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1991 Harley Davidson Evo Softail - Hand-Painted by Didier Chamizo

Highlights

  • Einzigartige, einmalige Lackierung des renommierten französischen Künstlers Didier Chamizo
  • Gilt als das letzte von Chamizo lackierte Motorrad
  • Brandneuer 1.340-ccm-Motor im S&S-Evo-Stil mit null Meilen
  • Eingeladen zum Cartier „Style et Luxe“ Concours d’Elegance beim Goodwood Festival of Speed 2026
  • Ausstellungshistorie, darunter „Rebel Soul“ bei D’Stassi Art in Shoreditch und die Bike Shed Moto Show im Tobacco Dock
  • Verkauft mit gültiger TÜV-Prüfung

Das Besondere

Hier ist etwas wirklich Einzigartiges. Diese Harley-Davidson Evo Softail aus dem Jahr 1991, an sich schon ein großartiges Motorrad, wurde vom berühmten zeitgenössischen Künstler Didier Chamizo mit einer Custom-Lackierung versehen. Während er Haftstrafen wegen seiner Zugehörigkeit zu linksradikalen bewaffneten Gruppen und wegen Banküberfällen verbüßte, nutzte Chamizo die Malerei als Flucht. Er gründete eine Gefängniszeitschrift, richtete Kunstworkshops für andere Insassen ein und malte ein 30 Meter langes Wandgemälde in einem Gefängnistunnel. Sein unglaubliches Talent weckte schließlich das Interesse bedeutender Persönlichkeiten, darunter Alain-Dominique Perrin, der Gründer und Präsident der Cartier-Stiftung für zeitgenössische Kunst. Nach seiner Entlassung wurde Chamizo im Januar 1993 vom französischen Präsidenten François Mitterrand offiziell eine vollständige Begnadigung durch den Präsidenten gewährt, sodass er sich voll und ganz seiner internationalen Kunstkarriere widmen konnte.

Seine Arbeiten beinhalten oft Karikaturen und Satire, und diese Harley Davidson gehört sicherlich zu seinen ungewöhnlichsten Werken. Sie war das Herzstück von Chamizos Ausstellung „Rebel Soul“ und wurde gemalt, um seine Liebe zur britischen Punkrock-Szene zu feiern.

„Also, was die Harley-Davidson angeht: Ursprünglich wollten meine Freunde von der Motorradwerkstatt ‚Dirty Cats‘ eine Harley so umbauen, dass sie ein Stück meiner Geschichte erzählt … zum Beispiel: der Motor ist ein Harley-Evo-Modell von 1993 (das Jahr, in dem ich aus dem Gefängnis entlassen wurde), und das Design ist von den 60er- und 70er-Jahren inspiriert – den Jahren meiner Jugend vor meinen Haftstrafen. Also gaben sie mir Punk-Rock als Thema vor, weil das die britische Musik ist, die ich liebe, und die ‚Rebel Soul‘-Ausstellung findet natürlich in England statt! Von da an umfasste die Punk-Ära Sänger wie die Sex Pistols und The Clash. Es war auch eine Zeit des Rock ’n’ Roll, die sehr destruktiv war. Wenn wir also über Rock’n’Roll und insbesondere über Punks sprechen, kommen wir um Bier, Alkohol und verschiedene Drogen nicht herum. An der Seite des Motorrads habe ich Amy Winehouse dargestellt. Amy war eine großartige Sängerin, deren Leben leider aufgrund verschiedener Exzesse vorzeitig beendet wurde.“

