Highlights

Nur ein registrierter Halter seit Neuzustand, 28 Jahre im Besitz
Nur 26.208 Meilen dokumentierte Laufleistung seit Neu
Unverändert, durchgehend serienmäßige Ausstattung
Meist jährliche Wartung seit Neu, zumeist vom gleichen Spezialisten
Wartung und weitere Arbeiten im September 2025 bei 26.146 Meilen Gesamtkosten £2.862
Neue originale BMW-Open-Air-Verdeck in 2025 montiert, Kosten £4.219
Fahrwerksüberholung in 2023 ca. £2.000
MOT gültig bis Juni 2026

The Appeal

Klassik-Liebhaber scheinen sich zu moderneren zwei Sitzen wie dem Z3 hingezogen zu fühlen – und das aus gutem Grund. Diese gut gebauten, zuverlässigen Autos bieten Komfort und Haltbarkeit, die ältere Modelle vielleicht vermissen lassen, ohne ihren Charakter zu opfern. Das gilt besonders für den Z3 mit seiner Sharknose-Optik und dem E36-Fahrwerk.

Nur wenige der erhaltenen Z3s sind so verführerisch wie dieser hier, denn es handelt sich um ein außergewöhnlich niedrig gelaufenes Auto, das von Neuem an seinen einzigen Halter geblieben ist. Der Zustand ist, wie man aus der Einleitung ableiten kann, dass die silberne Metallic-Lackierung und das attraktive rote Leder nicht unter die üblichen Probleme eines 28 Jahre alten Fahrzeugs gefallen zu sein scheinen.

Die Service-Historie erklärt dies: Der Besitzer pflegt die Wartung akribisch, unabhängig von der Kilometerleistung. Uns wird gesagt, dass das Auto in fast jedem Jahr gewartet wurde, in der Regel vom gleichen Spezialisten. Der letzte Besuch war im September 2025, als fast £3.000 für Wartung und damit verbundene Arbeiten ausgaben, wie die Rechnungen belegen. Weitere jüngste Investitionen umfassen ein neues BMW-Verdeck, das 4.219 £ in Teilen und Einbau kostete. Die Fahrwerksüberholung erfolgte 2023 mit Kosten von fast £2.000.

Ausgestattet mit dem sparsamen 1,9-l-Motor, Sechsgang-Schaltgetriebe und einem aktuellen TÜV ist dies ein echter Fund für Roadster-Enthusiasten – pünktlich zum Sommer.

Der Verkäufer sagt:

„Vollständige Service-Historie. Meine Werkstatt sagt, es ist wie ein Neuwagen! Serienzustand,

„Es geht wie neu. Sehr gute Beschleunigung und einfach totaler Spaß. Sehr traurig ihn gehen zu lassen, aber jetzt ein wenig zu alt, ich, nicht das Auto.“

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History and Paperwork

Erstregistrierung 30. April 1998 im Vereinigten Königreich
Einzelner Halter seit Neuem
Fast jedes Jahr gewartet, wie man uns erzählt
Großes Wartungsarchiv, oft vom gleichen Spezialisten Chelsea Autoworx
Letzte Wartung am 4. September 2025 bei 26.146 Meilen Kosten £2.862
Rechnungen für Wartung und weitere Arbeiten in den Fotos zu sehen
Verkauf ungern aufgrund des Alters des Eigentümers
Originalhandbuch und Brieftasche
V5C
2 Schlüssel
Serie mit optionalem elektrischen Verdeck und BMW Business CD-Spieler ausgestattet
MOT gültig bis 7. Juni 2026 mit Hinweisen

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The Condition

Sehr gut gepflegt, werksseitig Standard und unverbastelt
Schwarze Lackierung präsentiert sich sehr gut mit wenigen Alters- bzw. Gebrauchsspuren
Karosserie ebenfalls gut gepflegt, einschließlich Kanten von Panelen, unteren Flügeln und Radläufen
Unterboden wie gezeigt, keine strukturellen Mängel beim TÜV
Mit Werks-Alufelgen in sehr gutem Zustand
Vredestein-Reifen montiert, Hinweis im TÜV
Der Verkäufer teilt mit, dass das Auto insgesamt in ausgezeichnetem Zustand ist
Leichte Spuren an den Spiegeln laut Verkäufer
Der Unterboden gilt als sehr sauber
Rotes Leder-Innenraum in sehr gutem Zustand für Alter und Kilometerstand
BMW Business Radio eingebaut, CD-Spieler funktioniert jedoch nicht
Es wird berichtet, dass alle anderen Funktionen einwandfrei arbeiten
Leichte Markierung auf der Offside-Seite des Fahrersitzes
Neues originales schwarzes Stoffverdeck von BMW in 2025 montiert, Kosten £4.219

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The Mechanics

1.895 ccm Vierzylinder-Motor
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Neue Federung im Mai 2023 montiert, Kosten £1.758
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto wie neu fährt
Gepflegt, mit jüngster größerer Wartung und Überholung im September 2025
Kein mechanischer Mangel am aktuellen TÜV

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