Destacados

Un único titular registrado desde nuevo, con 28 años de propiedad
Solo 26.208 millas documentadas desde nuevo
Sin modificaciones, conservando la especificación de fábrica en todo momento
Mayormente mantenimientos anuales desde nuevo, normalmente por el mismo especialista
Servicios y otros trabajos en septiembre de 2025 a las 26,146 millas por un total de £2,862
Nuevo capó BMW original instalado en 2025 por £4,219
Revisión de suspensión en 2023 por casi £2,000
MOT válido hasta junio de 2026

El atractivo

Los aficionados a los clásicos parecen sentirse atraídos por dos plazas más modernas como el Z3, y con razón. Estos coches bien construidos y fiables ofrecen comodidad y durabilidad que quizá los coches más antiguos carecen, pero sin sacrificar el carácter. Eso es especialmente cierto en el Z3, con su estilizado “sharknose” y su tren de rodaje E36.

Muy pocos Z3 supervivientes resultan tan tentadores como este, porque es un coche excepcionalmente de bajo kilometraje que ha permanecido con su único titular desde nuevo. El estado es, como podría esperarse por esa introducción, la pintura metalizada en plata y el atractivo cuero rojo que parece no haber sufrido los problemas habituales de un coche de 28 años.

El historial de servicio explica esto, indicando el enfoque meticuloso del propietario hacia el mantenimiento independientemente de la kilometrada. Nos dicen que el coche ha recibido servicio casi todos los años, y normalmente por el mismo especialista. La última visita fue en septiembre de 2025, cuando se gastaron casi £3,000 en servicios y trabajo relacionado, como lo evidencian las facturas. Otras inversiones recientes incluyen un nuevo techo BMW original que costó £4,219 en piezas y montaje. La suspensión fue revisada en 2023 por un costo de casi £2,000.

Equipado con el eficiente motor de 1,9 L, caja de 5 velocidades y un MOT vigente, este es un hallazgo adecuado para los entusiastas de los roadster y justo a tiempo para el verano.

El vendedor dice:

“Historial de servicio completo. Mi taller dice que es como un coche nuevo. ¡De fábrica,

“Va como si fuera nuevo. Gran aceleración y solo diversión. Muy triste dejarlo ir, pero ahora un poco mayor, yo, no el coche.”

Historia y Documentación

Primero registrado el 30 de abril de 1998 en el Reino Unido
Un único titular registrado desde nuevo
Servicio casi todos los años desde nuevo, nos dicen
Gran expediente histórico de mantenimiento, a menudo por el mismo Chelsea Autoworx
Último servicio el 4 de septiembre de 2025 a las 26,146 millas con un coste de £2,862
Facturas de servicio y otros trabajos mostradas en las fotos
Venta reacia por la edad del propietario
Manual de fábrica y cartera
V5C
2 llaves
Equipado de fábrica con techo eléctrico opcional y reproductor BMW Business CD
MOT válido hasta el 7 de junio de 2026 con observaciones a tener en cuenta

La Conservación

Vehículo de fábrica en muy buen estado y sin modificaciones
La pintura plateada se presenta muy bien con pocas señales de edad o uso
La carrocería también en muy buen estado, incluidas aristas de paneles, alas y arcos
Parte inferior como se muestra, sin observaciones estructurales en MOT
Equipado con llantas de aleación de fábrica en muy buen estado
Neumáticos Vredestein montados con observaciones a tener en cuenta en MOT
El vendedor nos informa que el coche está en excelente estado general
Pequeñas marcas en los espejos indicadas por el vendedor
El vendedor informa que la parte inferior está muy limpia
Interior de cuero rojo en muy buen estado para la edad y el kilometraje
Radio BMW Business instalado, pero el reproductor de CD no funciona
Nos han dicho que todas las demás funciones están en funcionamiento
Pequeña marca en el lateral externo del asiento del conductor
Nuevo capó BMW original negro de tela instalado en 2025 por £4,219

La Mecánica

Motor de 1.895 cc cuatro cilindros
Transmisión manual de cinco velocidades
Nueva suspensión instalada en mayo de 2023 por un coste de £1,758
El vendedor afirma que el coche va como si fuera nuevo
Mantenido con un reciente servicio mayor y revisión en septiembre de 2025
Sin observaciones mecánicas en el MOT actual

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