Highlights

Bevorzugte IROC-Z-Variante mit verbessertem Fahrwerk und speziellem Dekorpaket
Nur drei UK-Besitzer seit der Einfuhr 1997
Seit 25 Jahren im aktuellen Besitz
305ci (5 Liter) V8-Motor mit Automatikgetriebe

Der Reiz

Die Camaro der dritten Generation bewies, dass der Muscle Car-Spirit nicht tot war, als er 1981 auf den Markt kam. Er erneuerte die Formel, kombinierte markantes Styling mit verbesserten Leistungsmerkmalen. Benannt nach der International Race of Champions-Serie gehört das IROC-Z-Paket zu den begehrtesten Ausstattungen – es bot sinnvolle Leistungs-Upgrades, darunter ein abgesenktes Fahrwerk, speziell justierte Delco-Bilstein-Stoßdämpfer, größere Querstabilisatoren und die charakteristische "Wunderstange"-Rahmenversteifung.

Seit einem Vierteljahrhundert im aktuellen Besitz ist dies ein liebevoll gepflegtes Auto in einer eleganten Farbkombination, sehr gut ausgestattet und originalgetreu. Es ist nicht oft, dass eines dieser Retro-Muscle-Cars auf den Markt kommt, und wir haben keinen Zweifel daran, dass das IROC-Z-Paket sich als ausgesprochen begehrt erweisen wird.

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History and Paperwork

Erstregistrierung 1989
Europäisches Exemplar mit Kilometerzähler und Linkslenker-Aufbau
Import nach Großbritannien 1997 nach acht Jahren auf dem Festland
Drei UK-registrierte Vorbesitzer seit der Einfuhr, aktueller Besitzer seit 25 Jahren
TÜV/MOT abgelaufen im Juni 2025
Fahrzeug seit einem Jahr eingelagert
Besitzer verfügt über Unterlagen, einschließlich Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten
Kommt mit dem aktuellen V5C-Dokument
Der Kilometerstand beträgt 168.313 Kilometer (ca. 104.585 Meilen)
Fahrgestellnummer: 1G1FP31E7KL119286
Zulassung: F220 TOY

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The Condition

Ausstattung wirkt solid, altersentsprechender Verschleiß
Keine auffälligen Eindrücke oder Dellen, die wir erkennen
Riss an einer der Scheinwerferlinsen
Original farblich passende Felgen
Sanfter Verschleiß am Verdeck
Interieurleder wurde vor 5 Jahren aufgearbeitet und sieht immer noch scharf aus
Instrumente sind sauber und gut ablesbar
Armaturenbrett ist in gutem Zustand

The Mechanics

5,0-Liter (305ci) V8-Motor
Automatikgetriebe mit fünf Gängen
Motorabteil wirkt gut gepflegt

IROC-Z-Spezifikation umfasst:

Aufgebessertes Fahrwerk
Abgesenkter Fahrkomfort
Speziell abgestimmte Delco-Bilstein-Stoßdämpfer
Größere Querstabilisatoren
"Wonder bar"-Rahmenversteifung
Anbieter meldet, dass das Auto ein Jahr lang eingelagert war, aber anspringt

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