Highlights
- Sehr seltener 3-Türer Classic in gutem Zustand
- Nur drei registrierte Vorbesitzer seit Neuzustand
- Vom Vorbesitzer in klassischem Cairngorm-Braun neu lackiert
- FIVA-zertifiziert und steuerbefreit
- Jüngste Arbeiten im Wert von €5.000 von einem Land Rover-Spezialisten
- Originales Polster/interieur in sehr gutem Zustand
- Zuverlässig, kürzlich eine 400 km lange Fahrt problemlos absolviert
- Contrôle Technique gültig bis Juni 2026
The Appeal
In den späten 1980er-Jahren erhielt der Classic Range Rover ein Facelift, das diese späteren Modelle zu den begehrtesten machte. Die Mehrzahl wurde als Fünftürer gebaut, aber die ursprüngliche Dreitürer-Bodyshell war weiterhin erhältlich, und dieses Exemplar von 1989 gehört zu diesen sehr seltenen und inzwischen begehrten Modellen.
Es verbrachte sein Leben in Spanien mit zwei Vorbesitzern bis 2024, als es vom aktuellen Besitzer erworben wurde. Man sagte uns, dass es vom vorherigen Besitzer in stilvollem Cairngorm-Braun-Metallic neu lackiert wurde. Seit dem Kauf hat der Verkäufer über €5.000 über einen Land Rover-Spezialisten investiert, einschließlich Fahrwerk, Getriebe, Verteilergetriebe und weiterer Arbeiten. Es wurde außerdem vollständig gewartet.
Mit geringer Kilometerleistung für das Jahr und einem gut erhaltenen beigen Stoffinterieur ist dies ein sehr schickes Exemplar einer seltenen Range Rover-Variante. Es trägt eine FIVA-Zertifizierung und soll steuerfrei sein. Die Contrôle Technique-Zertifizierung gilt bis Juni 2026.
Der Verkäufer sagt:
“Das Auto ist FIVA-zertifiziert, daher steuerbefreit. Es sieht aus wie auf den Bildern und fährt sehr gut. Ich mag die ruhige Natur, den V8-Sound und dass es trotz Klassiker-ist es wirklich fahrbar mit Klimaanlage, Servolenkung, elektrischen Fenstern und sanfter Federung. Das Handbuch des Eigentümers, das Serviceheft, die Originalzulassung und verschiedene Wartungsrechnungen sind ebenfalls enthalten.”
History and Paperwork
- Erstzulassung 1989
- Insgesamt drei registrierte Vorbesitzer (zwei in Spanien, einer aktuell)
- Current Contrôle Technique Fahrzeug-Sicherheitsprüfung gültig bis Juni 2026
- FIVA-zertifiziert, wodurch das Fahrzeug steuerbefreit ist
- Original Land Rover gestempeltes Serviceheft mit Serviceverlauf seit Neu
- Originales Benutzerhandbuch, Zulassungsdokumente und verschiedene Wartungsrechnungen
- Aus Spanien im März 2024 eingeführt
- Seit dem Kauf bei einem lokalen Land Rover-Händler (Expressline) gewartet
- €5.000 mechanische Arbeiten seit dem Kauf durch denselben Spezialisten
- Heizmatrix vor ca. einem Monat ersetzt
Vom Verkäufer empfohlene Serviceeinträge:
- Mai 2024 – 109.003 Kilometer
- Mrz 1999 – 79.631 Kilometer
- Nov 1992 – 38.473 Kilometer
- Mrz 1992 – 28.481 Kilometer
- Okt 1991 – 23.322 Kilometer
- Mrz 1990 – 9.897 Kilometer
- Jun 1989 – 1.779 Kilometer
The Condition
- Vom Vorbesitzer in factory-korrekt Cairngorm-Braun neu lackiert
- Karosserie weist sehr wenige leichte äußere Kratzer auf
- Unterseite laut Berichten in gutem Zustand
- Fabrikstahlräder mit silbernem Finish
- Originalbeiges Interieur wirkt alterungsentsprechend gepflegt
- Verkäufer bewertet den Innenraum mit 8/10
- Anzeichen altersgemäßer Abnutzung am Ganghebel und Armlehne
- Kleine Stoffreisswunde an der Handbremse
- Alle Instrumente und Schalter funktionieren laut Bericht
- Klimaanlage kühlt, Heizung liefert warme Luft
- Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett
- Elektrische Fenster funktionieren wie sie sollten
The Mechanics
- 3.528cc V8-Motor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Zuletzt in einer spezialisierten Land Rover-Werkstatt "4x4 Garage" gewartet
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug technisch in sehr gutem Zustand ist
- Seit 2024 wurden Buchsen, Kugelgelenke, Getriebe, Verteilergetriebe und weitere abgenutzte Teile ersetzt
- Bestückt mit Servolenkung
- Der Verkäufer berichtet, dass Motor, Getriebe und Lenkung alle wie sie sollten funktionieren
Der Verkäufer sagt:
“Der Wagen wurde in der spezialisierten Land Rover-Werkstatt 4x4 Garage gewartet und befindet sich in makellosem technischen Zustand. Lenkung, Motor, Getriebe…alles funktioniert so wie es soll und ist Standard. Ich habe das täglich bei Temperaturen über 40°C und unter -10°C fast zwei Jahre lang gemacht. Vor einer Woche fuhr ich eine 400-km-Trip mit gemischter Autobahn bei 120 km/h und Landstraßen ohne jegliche Probleme.”
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✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis enthalten sein oder auch nicht, je nach Auflistung.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso sehr wie Sie und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine offenen Finanzierungen haben, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigengestaltung bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden, und geben hilfreich
Write-off-Kategorie-Bezeichnungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung an. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Check vor Abgabe eines Angebots durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.



































































































































































































































































































































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