– Der Künstler Didier Chamizo im Gespräch mit dem FAD Magazine im Juni 2024
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Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: k. A. (kein Kilometerzähler)
  • Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (zugelassen unter „CA03 UAM“)
  • TÜV-Status: Aktuelle TÜV-Plakette wird mit dem Motorrad mitgeliefert
  • Technische Daten: 1,3-Liter-luftgekühlter V-Twin, Fünfgang-Schaltgetriebe
  • Papiere: V5C vorhanden
Der Verkäufer gibt folgende Informationen an:
Didier Chamizo verbrachte 17 Jahre im Gefängnis, wo er wegen bewaffneter Banküberfälle und Waffenhandels eine Haftstrafe verbüßte, und wurde schließlich von Präsident François Mitterrand begnadigt. Während seiner Haft führte er Rechtsstreitigkeiten gegen das französische Kulturministerium, um sein Recht auf Zugang zu Malutensilien durchzusetzen, und arbeitete später mit dem Ministerium zusammen, um den Zugang zu Kulturangeboten für Häftlinge zu verbessern. Während seiner Haft schuf er um 1988–1989 ein Wandgemälde im Gefängnistunnel (der die Gefängnisse Saint-Paul und Saint-Joseph verbindet), das aufgrund seiner Arbeit heute unter Denkmalschutz steht. Heute ist er ein preisgekrönter Künstler, dessen Werke international ausgestellt wurden, ein Vorstandsmitglied, das sich für die Aufsicht und Reform der französischen Gefängnisse einsetzt, und einer der wenigen Künstler, die ihre Karriere hinter Gittern aufgebaut haben. Chamizo wurde im Gefängnis von Alain-Dominique Perrin (CEO von Cartier von 1975 bis 1998, Präsident und Gründer der Cartier-Stiftung für zeitgenössische Kunst sowie bedeutender Förderer zeitgenössischer Künstler) entdeckt, der sein außergewöhnliches Talent erkannte.

Gemeinsam enthüllten Dirty Cats und Chamizo einen Chopper im Stil der 1970er Jahre, der mit seinen eigenen Interpretationen der von ihm geliebten britischen Rock ’n’ Roll-Legenden verziert war und für seine britische Debütausstellung – „Rebel Soul“ – geschaffen wurde, die von AK kuratiert wurde. Er war außerdem 2024 auf der Ausstellung des Bike Shed im Tobacco Dock zu sehen. Ursprünglich war er rein als Kunstwerk konzipiert und nicht dafür gedacht, zu fahren. Doch als Jerry mit 40 Jahren Harley-Erfahrung zum Team stieß, warf er einen Blick darauf und meinte, es grenze an Blasphemie, eine Harley zu bauen, die nicht anspringen könne. Deshalb wird das Motorrad nun unter seiner Anleitung mechanisch überarbeitet, wodurch aus dem Kunstwerk eine voll fahrbare Maschine wird. Es verfügt nun über einen brandneuen S&S-Motor im Evo-Stil und bietet hohe Leistung, sodass die fertige Maschine genauso gut fährt, wie sie aussieht. Die Reise geht weiter, und der fertige Chopper wird 2026 an Sammler und Motorradliebhaber zum Verkauf stehen. Die letzte Harley, die Didier Chamizo bemalt hat, war eine Fat Boy, die bei einer Auktion im Rahmen der Gala der Womanity Foundation für 120.300 £ verkauft wurde.

Die Details

  • In äußerst gepflegtem Zustand präsentiert, wie die Fotos belegen
  • Die Karikaturen von Didier Chamizo sind nach wie vor leuchtend und klar
  • Hochglänzende Chromteile durchweg in hervorragendem Zustand
  • Die Reifen präsentieren sich in gutem Zustand
  • Derzeit ohne TÜV, könnte aber auf Wunsch wieder für den Straßenverkehr freigegeben werden
  • Erstzulassung in Großbritannien: 2003
  • Motor: Brandneuer S&S-Motor im Evo-Stil (NULL Meilen)
  • Auspuffanlage: Paughco Fishtail Dragpipes
  • Kotflügel/Sitz: Maßgefertigter „King & Queen“-Sitz und Kotflügel im Crazy-Frank-Stil
  • Vorderbau: Original Harley-Davidson Springer, 12-Zoll-Ape-Hanger, Motone-Schaltanlage, Wannabe Choppers-Hebel/vorderer Hauptbremszylinder
  • Maßgefertigter geteilter Kraftstofftank 
  • Mechanisch überarbeitet von Jerry King von Dirty Cats Motorcycles, einem Harley-Spezialisten mit über 40 Jahren Erfahrung
  • Ursprünglich als statisches Ausstellungsstück gebaut, später zu einem fahrbaren Motorrad umgebaut
  • Maßgefertigter geteilter Tank
  • Paughco Fishtail-Drag-Pipes
Der Verkäufer fügt hinzu:

