RHD-Exemplar, importiert aus dem trockenen Kapstadt
Ehemals Teil einer High-End-Fahrzeugsammlung
Vor kurzem wurden Wartungsarbeiten im Wert von £6.000 durchgeführt
Die Anziehungskraft
Der W108 stammt aus einer Ära, in der die Ingenieurskunst und die Bauqualität von Mercedes-Benz unanfechtbar waren, und war der Nachfolger der berühmten Heckflosse". Die neue Luxuslimousine von Mercedes ähnelte dem Design ihres Vorgängers, allerdings ohne die markanten Heckflossen, die nach den Maßstäben der späten 1960er Jahre als zu altmodisch galten.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1969 hat alle Vorzüge eines südafrikanischen Rechtslenkers, der die salzigen, mit Schlaglöchern übersäten Straßen Großbritanniens gemieden hat.
Der Verkäufer erzählt uns:
"Ich habe dieses Auto von einem Bekannten in Kapstadt gekauft; es war Teil seiner Sammlung. Er hat mehrere Autos und kümmert sich sehr gut um sie. Er hat das Auto über mehrere Jahre hinweg nur minimal benutzt, hauptsächlich durch Auf- und Abfahren in der Einfahrt, um es am Laufen zu halten. Er hat einen Großteil der Wartungsarbeiten selbst durchgeführt; er ist sehr kompetent. Ich habe in den letzten 3 Monaten hier im Vereinigten Königreich £6.000 ausgegeben. Ich habe die Kraftstoffpumpe und die meisten Gummischläuche ausgetauscht, da sie leicht verschlissen aussahen. Der TÜV wurde auch gerade gemacht, er ist also einsatzbereit."image.png3.62 MB Geschichte und Papierkram
Werks-RHD
27.514 km angegeben
Gekauft von einem Sammler in Kapstadt
Der Vorbesitzer hat einen Großteil der Wartungsarbeiten selbst durchgeführt
Das Auto wurde über mehrere Jahre hinweg nur minimal benutzt, meist wurde es in der Einfahrt auf und ab gefahren, um es am Laufen zu halten
Der jetzige Besitzer hat ihn mehrere hundert Meilen vom Haus des Vorbesitzers zum Hafen von Kapstadt gefahren, ohne dass es Probleme gab.
Kürzlich abgeschlossener TÜV bei Ankunft in Großbritannien
Noch mit SA-Nummernschildern ausgestattet
Der jetzige Besitzer hat Berichten zufolge in den letzten 3 Monaten £6.000 für Wartungsarbeiten in Großbritannien ausgegeben
2,8-Liter-Benzin-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung
Viergang-Schaltgetriebe
Kürzlich durchgeführte Arbeiten umfassten angeblich eine neue Kraftstoffpumpe und den Austausch der meisten Gummischläuche
6.000 £ wurden kürzlich für die Wartung ausgegebenimage.png3.6 MBSIE KAUFEN Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden: ✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. ✓ Wir verlangen eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Die genauen Preise entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und AGBs. ✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen. ✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käufer enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben. ✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können. Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben. ✓ Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
