Highlights

Original und unverändertes Mk2 Granada
Seit dreizehn Jahren in einer Garage gelagert
Umfassende mechanische Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung
Bremsen, Kraftstoffsystem und Vergaser überholt
Ordentliches und gut erhaltenes Interieur
Kontrolle Technik (TÜV) bis Oktober 2027

Der Reiz

Die zweite Granada-Generation war Europas bevorzugtes Oberklasse-Auto. Verfügbar mit einer riesigen Palette von Motoren und Ausstattungsoptionen, gab es praktisch für jeden etwas von mittlerem Management bis Vorstand.

Dieses Auto aus dem Jahr 1980 ist mit der seltenen 2,3-L-Version des ‚Cologne‘-V6-Motors ausgestattet und verfügt über ein begehrtes Schaltgetriebe. Es präsentiert sich in Silber mit braunem Stoffinterieur und ist insgesamt gut erhalten.

Uns wird berichtet, dass das Auto 13 Jahre lang gelagert wurde, bevor der Verkäufer es wieder in Betrieb setzte. Diese Arbeiten umfassten Motorservice, Überholung des Vergasers sowie Wartung von Bremsen und Kraftstoffsystem. Es trägt eine TÜV-Abnahme bis Oktober 2027.

Der Verkäufer bemerkt:

“Die Freude, dem Sound des V6 zuzuhören, während man Kassetten aus den 80ern hört.”

Historie und Unterlagen

Erstregistrierung 1980
13 Jahre in einer Garage gelagert
Auto wurde nach Entfernen aus der Lagerung gewartet und überholt
Ölwechsel und Filter erneuert
Aktuelles Contrôle Technique (TÜV) gültig bis 27. Oktober 2027
Die Seriennummern sollen übereinstimmen
Zulassungsdokument

HINWEIS: Bilder in der Galerie wurden aus ästhetischen Gründen mit früheren „Vintage“-Nummernschildern aufgenommen. Das Fahrzeug hat heutige Normen und steht im Namen des aktuellen Verkäufers.

Der Zustand

SILBERMETALLIK-LACKIERUNG in ordentlichem Zustand für das Alter und insgesamt präsentabel
Einige leichte Kratzer an verschiedenen Paneelen, wie gezeigt
Hierbei handelt es sich um Bereich Reparatur beschädigter Frontkotflügelkante
Auch Abrieb am Radlauf und eine kleine Delle in einer der vorderen Türen
Zwei kleine Ausbesserungsbereiche am Lack werden vom Verkäufer empfohlen
Frühere Besitzer hätten lackiert, müsste idealerweise neu gemacht werden, man sagt
Karosserie in gutem Zustand für das Alter, mit leichter Korrosion an den Radläufen
Stahlfelgen mit Muster in ordentlichem Zustand, einige Makierungen
Außenverchromung insgesamt in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen
Zusätzliche Fahrlichter in der Kühlergrille verbaut
Braunes Stoffinterieur in gutem Allgemeinzustand für das Alter des Autos
Leichte Alterserscheinungen an den Sitzen, aber nicht unansehnlich
Funktionsfähiges Perioden-Radio-Kassettengerät
Hinweise zum aktuellen technischen Zustand

Die Mechanik

2,3-Liter-V6 ‚Cologne‘-Motor
Viergang-Schaltgetriebe
Verschiedene Reparaturen am Auto seit der Lagerung, wie unten beschrieben
läuft gut und ist laut Verkäufer angenehm zu fahren

Vom Verkäufer empfohlene Arbeiten:

Kraftstofftank mit Harz behandelt
Neue Kraftstoffpumpe
Bremsen überholt
Neue Zündkerzen
Vergaser-Reparatursatz installiert
Kraftstoffsystem-Reparaturen
Motor eingestellt
Ventile eingestellt
Neuer Luftfilter
Neuer Ölfilter

VOR DEM KAUF

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oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu klären.