Es gibt Custom-Motorräder, es gibt Künstlerkooperationen, und dann gibt es Objekte, die sich in einer noch selteneren Kategorie befinden: zwischen Maschine, Leinwand, Kulturgut und Autobiografie. „La Chamera“ ist eines dieser Objekte. Diese Harley-Davidson Evo Softail aus dem Jahr 1991 entstand in Zusammenarbeit mit Dirty Cats Motorcycles und wurde vom gefeierten französischen zeitgenössischen Künstler Didier Chamizo für seine allererste Einzelausstellung in Großbritannien, „Rebel Soul“, die bei D’Stassi Art in Shoreditch, London, stattfand. Es handelt sich dabei um das letzte Motorrad, das Chamizo jemals bemalen wird 

Schon das allein verleiht „La Chamera“ eine besondere Bedeutung. Chamizo hat nur eine sehr geringe Anzahl von Motorrädern bemalt, und die letzten beiden, die auf den Markt kamen, erzielten beide sechsstellige Ergebnisse; das jüngste bekannte Exemplar, eine Harley-Davidson Fat Boy, die für die Gala der Womanity Foundation in Genf bemalt wurde, 2016 für 160.000 CHF, umgerechnet etwa 125.000 £, verkauft wurde. Das war zehn Jahre vor der Entstehung von „La Chamera“.

Hier handelt es sich nicht um eine rein dekorative Sonderlackierung an einem Motorrad, sondern um ein Unikat eines international anerkannten Künstlers, dessen Geschichte untrennbar mit seinem Werk verbunden ist. Chamizo verbrachte 17 Jahre im Gefängnis wegen bewaffneter Raubüberfälle und Waffenhandels im Zusammenhang mit seinem frühen revolutionären Leben. Während seiner Haftzeit wurde die Malerei zu seiner Flucht, seine Disziplin und schließlich seine Wandlung. Er kämpfte um den Zugang zu Malutensilien, schuf Werke aus dem Gefängnis heraus, startete kreative Initiativen für andere Insassen und schuf Werke, die bereits während seiner Haftzeit das Interesse ernsthafter Sammler weckten. Eines der bemerkenswertesten Werke aus dieser Zeit war das Wandgemälde, das er in der Unterführung zwischen den ehemaligen Saint-Paul- und Saint-Joseph-Gefängnisse in Lyon. Das zwischen 1988 und 1989 mit Hilfe von Mitinsassen entstandene Fresko existiert bis heute und gilt als Teil des architektonischen und kulturellen Erbes des ehemaligen Gefängnisgeländes; als historische Stätte eingestuft. Es bleibt eines der außergewöhnlichsten Kapitel in Chamizos Geschichte: ein bedeutendes Kunstwerk, das nicht nach der Haft, sondern direkt im Gefängnis entstanden ist 

Seine Karriere nahm eine Wende, als Alain-Dominique Perrin, damals Präsident von Cartier und Gründer der Cartier-Stiftung für zeitgenössische Kunst, Chamizos Werke zu sehen bekam, während der Künstler noch im Gefängnis saß. Perrin erkannte etwas Außergewöhnliches. Er besuchte Chamizo hinter Gittern, erwarb seine Werke, unterstützte ihn und half ihm, den Einstieg in die seriöse Welt der zeitgenössischen Kunst zu finden. Perrin beschrieb Chamizo später als einen der besten technischen und figurativen Maler seiner Generation. Die Bedeutung von Perrins Unterstützung kann gar nicht hoch genug eingeschätzt werden. Als Präsident von Cartier und Gründer der Fondation Cartier pour l’art contemporain war Perrin einer der einflussreichsten Förderer zeitgenössischer Kunst in Europa. Er erkannte Chamizos außergewöhnliches Talent bereits während dessen Haft und setzte sich für ihn ein, zu einer Zeit, als nur sehr wenige andere dies getan hätten. Nach seiner Entlassung im Jahr 1991 wurde Chamizo im Januar 1993 von Präsident François Mitterrand begnadigt. Er baute daraufhin eine internationale Karriere auf und entwickelte seine eigene lebendige Bildsprache, die oft als „lettrische Abstraktion-Figuration“ beschrieben wird: eine Verschmelzung von Figuration, Text, Satire, Straßenenergie, Karikatur und gelebter Erfahrung 

