Umfassend restauriert auf Original-Spezifikation seit 2019
Fahrwerk gesandstrahlt und festgestellt wurde, dass kein Schweißen nötig war
Begleitet von gestempeltem Serviceheft, Rechnungen von 1997 bis heute, Steuerplaketten und MOT-Bescheinigungen
Neuer TÜV ohne Mängel und Ablaufdatum 18. März 2027
The Appeal
Der einzige realistische Weg, den legendären Rang Rover Classic weiter zu verbreiten, bestand darin, ihn buchstäblich mit dem LSE zu erweitern. Mit dem längeren Radstand, der selbstnivellierenden Luftfederung und dem größeren 4,2-Liter-V8 bot er ein Maß an Verfeinerung und Präsenz, das ihn vom Basismodell abhebt, und er ist zum favorisierten Klassiker Rangie für den Kenner geworden.
Dieses 1993er Exemplar befindet sich seit 1997 im Besitz des aktuellen Eigentümers und begann 2019 mit einer umfassenden Restaurierung, um ihn wieder in den Originalzustand zu versetzen. Das Fahrwerk wurde ausgebaut und gesandstrahlt, was eine solide Grundlage offenbarte, die keinerlei Schweißarbeiten erforderte, bevor es grundiert und in haltbarem schwarzem Brückenlack lackiert wurde. Von dort aus wurde das Auto in einen rollenden Fahrwerkszustand mit neuen Komponenten an allen Stellen neu aufgebaut, und jedes wiederverwendete Teil wurde blank geschliffen, grundiert und lackiert.
In Plymouth-Blau mit einer silberfarbenen Coachline und dunkelbraunem Ledersitz außen wirkt es markant. Die beiliegenden Unterlagen – ein gestempeltes früheres Serviceheft, zwei Aktenordner mit Rechnungen aus dem Arbeitsleben des Fahrzeugs und der Restaurierung, plus Steuerplaketten und MOT-Bescheinigungen, die sich über Jahrzehnte erstrecken – erzählen die Geschichte eines Fahrzeugs, das gewissenhaft gepflegt wurde.Range Rover Classic - Collecting Cars-028 David Sloan.jpg2.84 MB
History and Paperwork
Erstzulassung 1993 im Vereinigten Königreich
Von dem aktuellen Eigentümer 1997 erworben
Bis 2012 genutzt, dann auf SORN gestellt bei 210.512 Meilen
Restaurierung begann 2019; restauriert parallel zum 1979er Two-Door Classic eines Kollegen
Aktuelle Kilometerleistung 210.725 Meilen
Neuer TÜV ohne Mängel und Ablaufdatum 18. März 2027 - Emissionswert 0.634 - unter dem Höchstwert von 3.500
V5C vorhanden
Gestempeltes Frühserviceheft und Betriebsanleitung enthalten
Erwerbsrechnung von 1997 enthalten
Steuerplaketten von 1997 bis 2012 enthalten
MOT-Bescheinigungen von 1996 bis 2012 enthalten (ausgenommen 06/07 und 07/08)
Zwei Rechnungsakten: eine für Arbeiten von 1997 bis 2012, und eine vollständige Sammlung für die Restaurierung
Land Rover Werkstatthandbuch und Teilebuch enthalten
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