso gut erhalten, mit Bögen, Schwellern und Blechkanten in gutem Zustand
Die Unterseite wurde professionell rostfrei gemacht und ist in sehr gutem Zustand.
Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV
Werkseitig korrektes Äußeres mit Stahlrädern und in Wagenfarbe lackierten Chromradkappen
Chromarbeiten sind glänzend und gut verarbeitet, ohne offensichtliche Anlaufen oder Schäden
Außenbeleuchtung in gutem Zustand mit hellen Reflektoren und Linsen und ohne gemeldete Schäden
Stoßstangen vorne und hinten neu verchromt
Wunderschönes Interieur des W111 mit vielen liebevollen Details wie z. B. den umfangreichen Furnieren
Die Innenausstattung ist sehr gut erhalten und weist nur sehr leichte Alterungsspuren auf
Das burgunderrote Lederinterieur ist gut erhalten, die Sitze weisen kaum Abnutzungserscheinungen auf
Vorder- und Rücksitze sind mit silbernen Sicherheitsgurten im klassischen Stil ausgestattet, wie abgebildet
Die hellbraunen Teppiche sind aus hochwertigem Material und in gutem Zustand
Schützende Fußmatten in den Fußräumen mit Fabrikmarke
Die Holzfurniere des Armaturenbretts und des Armaturenbretts sind sehr gut erhalten und weisen keine offensichtlichen Beschädigungen auf.
Gepflegte Originalausstattung mit Becker Grand Prix Radio
Der Dachhimmel ist gut erhalten und weist keine offensichtlichen Abnutzungserscheinungen oder Flecken auf.
Der Kofferraum hat einen festen Boden mit einer schützenden Gummimatte, wie abgebildet
Das Auto ist mit einem MPH-Tachometer ausgestattet
Keine gemeldeten Defekte an Elektrik, Beleuchtung, Schaltgeräten oder Anzeigen

Die Mechanik

M129 2.5L Reihensechszylinder-Motor mit 155 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
Gut gepflegt mit Motorüberholung in der Fahrzeuggeschichte
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung durch den langjährigen Besitzer
Uns wurde gesagt, dass er eine Menge Geld für das Auto ausgegeben hat
Keine Hinweise auf aktuelle MOT
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrmängel

BEVOR SIE KAUFEN

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