Highlights

Klassischer schwarzer Cabriolet mit passendem Verdeck und passenden Rädern
Wird von den Haupt-Dealern und Spezialisten als sehr gut gepflegt beschrieben
Hartech-Motor-Gesundheitscheck abgeschlossen: starke Kompression und Bohrungsergebnisse
Kürzlich mit neuen Pirelli P Zeros sowie neuen Zündkabeln ausgestattet
Kabelbaum geprüft und aufgerüstet
Lackierung kürzlich mit Clay gebarbert und poliert
Aktuelle HU bis Juni 2027 ohne Hinweise

Warum er so begehrenswert ist

Als letzter der luftgekühlten 911er gibt es nostalgische Gründe, warum man den 993 liebt. Aber es gibt auch jede Menge rationale Argumente, denn Porsche hat das Auto quasi komplett neu erfunden: 80 % der Teile wurden geändert – besonders auffällig ist die Multi-Link-Hinterachse vom 989. Diese Auslegung war so gut, dass sie später die Basis des 996 bildete. Diese Änderungen, vor allem genau diese, machen den 993 wohl zum besten fahrenden 911 der luftgekühlten Ära.

Dieser frühe 993 ist klassisch in Schwarz ausgeführt – mit passendem Verdeck – und mit einem stimmigen Satz dunkelgrauer „Turbo Twist“-Alus sowie einem schicken „Basket-Handle“-Heckspoiler detailliert. Der Zustand ist beeindruckend, unterstützt durch die geringe Laufleistung und die kürzliche Clay-Bar-Behandlung. Der 3,6-Liter-Boxer-Sechser wird mit dem robusten und vielseitigen 4-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe der Marke kombiniert – so wird das Auto zum gelungenen transkontinentalen Tourer.

Der Verkäufer hat das Fahrzeug 2020 erworben. Er teilt uns mit, dass es eine gute Servicehistorie bei Haupt-Dealern und Spezialisten gibt. Dazu zählt ein Gesundheitscheck durch den Spezialisten Hartech: Rückmeldung mit 190 psi Kompression über alle Zylinder sowie ein sauberer Bohrungscheck. Die jüngsten Arbeiten umfassen neue Zündkabel, neue Reifen sowie eine Inspektion und Aufrüstung des Kabelbaums. Die Stoßstangen erhielten 2023 Lackierarbeiten. Um 2.000 Meilen zuvor, also im Jahr 2020, wurden die Bremsbeläge und Stoßdämpfer ersetzt. Die aktuelle HU läuft bis Juni 2027 ohne Hinweise. Das ist ein sehr ordentliches und stimmig präsentiertes Exemplar des vielgelobten 993.

Der Verkäufer sagt:

„Fährt sich wie neu, sehr gut – eines der besten in UK.“

Rahmendaten

Laufleistung: 104.567 Meilen abgelesen (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: HU bis zum 26. Juni 2027 ohne Hinweise
Technische Daten: 3.596 cm³ flachliegender Sechszylinder, 4-Gang-Tiptronic-Automatik
Unterlagen: Servicehistorie wird als vorhanden gemeldet, inklusive Haupt-Dealer- und Spezialisten-Nachweise, Rechnungen auf den Fotos ersichtlich, V5C

Das Detail

Hartech-Motor-Gesundheitscheck durchgeführt, Details in den Fotos gezeigt
Bremsbeläge und Stoßdämpfer 2020 ersetzt, wie auf den Fotos zu sehen
Stoßstangen lackiert im Mai 2023
Schwarzer Lack macht einen sehr guten Eindruck, nur wenige Anzeichen von Alterung, wie auf den Fotos zu sehen
Karosserie ebenfalls gut gepflegt, Radläufe, Schweller und Unterboden wie abgebildet
Keine strukturellen Hinweise in der HU
Dunkelgraue „Turbo Twist“-Fünfspeichen-Alus in gutem Zustand
Kürzlich mit vier neuen Pirelli PZero-Reifen montiert, wie gezeigt
Platzsparendes Stahlersatzrad inklusive
Schwarzes Stoffklappverdeck in gutem funktionalem Zustand mit passendem Tonneau
Innenraum in Elfenbein-Leder, in gutem Zustand; ein wenig Verschleiß zu erkennen (wie auf den Fotos)
Dazu zählen Verfärbungen am Sitzsockel des Fahrers sowie Verschleiß am Polster
Schalt-/Bedienelemente wirken auf den Fotos gut, wenige Spuren
Mit modernem Pioneer Bluetooth-Stereo ausgestattet
Neue Zündkabel montiert
Kabelbaum geprüft und aufgerüstet
Lackierung mit Clay behandelt und poliert
Alle Innenraum-Schalter und Bedienelemente laut Verkäufer vollständig funktionsfähig
Bis 80.000 Meilen vom Hauptdealer gewartet, danach laut Angabe durch einen Spezialisten betreut

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