In den folgenden Jahrzehnten erhielt er zahlreiche künstlerische Auszeichnungen und Ehrungen, etablierte sich als einer der führenden zeitgenössischen figurativen Künstler Frankreichs und sah, wie seine Werke in bedeutende öffentliche und private Sammlungen aufgenommen wurden. Zu seinen Sammlern zählen Alain-Dominique Perrin, Pierre-Emmanuel Taittinger, Marisa Berenson, Hugues Aufray, JoeyStarr und Renaud, während seine Arbeiten weiterhin institutionelle Anerkennung, humanitäre Aufträge und internationale Ausstellungen nach sich zogen. Zu seinen monumentalen öffentlichen Werken zählt der „Mur de Douelle“ im Südwesten Frankreichs, ein Wandgemälde, das sich über etwa 300 Meter entlang des Flusses Lot erstreckt und die Geschichte des Weins in der Region darstellt. Es gilt nach wie vor als eines der ambitioniertesten öffentlichen Kunstwerke seiner Art in Frankreich. 

Im Laufe seiner Karriere hat Chamizo international gemeinsam mit einigen der bekanntesten Namen der zeitgenössischen Kunst ausgestellt, darunter Jeff Koons, Arman, Niki de Saint Phalle, César, Combas, Hervé und Richard Di Rosa, Kenny Scharf, Birk Dietman, Erró und Antonio Seguí. Zu seinen Sammlern zählen Alain-Dominique Perrin, Emmanuel Taittinger, Marisa Berenson und der französische Singer-Songwriter Renaud. „La Chamera“ bringt diese Essenz und Teile der Geschichte auf ein Motorrad. Das Motorrad, das für „Rebel Soul“, Chamizos erste Ausstellung in Großbritannien, geschaffen wurde, ist vom britischen Punkrock, Rebellion und Exzess. Das Kunstwerk zeigt Chamizos eigene Interpretationen der britischen Rock ’n’ Roll-Figuren und -Symbole, die den Geist der Ausstellung prägten, darunter Amy Winehouse, die Sex Pistols, The Clash und den destruktiven Glamour der Punkkultur. Chamizo erklärte die Idee selbst in einem Interview: „Der Motor ist ein Harley-Evo-Modell von 1991 – dem Jahr, in dem ich aus dem Gefängnis entlassen wurde –, und das Design ist von den 60er- und 70er-Jahren inspiriert, den Jahren meiner Jugend vor meinen Haftstrafen. Man gab mir Punkrock als Thema vor, weil es die britische Musik ist, die ich liebe, und die Ausstellung ‚Rebel Soul‘ findet in England statt.“ Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sowohl zutiefst persönlich als auch unverkennbar theatralisch ist. Es erzählt auf unbeschwerte Weise eine Geschichte anhand der Codes der britischen Rebellion: Punk, Rock ’n’ Roll, Jugend, Gefahr, Exzess, Farbe und Trotz.

Ursprünglich wurde „La Chamera“ eher als Kunstwerk denn als fahrbares Motorrad gebaut. Doch unter der Anleitung von Jerry King, dem Harley-Spezialisten von Dirty Cats mit über 40 Jahren Erfahrung, entwickelte sich das Projekt weiter. Jerry hielt es fast für blasphemisch, dass eine Harley dieses Charakters nicht fahren sollte. Daraufhin wurde beschlossen, die Maschine mechanisch neuund sie von einem statischen Ausstellungsstück in ein fahrbares Kunstwerk zu verwandeln. Sie verfügt nun über einen brandneuen S&S-Motor im Evo-Stil mit null Meilen, der dem fertigen Motorrad die mechanische Präsenz verleiht, die dem Kunstwerk in nichts nachsteht. 

