Pioneer Single-DIN-Radio und Rückfahrkamera wurden installiert
The Appeal
Der Mercedes-Benz W109 300 SEL 3.5 nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte der Marke ein, denn er war die erste Flaggschiff-Limousine von Mercedes, die einen V8-Motor erhielt. Eingeführt Ende der 1960er Jahre, vereinte er luxuriösen Langhändern, fortschrittliche Luftfederung und mühelose Performance auf eine Weise, wie es nur wenige Autos dieser Epoche konnten. Unaufdringlich, aber beeindruckend, wurde der 300 SEL 3.5 bei Würdenträgern und Privatbesitzern gleichermaßen beliebt, und heute gilt er weithin als eine der begehrenswertesten und bedeutendsten Varianten der W109-Baureihe.
Dieses Exemplar präsentiert sich in Sand Beige Metallic, einer Farbe, die den würdigen Charakter des Modells gut zur Geltung bringt. Die Lackoberfläche wirkt ansprechend, Chromleisten, Glas und Fensterumrandungen zeigen sich alle gut. Das Auto behält seine korrekte Frontgrill- und Hood-Emblem, sitzt auf 14-Zoll Maxilite Barock-Felgen und verfügt über hinten getönte Scheiben, die seinen Limousinencharakter unterstreichen. Im Innenraum zeigen das originale kastanienrote Lederinterieur und die Teppiche Alterungserscheinungen, einschließlich Schulterpolster-Abnutzung und einem Riss am Beifahrersitz. Das werksseitige Pagoda-Lenkrad und das Holz-Dashboard bleiben vorhanden, mit originalem Schalt-/Messarmaturenbrett, während eine Pioneer Single-DIN-Stereoanlage und eine Rückfahrkamera für den Alltagstauglichkeit hinzugefügt wurden. Der Verkäufer gibt einen Tachometerstand von ca. 72.000 km an und beschreibt die Servicehistorie als „gut“, mit „Wartungshistorie und Belege verfügbar“, unterstützt durch eine Sammlung originaler Handbücher und Guides.
Angetrieben vom 3.499 ccm-V8 und einem Viergang-Automatikgetriebe, das die Hinterräder antreibt, liefert das Auto die geschmeidige, geschliffene Leistung, für die das Modell bekannt ist. Der Käufer beschreibt es als „in perfektem Zustand, abgesehen von der Federungsstörung.“ Alles in allem präsentiert sich dieses 300 SEL als weitgehend originales, gut erhaltenes Exemplar einer der wichtigsten Luxuslimousinen von Mercedes und ist einfach zu gut, um es zu verpassen.P1050179.jpg210.94 KB
The History & Paperwork
Der Verkäufer gibt einen Tachometerstand von ca. 72.000 km an
Derzeit kein ITV-Zertifikat
Bediente Manual, Serviceheft und Anleitungen, Bedienungsanleitung Klimaanlage, Kundendienstheft und Pflegeproduktführer vorhanden
Der Anbieter teilt mit, dass die Servicehistorie „gut“ ist und „Wartungshistorie und Belege verfügbar“ sind
In Sand Beige Metallic lackiert, sieht besonders schick aus
Chromleisten, Glas- und Fensterrahmen zeigen sich durchweg gut
Hintere Scheiben haben dunkle Privatsphäre-Tönung, passend zum Limousinen-Charakter
Frontgrill und Haubenemblem wirken gut und unversehrt
14-Zoll Maxilite Barock-Felgen
Originales kastanienrotes Leder-Interieur und Teppiche zeigen Alterung, einschließlich eines kleinen Risses am oberen Bolster des Beifahrersitzes, Abnutzung am unteren Bolster des Fahrersitzes und Abnutzung der Fahrers Fußraum-Matte
Vorder- und Rücksitzgurte vorhanden
Werkseitiges Pagoda-Lenkrad wirkt schick
Holz-Dashboard präsentiert sich gut und behält Original-Schalter und Instrumente
Zusätzlich wurde eine Pioneer Single-DIN-Stereoanlage und eine Rückfahrkamera installiert
Ersatzrad und Wagenheber finden sich im Kofferraum
Insgesamt kombiniert das Auto originale, gut gepflegte Lackierung mit Innenleder, das Abnutzung zeigt, die dem Alter entspricht
Der Verkäufer beschreibt diesen 3000 SEL als „in perfektem Zustand, abgesehen von der Federungsstörung.“
Uns ist mitgeteilt worden, dass die mechanische Bewertung „gut“ ist; jedoch „die Federung ist nicht luftdicht, und das Fahrzeug neigt dazu, vorne nach ca. 45 Minuten durchzuhängen.“
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