Highlights

Werkseitig serienmäßiges Mk1 GTI Cabriolet
Derzeitiger Halter seit 2007
Gut gepflegt mit umfangreicher Historie
Aktuelle mechanische Arbeiten einschließlich Einspritzdüsen, Batterie, Anlasser und Kraftstofffilter
Verkauft mit einem Satz Ersatzteile, darunter vier original deutsche BBS-Räder
TÜV gültig bis Dezember 2026

Der Reiz

Wie sein Beetle‑Vorgänger ist dieses von Karmann gefertigte Gold-Cabrio eine Liebeserklärung an die Kunst, ein Cabrio zu bauen, das die Zeit überdauert. Die Umsetzung war so gut, dass der Mk1 seinen Stahldach‑Verwandten um zehn Jahre voraus war.

In GTI-Spezifikation wie hier stellen diese Autos eine clevere Kaufentscheidung dar, denn man erhält Sonne satt für vier Personen plus den Elan des späteren 1,8‑L Mk1 Hot Hatch. Der Anbieter denkt offensichtlich so, denn er hat dieses serienmäßige 1993er Fahrzeug seit 2007 behalten. Der Wagen ist solide und ordentlich, mit Spielraum für den Käufer, ihn zu verbessern. Es gibt sogar nützliche Ersatzteile, darunter ein Satz BBS-Felgen, um diese Aufgabe zu erleichtern.

Die umfangreiche Historie zeigt regelmäßige Wartung. Bemerkenswerte Highlights sind ein neues Verdeck vor etwa 10 Jahren, neue Einspritzdüsen, Batterie, Anlasser und Kraftstofffilter sowie Schweißreparaturen. Die derzeitige TÜV-Inspektion läuft bis Dezember 2026. Er auf dem Markt gerade rechtzeitig für den Sommer, könnte dieses Auto genutzt und genossen und dann über den Winter hinweg verbessert werden.

Der Verkäufer sagt:

“Großartiger Klassiker zum Fahren, zuverlässig und ein echter Blickfang, beeindruckendes Exemplar mit wenigen TLC‑Aufgaben. Klassische 1990er GTI‑Power und das Gefühl eines echten Fahrerlebnisses. Keine ausgeklügelte Elektronik, die dem echten Fahrgefühl etwas wegnimmt. Es ist ein ehrliches Auto mit jahrelanger Liebe und historischer Unterlagen, aber es ist Zeit, dass es zu einem VW‑Fan und Enthusiasten geht.”

Key Information

Kilometerstand: 149.000 Meilen (Servicehistorie bis 95.000 Meilen) nicht garantiert
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Inspektionsstatus: TÜV gültig bis 8. Dezember 2026 mit kleineren Hinweisen
Technische Daten: 1.781 cm³, 115 PS, einspritzender 4 Zylinder, 8-V, Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Servicehefte bis 95.000 Meilen, umfangreiche historische Dokumentation und Belege, Handbücher

Servicehistorie (weitere Details in den Bildern):

06/09 - 106.478 Meilen - Kent Volkswagen
03/07 - 90.774 Meilen - Pierremont (einschließlich Steuerkette/Cambelt)
05/06 - 83.342 Meilen - Elliot Taylor
08/05 - 77.116 Meilen - Elliot Taylor
Unbekannt - 70.915 Meilen - Chapel Hill Motors
06/02 - 68.806 Meilen - unbekannt
06/01 - 66.529 Meilen - St George’s Garage
06/00 - 63.728 Meilen - St George’s Garage
06/99 - 60.721 Meilen - Euro Canterbury
06/98 - 57.993 Meilen - Euro Canterbury
06/97 - 54.643 Meilen - Euro Canterbury
06/96 - 49.545 Meilen - Euro Canterbury
07/95 - 40.865 Meilen - Hollis Motors
07/95 - 29.798 Meilen - Hollis Motors

Detail

Einspritzdüsen, Batterie, Anlasser und Kraftstofffilter kürzlich ersetzt, mit supporting receipts
Schwarzes Stoffverdeck vor ca. 10 Jahren ersetzt
Fahrzeug vor ca. 8 Jahren neu lackiert
Die Lackierung präsentiert sich gut, mit einigen Hinweisen in den Fotos
Zu beachten: Kratzer am vorderen Stoßfänger
Blasenbildung und Rost um die Hinterkotflügel am Übergang zum elektrischen Verdeck
Kleiner Rostfleck von 50 Pence auf dem vorderen Fenstersturz auf der Beifahrerseite
Fünft-Speichen‑Leichtmetallräder weisen einige Markierungen auf
Hinweis für Reifen und Frontscheinwerfer beim aktuellen TÜV
Verdeck-Seil am unteren Rand muss ersetzt werden, ebenso der Fensterrahmen
Stoffverdeck leckt leicht auf der Fahrerseite des Sitzes
Das elektrische Verdeck hat eine lose Verbindung, die Aufmerksamkeit erfordert
Grau gepolsterte GTI‑Sitze in ordentlichem Zustand angesichts des Alters des Fahrzeugs
Sitz auf der Fahrerseite am Rückenstützenbereich abgenutzt, Schaumstoff sichtbar, Erneuerung erforderlich
Einige kleinere Wasserschäden am Fahrersitz notiert
Verkäufer gibt an, dass alle Innenraumteile fabrikseitig spezifiziert sind und keine Modifikationen vorliegen
Es wird uns gesagt, dass alle Innenraumpartien funktionsfähig sind
Ersatzteile inklusive: vier originale deutsche BBS-Räder mit übereinstimmenden Nummern
Ersatzteile inklusive: zwei hintere Lampengläser, zwei K-Jet-Messuhrköpfe, Blinker und weitere kraftstoffbezogene Teile

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