„La Chamera“ ist daher nicht einfach nur eine bemalte Harley. Es ist Didier Chamizos endgültige Motorrad-Leinwand, die auf seiner eigenen Lebensgeschichte basiert, bei seiner ersten Einzelausstellung in Großbritannien vorgestellt, in London ausgestellt, auf der Bike Shed Moto Show im Tobacco Dock gezeigt und mechanisch zu einem funktionsfähigen Chopper umgebaut wurde. Seit ihrem Debüt ist die Bedeutung von „La Chamera“ stetig gewachsen. Im Jahr 2026 wurde es zum renommierten Cartier „Style et Luxe“ Concours d’Elegance beim Goodwood Festival of Speed 2026 eingeladen, vom 9. bis 12. Juli, wo es ausgewählt wurde, im Rahmen der „American Chopper Motorcycle Celebration“ zu erscheinen. Diese findet auf den privaten Cartier-Rasenflächen von Goodwood statt, „Style et Luxe“ ist eine der exklusivsten Ausstellungen des Festivals, bei der herausragendes Design und handwerkliche Kunstfertigkeit und nicht allein die mechanische Leistung im Vordergrund stehen. In seiner Einladung beschrieb Goodwood die Klasse als eine Zusammenführung „einiger der ikonischsten Chopper, die je geschaffen wurden“, und würdigte diese Maschinen als „rollende Kunstwerke“, die „einen bleibenden Eindruck in der Automobilgeschichte hinterlassen“ haben Ihr Wert liegt in dieser Verschmelzung 

Eine Harley-Davidson Softail im Chopper-Stil 
Ein einzigartiges Kunstwerk von Chamizo 
Ein Dokument über „Rebel Soul“ 
Eine letzte Motorrad-Leinwand 
Eine Maschine mit direkter Ausstellungsherkunft 
Eine seltene Brücke zwischen der Welt der zeitgenössischen Kunst und der Custom-Motorradkultur 

Mit „La Chamera“ hat Chamizo ein Werk abgeschlossen, das sich im Laufe seiner Karriere auf nur eine Handvoll Motorräder erstreckt. Als letztes Exemplar steht es für den Abschluss eines außergewöhnlich seltenen Kapitels im Schaffen eines international anerkannten zeitgenössischen Künstlers. Für Sammler liegt der Reiz auf der Hand: „La Chamera“ lässt sich nicht wiederholen – Chamizo wird kein weiteres Motorrad bemalen. Die Ausstellung ist vorbei. Die Zusammenarbeit fand nur einmal statt. Die Geschichte, die Herkunft, das Kunstwerk und die Maschine gehören allein zu diesem Objekt. Chamizos Ruf reicht weit über die Kunstwelt hinaus. Als angesehene Persönlichkeit in der französischen Motorradszene ist er mit 74 Jahren nach wie vor als Rennfahrer aktiv. Als lebenslanger Harley-Davidson-Liebhaber, der so gut wie jedes Motorrad gefahren und im Rennen eingesetzt hat, das etwas auf sich hält, waren Motorräder eine Konstante in seinem bemerkenswerten Leben
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Mindestgebot nicht erfüllt

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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1991
  • MarkeHarley Davidson
  • ModellSoftail Custom
  • FarbeMehrfarbig
  • Motorgröße1300cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtLondon
  • GrafschaftGreater London
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

3 Gebote von 2 Bieter

chris-h••••
Gebot
3.920 £
24/08/26
chris-h••••
Gebot
3.720 £
23/08/26
piston-••••
Gebot
3.500 £
21/08/26

Kommentare

CH

chris-h••••

Bieter
vor 1 Stunde

Läuft und fährt sie wie sie sollte, bitte?

Übersetzt aus: English

DC

DirtyCa••••

Verkäufer
vor 1 Stunde

Genau, mit einem brandneuen S&S 1340cc Motor.

Übersetzt aus: English

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