Highlights

Seltene Fünfgang-Schaltgetriebe; nur sehr wenige XJ-S Cabriolets wurden mit einem Handschaltgetriebe produziert
Über 23 Jahre im aktuellen Besitz; angeblich stets in der Garage und nie im Winter benutzt
Nie neu lackiert; behält die ursprüngliche dunkelgrüne Lackierung
Zuvor im Besitz von Jaguar und vermutlich als Pressewagen verwendet
Originales Jaguar-Werkzeugset noch vorhanden
MOT gültig bis September 2026

Der Reiz

Der Jaguar XJ-S Cabrio ist einer der großartigen britischen Grand Tourers, aber einen mit dem 4,0-Liter-Reihensechser und einem Fünfgang-Handschaltgetriebe zu finden, ist wirklich selten. Sehr wenige XJ-S Cabriolets mit Handschaltung wurden jemals produziert, und die Kombination macht das Auto von einem entspannten Cruiser zu etwas deutlich Spannenderem.

Dieses dunkelgrüne Exemplar befindet sich seit über 23 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers, der es 2002 von einem Jaguar-Spezialisten in Devon erworben hat. In dieser Zeit hat es weniger als 28.000 Meilen zurückgelegt, der Verkäufer meldet, dass es stets garage- und abgedeckt war und nie im Winter genutzt wurde. Der Verkäufer bemerkt, dass der Service regelmäßig durchgeführt wurde, zuletzt von einem pensionierten Jaguar-Ingenieur, wobei der jüngste Service laut Angabe 2025 abgeschlossen wurde. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto auf Anhieb anspringt und erstaunlich komfortabel und leicht zu fahren ist.

Der Originallack wurde nie über lackiert und präsentiert sich für ein Auto seines Alters gut, ergänzt durch ein hellbraunes Lederinterieur mit Walnuss-Dashboard und Türverkleidungen. Die Unterseite wurde mehrfach mit schützendem Öl behandelt und befindet sich laut Bericht in sehr gutem Zustand. Es ist ein geschätztes Exemplar, und der Langzeitbesitzer glaubt, es sollte mehr genossen und öfter genutzt werden, als es bisher war.

Historie und Unterlagen

Erstzulassung 1993 im Vereinigten Königreich
Vier frühere Halter; aktueller Eigentümer seit November 2002
Ursprünglich an Jaguar in Browns Lane, Coventry, registriert; vermutlich als Pressewagen verwendet
2002 von einem Jaguar-Spezialisten in Paignton, Devon gekauft
Weniger als 18.000 Meilen in 23 Jahren aktueller Nutzung
Gerüchten zufolge immer garage- und abgedeckt; nie im Winter genutzt, im Sommer sparsamer gefahren
Der Verkäufer bemerkt, dass der Wagen regelmäßig gewartet wurde, zuletzt von einem ortsansässigen pensionierten Jaguar-Ingenieur; zuletzt 2025 gewartet
Alle notwendigen Reparaturen wurden nach Bedarf durchgeführt, einschließlich zweimal ausgetauschter Kupplungszylinder
MOT gültig bis September 2026; vier Hinweise bezüglich eines abgenutzten Vorderreifens auf der Beifahrerseite, eines leichten Ölverlusts und Abnutzungen der Verbindungsbolzen/Buchsen der vorderen Anti-Roll-Bar
64.165 Meilen am Kilometerzähler

Der Zustand

Vor Kurzem zweistufig poliert; der Verkäufer meldet, dass er sehr gut aussieht
Nie über lackiert; Lackierung vom Verkäufer als sehr gut für ein 33 Jahre altes Auto beschrieben, mit einigen kleinen Kratzern
Dunkelgrüne Außenfarbe mit eleganten Doppel-Abdeckstreifen, die der Verkäufer sagt, ziehen viele bewundernde Kommentare an sich
16-Zoll-Fünf-Speichen-Alufelgen
Unterseite mehrfach mit Schutzöl lackiert und befindet sich laut Bericht in sehr gutem Zustand
Tan Lederinterieur berichtet sich in sehr gutem Zustand, mit Walnuss-Dashboard und Türverkleidungen
Klimaanlagen-Lüfter hat einen bekannten Defekt (läuft kontinuierlich); Sicherung vor ca. 15 Jahren gezogen; als einfache und häufige Reparatur beschrieben, erfordert jedoch Dashboard-Entnahme
Sechs-CD-Wechsler funktioniert nicht mehr; alles andere funktioniert, einschließlich beheizter Sitze
Originales Jaguar-Werkzeugset vorhanden

Die Mechanik

4,0-Liter „AJ6“ Reihen-Sechszylinder
Seltene Fünfgang-Handschaltung
Standardmotor ab Werk; der Verkäufer meldet, dass er auf Knopfdruck startet
Der Verkäufer beschreibt ihn als erstaunlich komfortabel und einfach zu fahren

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