Highlights

Äußerst originalgetreues Exemplar
Neulackiert in der Originalfarbe Silberblau Metallic
Smart Blue Karo-Stoffausstattung
Hardtop im Lieferumfang enthalten
Von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit

Das Besondere

Nur wenige Roadster sind so würdevoll gealtert wie der Mercedes-Benz SL dieser Ära. Klare Linien, eine niedrige Karosserie und die unverkennbare Mercedes-Solidität machten ihn zu einem Favoriten bei Fahrern, die kompromissloses Open-Air-Fahrvergnügen suchten, und der 280 SL verband dies mit dem geschmeidigen, kultivierten Charakter eines Reihensechszylinders.

Dieses Exemplar, das am 24. März 1983 erstmals zugelassen wurde, präsentiert sich in der Lackierung „Silberblau Metallic“ mit blauem Karo-Stoffbezug, einem dunkelblauen Verdeck und 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im „Mexican Hat“-Design. Sein 2,8-Liter-M110-Reihensechszylinder ist mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, und das Fahrzeug weist laut Tacho 64.129 Meilen auf. Ein farblich passendes Hardtop soll im Verkauf enthalten sein.

Dieser SL besticht vor allem durch seinen Zustand. Die Lackierung präsentiert sich durchweg besonders gut; der Besitzer gibt an, dass das Fahrzeug komplett in der Originalfarbe neu lackiert wurde, und der mechanische Zustand wird als„ausgezeichnet“beschrieben. Im Innenraum weisen die Vordersitze nur minimale Gebrauchsspuren auf, und die Zebrano-Holzverkleidung ist intakt, während der Verkäufer angibt, dass das Fahrzeug „seit dem Kauf im Juni 2024 nur ca. 500 Meilen zurückgelegt hat“.

Stellen Sie sich das zurückgeklappte Verdeck vor, den blauen Karo-Stoff unter Ihnen und einen klassischen Mercedes-Roadster, der bereit ist, Sie dorthin zu bringen, wohin der Morgen Sie führt. Der Verkäufer bezeichnet ihn als„wunderschönes Exemplar“, und für jeden, der schon einmal davon geträumt hat, einen SL zu besitzen, sieht er auf jeden Fall genau so aus, wie man es sich vorstellt.

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 64.129 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Erstzulassung: 24. März 1983
Zustand der technischen Überprüfung: Von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit, letzte Hauptuntersuchung ohne Mängelhinweise lief im Juli 2025 ab
Technische Daten: 2,8-Liter-M110-DOHC-Reihensechszylinder, gekoppelt mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe
Papiere: V5C vorhanden, Bedienungsanleitung, Wartungsheft sowie„vollständige Servicehistorie und weitere Rechnungen“, so der Verkäufer

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Die Details

Silberblau-Metallic mit blauer Karo-Stoffausstattung
Der derzeitige Besitzer erklärt:„Das Fahrzeug wurde komplett in der Originalfarbe neu lackiert, und einige Verschleißteile wurden gemäß den Originalspezifikationen ausgetauscht“
Der Lack präsentiert sich durchweg in besonders gutem Zustand mit minimalen Anzeichen von Mängeln
Uns wurde eine„leichte Abnutzung an der Gummileiste der hinteren Stoßstange auf der Beifahrerseite“gemeldet
Die Scheiben, Kühlergrills und Chromteile rund um das Fahrzeug sehen besonders gepflegt aus
Die 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im „Mexican Hat“-Design machen einen guten Eindruck
Das dunkelblaue Verdeck sieht gepflegt aus, allerdings befindet sich ein Loch im Kunststoff der Heckscheibe
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das farblich abgestimmte Hardtop im Verkauf enthalten ist
Der Motorraum ist ordentlich und entspricht den Erwartungen
Die Unterbodenpartie wirkt gerade und unbeschädigt
Blaue Karo-Stoffausstattung mit dunkelblauen MB-Tex-Einsätzen
Die Vordersitze präsentieren sich sehr gut und weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf
Das MB-Tex-Armaturenbrett und die Türverkleidungen weisen kaum Mängel auf
Die dunkelblauen Schlingenflorteppiche im gesamten Innenraum wirken gepflegt und weisen kaum Beschädigungen auf
Die Zebrano-Holzverkleidung ist durchgehend intakt
Original-Schalter, Kombiinstrument und 4-Speichen-Lenkrad
Das Reserverad befindet sich im Kofferraum
Der mechanische Zustand wird vom derzeitigen Besitzer als„ausgezeichnet“beschrieben
Laut Verkäufer ist außerdem eine kleine Auswahl an Ersatzteilen enthalten

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