Ein eingetragener Halter von Anfang an (der Verkäufer)
Gut dokumentierte Service-Historie
Äußerst originell
Freiwillig TÜV-geprüft: gültig bis 24. April 2026
Die Anziehungskraft
Es ist schon komisch, wie Großbritannien trotz des meist miserablen Wetters zur Lieblingsnation für Cabrio-Sportwagen wurde. Nun, irgendjemand bei MG hat das offensichtlich bemerkt, und so begann die Verwandlung des offenen MGB in ein elegantes, italienisch anmutendes Coupé - den MGB GT. Der GT, der 1965 auf den Markt kam und bis 1980 gebaut wurde, war mit seinem von Pininfarina entworfenen "Gewächshaus" und dem praktischen Fließheck-Kofferraum ein großer Erfolg. Angetrieben von dem ehrwürdigen Motor der B-Serie erreichte der GT eine Höchstgeschwindigkeit von rund 105 mph und ist bis heute einer der beliebtesten britischen Sportwagenklassiker, der Spaß am Fahren macht und leicht zu reparieren ist und mit dem man gut leben kann.
Hier haben wir ein bemerkenswert originales, spätes Exemplar mit "Gummistoßstange", das sich seit dem ersten Tag im Jahr 1978 in der Obhut desselben Halters befindet, der auch der Verkäufer ist!
Bei der Auslieferung ließ der Verkäufer den Wagen sofort auf Ziebart umrüsten. Zwischen 1978 und 1983 nutzten sie den MGB als Hauptwagen, fuhren damit an vielen Wochentagen ins Büro und nutzten ihn auch in der Freizeit, zum Beispiel für zwei Wintersporturlaube in der Schweiz in den Jahren 1979 und 1980.
1987 hatte der Verkäufer drei Kinder, und es wurde notwendig, dass er sich ein "vernünftiges Familienauto" kaufte, was er im August 1987 tat. Der MGB wurde daraufhin zum Freizeitauto, das an einigen Wochenenden genutzt wurde, aber wenn es nicht gebraucht wurde, trocken und sicher in einer Garage gelagert wurde.
Der Wagen stand seit seiner Ankunft im Jahr 1978 in einer Garage; er wurde sehr gut gepflegt und regelmäßig gewartet, vieles davon ist dokumentiert.
Jetzt ist endlich die Zeit gekommen, dass sich jemand Neues an diesem geschätzten Auto erfreut und seine Erhaltung für ein weiteres halbes Jahrhundert sicherstellt.image.png3.11 MB
Geschichte & Papiere
0 frühere eingetragene Halter
51.387 Meilen auf dem Kilometerzähler, aber es ist das zweite Mal herum.
MOT bis 24. April 2026
Befreit von MOT und Straßensteuer
Von Anfang an in einer Garage untergebracht
Umfangreiche Sammlung von TÜV-Zertifikaten in den Akten
Das originale Fahrtenbuch und das Ziebart-Garantie- und Servicebuch sind bei den Fahrzeugpapieren
Nach Angaben des Verkäufers sind die Karosserie und der Lack original.
Während es einige Blasenbildung im Lack und einige Kratzer und Absplitterungen gibt, sowie einige Anzeichen von Korrosion, die während des TÜVs festgestellt wurden, präsentiert sich der MG für ein Auto dieses Alters recht ordentlich
Einige auf den Fotos sichtbare Reparaturen an den Schwellern
Der Verkäufer bestätigt, dass das Auto in keinen Unfall verwickelt war: das Auto sitzt gerade und richtig mit guten geschlossenen Linien rundherum
Die Verkleidung sieht für ihr Alter bemerkenswert gut aus und hat sicherlich davon profitiert, dass das Auto sein ganzes Leben lang in einer Garage stand.
Die originalen Rostyle-Räder und Radmuttern zeigen etwas Oberflächenrost
Vorzeigbare und sehr originale Innenausstattung
Keine offensichtlichen Modifikationen, Ergänzungen oder bemerkenswerte Abnutzung der Kabine
Wir sind informiert, dass alle Anzeigen und Schalter funktionieren, ebenso wie die Overdrive-Taste für den dritten und vierten Gang.
Original aussehender Motorraum
TÜV bestanden, trotz Ausnahmegenehmigung
Das Auto wurde zuletzt 2018 und 2020 gewartet (seitdem hat das Auto nur sehr wenig Kilometer zurückgelegt)
2018 wurden Öl, Filter und Zündkerzen gewechselt, außerdem wurden eine neue Batterie, eine neue Hupe und ein neuer Lichtmaschinenriemen eingebaut.
2020 wurden ein neuer Kraftstofftank, neue Kraftstoffleitungen und eine neue Tankanzeige eingebaut; außerdem wurden ein neuer hinterer Stoßfänger und Schmutzfänger montiert.
Die Rechnungen für diese beiden Serviceleistungen befinden sich bei den Fahrzeugpapieren.
Das Auto wurde seit den 1990er Jahren von demselben Mechaniker gewartet; es wurde fast jedes Mal gewartet, wenn das Auto eine TÜV-Prüfung hatte.
Das Auto springt laut Berichten immer willig an und fährt sehr gut und ohne Probleme.
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