Highlights

Umfangreich restauriert, wobei alle Arbeiten angeblich durch Belege belegt sind
Professioneller Motoren-Umbau vermerkt, der bei 235.000 Meilen durchgeführt wurde
Neue Ashcroft-Getriebegarnitur und professionell überholter Transfer-Case
Galvanisierte strukturelle Erneuerungen einschließlich Heckquerriegel, Dumb-Irons, Fußräume, C-Säulen und Schienen
MOT gültig bis November 2026

Der Reiz

Der Defender 110 Station Wagon mit 300 TDI-Motor gilt weithin als eine der fähigsten und zuverlässigsten Varianten des ikonischen Arbeitswagens von Land Rover. Der 2.495 ccm Direkt-Einspritz-Dieselmotor bietet eine feine Balance aus Drehmoment, Wirtschaftlichkeit und mechanischer Einfachheit, was ihn bei Enthusiasten und jenen, die echte Geländetauglichkeit verlangen, dauerhaft beliebt macht.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1995 wurde einer umfassenden Restauration unterzogen, die sowohl die strukturellen als auch die mechanischen Aspekte adressiert, die für die Langlebigkeit dieser Fahrzeuge entscheidend sind. Galvanisierte Chassisabschnitte wurden erneuert, der Motor professionell neu aufgebaut, ein neuer Ashcroft-Getriebe eingebaut, und Bremsanlage, Federung, Kupplung, Auspuff und Antriebswellen wurden ersetzt. Innen bleibt die originale Sitzbank und der Stoffkopfhimmel gemäß Berichten in gutem Zustand.

Nach sieben Jahren Garagenlagerung geht dieses Defender mit einem MOT-Gutachten bis November 2026 und einer Mappe mit Restaurationsbelegen auf den Markt. Der Verkäufer begrüßt jede RAC- oder AA-Inspektion. Für jene, die ein mechanisch sortiertes und strukturell erneuertes 300 TDI 110 suchen, ist dies eine überzeugende Gelegenheit.

History and Paperwork

Erstregistrierung 1995 im Vereinigten Königreich
Restaurationen mit Belegen dokumentiert
In den letzten sieben Jahren in der Garage gelagert
MOT gültig bis November 2026
Jede RAC- oder AA-Inspektion seitens des Verkäufers willkommen
Verkauf wegen gesundheitlicher Probleme des Verkäufers
Bedienungsanleitungen, V5C, MOT-Zertifikat und Rechnungen vorhanden
Der Kilometerstand zeigt 237.198 Meilen an

The Condition

Rote Lackierung mit weißer Dachfarbe
Snorkel-ähnlicher Luftansaugstutzen
Schwarze chequer-plated Wing Tops
Schwarze 16-Zoll-Fünf-Speichen-Leichtmetallräder; Reserverad vorhanden
Grau gefertigtes Interieur
Sony Radio mit Bluetooth
Panoramadach
Lenkschutzhaken montiert
Neuer galvanisierter Heckquerriegel montiert; alle Chassis innerlich mit Dinitrol beschichtet und lackiert
Neue galvanisierte Dumb Irons und Fußräume montiert
Neue galvanisierte YRM C-Posts und Rails montiert
Lackzustand gut, wenige kleine Kratzer an den Radläufen
Interieur vollständig funktionsfähig mit ursprünglichen Sitzen und Stoffhimmel in gutem Zustand
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als in hervorragendem funktionsfähigem Zustand

The Mechanics

2,5-Liter 300TDi-Turbodiesel
Fünf-Gang-Handschaltgetriebe
Professioneller Motorenumbau angeblich bei 235.000 Meilen durchgeführt, einschließlich neuem Zylinderkopf, Kolben, Lager-Schalen, Wasserpumpe, Zahnriemen, Kühler und Schläuchen
Neues Ashcroft-Getriebe eingebaut
Transfer-Box offenbar überholt
Neue Federung rundum, einschließlich Federn, Dämpfer und Türme; neue Antriebswellen, Bremsbacken, Bremszangen, Scheiben, Bremsleitungen, Kupplung, Auspuff, Handbremsseile und Benzinleitung montiert, so wird berichtet

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