Highlights
- Übereinstimmende Nummern
- Seltene manuelle Schaltung
- Hardtop vorhanden und in gutem Zustand
- Injektionspumpe 2015 überholt
- Geschmackvolles dunkles Grün über beigen Farbtönen
Der Reiz
Ein Testament an das Designteam, der W113 SL ist auch heute noch so stilvoll wie vor sechs Jahrzehnten. Dieses Exemplar von 1968 ist besonders sehenswert, erstrahlt in zeitlosem Dunkelgrün über Beige und kommt inklusive passendem Hardtop. Es handelt sich um das Topmodell 280, ungewöhnlich mit einer Viergang-Schaltung ausgestattet.
Nach einer behutsamen Renovierung mit sorgfältiger Berücksichtigung der Original-Spezifikationen präsentiert sich diese Pagoda durchgehend schön. Sie kommt mit dokumentierter Servicehistorie und profitiert von jüngsten mechanischen Verbesserungen. Der Contrôle Technique läuft bis April 2027, und uns wurde mitgeteilt, dass man sofort losfahren kann.
Nach einer behutsamen Renovierung mit sorgfältiger Berücksichtigung der Original-Spezifikationen präsentiert sich diese Pagoda durchgehend schön. Sie kommt mit dokumentierter Servicehistorie und profitiert von jüngsten mechanischen Verbesserungen. Der Contrôle Technique läuft bis April 2027, und uns wurde mitgeteilt, dass man sofort losfahren kann.

Historie und Unterlagen
- 1968 registriert
- Unser Auto ist das 5.722. Exemplar von insgesamt 23.885 280 SLs
- Gute mechanische Wartung mit dokumentierter Servicehistorie
- In der neuesten technischen Inspektion wurden keine Mängel festgestellt
- Kilometerstand zeigt 28.500 km (nach einer kompletten Runde)
- Die Seriennummern sollen übereinstimmen
- Gültiger Contrôle Technique bis April 2027
- Walk-around-Video hier

Der Zustand
- Originale Lackierung sowie Karosserie nach Originalangaben restauriert
- Sehr guter Gesamtzustand mit korrekter Türspaltführung
- Gut erhaltenes Chrom mit nur kleinen Mikro-Kratzern
- Boden und Radläufe in früheren Reparaturen bearbeitet
- Teilweiser Austausch der linken Schwelle im Jahr 2014
- Kleine Rostspuren sichtbar darunter, ohne strukturelle Bedenken
- Komplette Neulackierung während der Restaurierung in einem nicht-originalen, leuchtenden Grün
- Guter Gesamteindruck mit gleichmäßigem Finish und schöner Glanz
- Einige Dickenunterschiede und Spuren von Spachtel an Schwellen und hinteren Radläufen
- Braune Kunstleder-Interieurgarnitur in sehr gutem Zustand mit gleichmäßig gealterter Patina
- Vordersitze bequem und gut geformt mit gutem Schaumstoff und intakten Nähten
- Türverkleidungen stimmen mit dem Interieur überein, gut angepasst ohne Risse oder Verfärbungen
- Komplettes und funktionsfähiges Armaturenbrett mit kleinen Unregelmäßigkeiten (kleine Risse/Kratzer)
- Originale Instrumente mit relativ gut erhaltenem Chrom und Glas
- Originales Radio (rissig)
- Saubere Fußmatten und Teppiche ohne Feuchtigkeitsschäden
- Hardtop in gutem Zustand und Kopfverkleidung in sehr gutem Zustand
- Das Fahrzeug hat kein Verdeck, verfügt aber noch über die Rollbügel zur Befestigung

Die Mechanik
- 2,8-Liter SOHC Sechszylinder
- Viergang-Schaltgetriebe
- Injektionspumpe 2015 überholt
- Alle vier Stoßdämpfer 2015 ersetzt
- Alle vier Bremskolben ersetzt 2016
- Motor soll laut Angaben wunderbar laufen, kein Geräusch oder Rauch
- Geringe Ölaustritte aus Ölwanne und Getriebe, typisch für ein älteres Modell
- Neueste Auspuff- und Federungsaktualisierung
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Zuge einer Versicherungs-/Totalverlustmeldung vermerkt sind, und helfen bei Bedarf mit Bezeichnungen der Totalschadens-Kategorien (Cat C/D/S/N). Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung nicht den Status des Fahrzeugs, daher lohnt sich immer eine eigene vollständige Fahrzeughistorie Prüfung vor einem Angebot.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

































































