Höhepunkte
- Restauriert vom Spezialisten John Brown 4x4 in Thirsk
- Lackiert in der korrekten Originalfarbe Drab Olive
- Überholtes Getriebe aus dem Jahr 2022
- Kommt mit militärischer Fahrzeuggeschichte und Dokumentation
- Wird in einer trockenen Garage aufbewahrt und regelmäßig gefahren
Die Attraktivität
In den 1960er Jahren war die britische Armee auf der Suche nach einem Ersatz für ihre vergleichsweise klapprigen Austin Champs, und es überrascht nicht, dass ihr Blick auf den fast schon synonymen britischen Geländewagen fiel. Der Land Rover war die perfekte Wahl für die Armee - bis auf einen kleinen Haken. Sie mussten ihn mit einem Westland Wessex-Hubschrauber anheben können.
Land Rover machte sich an die Arbeit, einen leichten Landie für genau diesen Zweck zu bauen. Das Projekt erwies sich als bemerkenswert schwierig, da das Auto eine Art Faltfahrzeug mit einem 4 Zoll schmaleren Radstand war. Trotz alledem war er am Ende etwas zu schwer für den Einsatz - aber die britische Armee entschied sich stattdessen für die Verbesserung des Hubschraubers. Auftrag ausgeführt!
Dieses 1982er Exemplar des Landie-Halbtonners präsentiert sich wunderschön, nachdem es vom Spezialisten John Brown 4x4 in Thirsk fachgerecht restauriert wurde. Mit der für die damalige Zeit korrekten Lackierung in Drab Olive und unter Beibehaltung aller originalen Armaturen ist dies ein Klassiker, der sofort ins Auge sticht.
Land Rover machte sich an die Arbeit, einen leichten Landie für genau diesen Zweck zu bauen. Das Projekt erwies sich als bemerkenswert schwierig, da das Auto eine Art Faltfahrzeug mit einem 4 Zoll schmaleren Radstand war. Trotz alledem war er am Ende etwas zu schwer für den Einsatz - aber die britische Armee entschied sich stattdessen für die Verbesserung des Hubschraubers. Auftrag ausgeführt!
Dieses 1982er Exemplar des Landie-Halbtonners präsentiert sich wunderschön, nachdem es vom Spezialisten John Brown 4x4 in Thirsk fachgerecht restauriert wurde. Mit der für die damalige Zeit korrekten Lackierung in Drab Olive und unter Beibehaltung aller originalen Armaturen ist dies ein Klassiker, der sofort ins Auge sticht.

Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1982
- Vom jetzigen Besitzer im Jahr 2021 gekauft
- Restauriert vom Spezialisten John Brown 4x4 in Thirsk
- Kommt mit Werkstattrechnungen und TÜV-Zertifikaten
- Enthält eine Bescheinigung über die Befreiung vom TÜV
- Enthält das Formular für die Entsorgung des Militärfahrzeugs und die Dokumentation zur Fahrzeuggeschichte
- Nur von lokaler Werkstatt gewartet
- Wird in einer trockenen Garage aufbewahrt und regelmäßig gefahren
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass viele Ex-Soldaten die Authentizität des Fahrzeugs bestätigt haben.

Der Zustand
- Das Fahrzeug präsentiert sich gut
- Lackierung in der für das Alter des Fahrzeugs korrekten Originalfarbe Drab Olive
- Fahrwerk, Federn und Karosserie scheinen frei von nennenswerten Mängeln zu sein
- Gepflegt mit allen originalen Armaturen und Einbauten
- Sitze sind in gutem Zustand
- Hat einen originalen Feuerlöscher
- Neue Wegfahrsperre im Jahr 2021 eingebaut
- Neue Batterie und Verdeckabdeckung im Jahr 2023
- Geeignet für Sammler oder den täglichen Gebrauch

Die Mechanik
- 2,25-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Überholtes Getriebe aus dem Jahr 2022
- Werksgetreue Ausstattung
- Das Fahrzeug springt angeblich an und läuft gut
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
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✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.





































































































































