Highlights

Schicke OEW-Lackierung passend zu den Premierenfahrzeugen
Kürzlich 2024 £14,800 Restaurierung durch Markenspezialist
Sehr frühes Auto, gebaut am 21. März 1969
Fahrgestell- und Motornummern stimmen überein
Umfassende Historienakte mit Fotos und Rechnungen der Restaurierung
Original 8-Spur-Player mit einem Abba-Album!

Der Appeal

Der TR6 war die letzte Evolutionsstufe der "haarigen", bulligen Sportwagen der Firma, und dieser Wagen gehörte zu den ersten, die gebaut wurden. Die ersten Fahrzeuge liefen im Januar '69 vom Band, und dieser hier wurde im März gebaut. Es ist auch der TR6, den Sie suchen: ein 150-PS-Werkswagen mit manuellem Overdrive-Getriebe.

Der Verkäufer erwarb den Wagen Ende 2023. Er wurde in den späten 1990er Jahren restauriert, einschließlich eines Farbwechsels von Magenta zu Old English White, einer Farbe, die gewählt wurde, um der Verwendung des Originalfahrzeugs für das Launch-Marketing zu entsprechen. Kurz nach dem Kauf beauftragte er einen TR-Spezialisten, den Wagen zu überprüfen und eventuelle Reparaturen vorzunehmen. Knapp 15.000 Pfund später war der Wagen, den Sie auf den Fotos sehen, fertig. Die Arbeiten betrafen das Fahrgestell und andere wichtige Bereiche.

Dieser TR6 ist ein wirklich schönes Exemplar mit einigen ausgesuchten Details aus der Zeit, wie z. B. den Kabeln und einer originalen 8-Spur-Stereoanlage, die seinen Reiz ausmachen. Er wird mit einer umfangreichen Historie geliefert, die angeblich alle Rechnungen, Zulassungsbescheinigungen und Steuerbescheinigungen von Anfang an enthält.

Ein Klassiker, in den der Käufer viel Arbeit gesteckt hat, ist etwas, das man in Ehren halten sollte. Dieser Wagen hat genau das, und da TR6s derzeit sehr gefragt sind, sollte man ihn nicht verpassen.

Der Verkäufer sagt:

"Er ist in einem sehr guten Zustand und ein Vergnügen zu fahren. Mit den kürzlich durchgeführten Arbeiten sollte er noch viele Jahre lang gut sein. Einige kleinere kosmetische Arbeiten könnten für den Perfektionisten wichtig sein, aber für ein Auto, das über fünfzig Jahre alt ist, sieht es gut aus. Beim Fahren gibt es eine direkte Verbindung zwischen Ihnen und dem Auto. Es gibt keine elektronischen Geräte, die Ihnen helfen. Man lernt aus der Erfahrung und kann nichts anderes dafür verantwortlich machen. Das ist eine lohnende Erfahrung. Dieser Wagen ist praktisch der letzte in der Reihe der traditionellen britischen Sportwagen und damit einer der besten. Nichts Modernes kann das unmittelbare Erlebnis des Autos und seines Fahrers wiedergeben."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 21. April 1969 durch Douglas Garage Limited in Northampton
Original UK Markt RHD 150bhp Modell
Das BMIHT-Zertifikat bestätigt die ursprünglichen Konstruktionsdetails
Wurde am 23. März 1969 im Werk als Magenta Auto gebaut
Die DVLA vermerkt 15 frühere registrierte Halter während seiner Lebensdauer
Derzeitiger Halter seit Oktober 2023
Grundlegende Restaurierung begann 1990 mit umfassender Dokumentation
Die Farbe wurde im Juli 1997 auf Weiß geändert.
Ursprünglich Magenta, wurde aber in Old English White umlackiert, um der ursprünglichen Startflotte zu entsprechen
Vollständige Historie mit Fotos der Restaurierung, Rechnungen, TÜV und Steuerbescheinigungen
Kürzlich von einem Markenspezialisten durchgeführte Arbeiten im Gesamtwert von über £14.800 zur Beseitigung von Fahrgestellrost und anderen Problemen
Übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern
Zeitgenössische Cibié-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, die von einem Vorbesitzer hinzugefügt wurden
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Werkshandbücher

Der Zustand

Ältere Neulackierung in Old English White zu gutem Standard und in gutem Zustand
Auf den Fotos sind kleinere Lackschäden zu sehen
Karosserie weist gute geschlossene Linien auf
Venor weist darauf hin, dass die Ausrichtung der Beifahrertür verbessert werden könnte
14.800 £ für Struktur- und Fahrwerksreparaturen durch einen Spezialisten im Jahr 2024
Uns wurde gesagt, dass dem Auto ein paar kosmetische Zierleisten fehlen
Steht auf Chromdrahträdern mit hochwertigen klassischen Vredestein-Reifen
Schwarzes Interieur mit passenden Sitzen und Teppich in altersgemäß gutem Zustand
Alle Innenraumfunktionen sind in Ordnung
Schwarzes Stoffverdeck ist in gutem Zustand
Tonneau-Abdeckung muss gedehnt werden, möglicherweise durch Auslegen in der Sonne
Ausgestattet mit originalem 8-Spur-Player
Gut erhaltenes Furnier-Armaturenbrett mit klaren klassischen Smiths-Ziffernblättern
Nicht-periodische Dolomit-Schalter für die Cibié-Lampen

Die Mechanik

2.498-ccm-Reihensechszylinder-Motor mit Standard-Triumph-Einspritzung
Nummerngleicher Wagen für den britischen Markt mit 150 PS
4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem einwandfreien mechanischen Zustand befindet
Umfangreiche Historie mit vielen kürzlich durchgeführten Arbeiten eines TR-Spezialisten

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.