Highlights

Unterliegt einer umfangreichen Restaurierung auf hohem Standard
Vollständig überholtes Getriebe mit Ashcroft Transmission Hochübersetzungs-Gestell
Vom Truck-Cab-Pick-up zum Soft-Top umgebaut mit neuem galvanisiertem Rahmen
Umfassende mechanische Überholung einschließlich neu aufgebauter Vorderachse und neuen Bremsen
Verzinkter Fahrgestellrahmen für mehr Haltbarkeit

The Appeal

Oft als der Goldjunge der ursprünglichen Land Rover-Modelle gefeiert, war der Series 2A so robust, wie man es von dem Inbegriff des britischen 4x4 erwartet – gleichzeitig wurde der Fahrkomfort verbessert. Man könnte sagen, er war der erste Land Rover, der gleichermaßen als Alltagsfahrzeug geeignet war, und er gehört weiterhin zu den am leichtesten erkennbaren, beliebtesten und langlebigsten Klassikern in der Geschichte.

Dieses konkrete Exemplar aus dem Jahr 1970 hat eine signifikante Restaurierungs- und Verbesserungsarbeit hinter sich, wodurch es von einem Truck-Cab-Pick-up zu dem oft traditionellen Soft-Top transformiert wurde. Das Fahrzeug hat eine umfassende mechanische Überholung durchlaufen, einschließlich eines fachmännisch überholten Getriebes mit Hochübersetzung. Das Ergebnis ist, dass dieses hübsche Keswick Green-Fahrzeug bereit und gewillt ist, seinen Wert im modernen Netz mit minimalem Aufwand zu beweisen.

History and Paperwork

Erstregistrierung 1970
Historie bis 2007 zurückverfolgt, als das Fahrzeug in Südwest-Wales registriert war
Aktive Wartung und Verbesserungen durch Vorbesitzer bis 2015
Danach eine Periode der Inaktivität gefolgt von Lagerung bis Ende 2019
Aktuelle Laufleistung beträgt 77.500 Meilen (wahrscheinlich etwas unter der tatsächlichen Laufleistung aufgrund des ersetzten Tachometerkabels)
Vom aktuellen Besitzer am 30. Mai 2020 in Essex erworben

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The Condition

Neu lackiert von Bronzegrün zu Keswick Green
Vom Truck-Cab-Pick-up zum Soft-Top umgebaut
Größere All-Terrain-Reifen mit 1"-Abständen für bessere Haltung
Neuer Aluminium-Trittblechboden im Fußraum
Neue Räder und Reifen
Neue Spiegel
Neue Türunterkanten und Zierleisten auf beiden Seiten
Überholte Scheibenwischer mit neuen und aufgearbeiteten Teilen
Neue Scharnierbolzen
Neue Seiten- und Heckleuchten sowie Blinker
Alterntiv passenden Ankerpunkte im Heck installiert
Neues verzinktes Rahmen- und Sitzgurtenhalter mit neuem Canvas
Etwas originaler Innenraum mit vernünftigen und komfortablen Sitzkissen
Alle Schalter und Instrumente funktionieren, obwohl die Nachtbeleuchtung schlecht ist
Funktionsheizung, die warme Luft zu Füßen oder zur Windschutzscheibe sendet
Kleiner Ablage unter dem Mittelsitz
Verschließbarer Werkzeugkasten unter dem Beifahrersitz
Original Handstarthebel hinter den Sitzen
Flaschenheber unter einem Sitz
Aufgearbeitetes Lenkrad
Original Wagenheber und Startgriff inklusive
Neuer Anlasser und Relais

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The Mechanics

2,25-Liter 4-Zylinder-Benzinmotor
4-Gang-Schaltgetriebe mit High/Low-Range-Getriebe
Motor startet gut und läuft ordnungsgemäß
Nur minimale Motorarbeiten erforderlich außer jährlicher Wartung
Verzinktes Fahrgestell
Neu aufgebautes Vorderachsdifferential
Batterie-Erde-Isolator im Motorraum
Neue Bremsen rundum (Trommeln, Scheiben, Schläuche und Hauptbremszylinder)
Neues Tachometerkabel
Neue Antriebswellen (vorn und hinten)
Neue Zündkabel
Neuer Verteiler
Neuer Weber-Verteiler Einspritzung
Neue Batterie
Neuer Kühler
Bleifrei-Umrüstung
Neue Ventilführungen, Head neu planlöhnen
Neuer Benzindrucksender
Überholte Gelenk-Kits vorne mit neuen Lagern und Dichtungen
Freilaufnaben vorne
Neue Kraftstoffpumpe
Vollständig überarbeitetes Getriebe durch Spezialisten
Ashcroft Transmission Hochübersetzungs-Gangsatz installiert (32% höheres Übersetzungsverhältnis)
Neuer Kupplung
Die meisten Dichtungen wurden ersetzt
Gekrackte Lenkstange durch eine Series-3-Stangenlenkung ersetzt
Neue untere Kopplungshakenarm und überholte vordere Lenkung
Regelmäßige Motorwartung (Öl/Filterwechsel, Ventilspiel, Motortiming)
Elektronische Zündung eingesetzt
Wartung des Vergasers
Ältere Verkabelung, die funktioniert, aber von einem neuen Kabelbaum profitieren könnte
Neuer Anlasser und Relais

BEFORE YOU BUY

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✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen; prüfen Sie dies daher im Voraus. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.