Highlights

Defender 110 Kombi mit County-Paket
Fünfzylinder-Td5-Motor mit Schaltgetriebe
Seit 2014 im Besitz des Verkäufers und von diesem gut gepflegt
Seit 2019 wurden viele neue Teile eingebaut
TÜV gültig bis zum 20. August 2027

Das Besondere

Für viele verkörpert der ursprüngliche Defender ab Baujahr 1990 die Perfektion der Land-Rover-Formel: ungebrochene Geländegängigkeit, ergänzt durch zuverlässigere Antriebsstränge und einen komfortableren Innenraum. 1998 wurde der Fünfzylinder-Td5-Turbodieselmotor eingeführt, der für mehr Leistung und Laufruhe sorgte.

Dieser grüne Land Rover Defender 110 County aus dem Jahr 2001 wurde 2014 vom Verkäufer erworben und seitdem täglich gefahren und gut gepflegt. Der Verkäufer gibt an, dass der unveränderte Motor sofort anspringt und gut läuft, ohne zu rauchen. Der Verkäufer berichtet von „leichten“ Ölundichtigkeiten am Motor und am Getriebe.

Das Äußere wird als dem Alter des Fahrzeugs entsprechend beschrieben, mit einer „soliden“ Spritzwand, während der Unterboden einen guten Eindruck macht und das Fahrgestell mit schwarzem Hammerite beschichtet wurde. Die Kotflügeloberkanten, Seitenschienen und unteren hinteren Kotflügel sind mit Riffelblech versehen.

Im Innenraum sind die grauen Stoffsitze und grauen Teppiche vorhanden und werden als „insgesamt in ordentlichem Zustand“ beschrieben. Der hintere Teil des Innenraums ist mit einer großen Gummimatte ausgelegt, und das Fahrzeug ist mit elf Sicherheitsgurten ausgestattet.

Dies ist ein ehrliches, charmantes und gut gepflegtes Exemplar eines Defender 110 mit County-Paket und einem begehrten Td5-Motor. Neben seiner Praktikabilität, Flexibilität und Geländegängigkeit ist der Defender leicht zu warten, da zahlreiche Ersatzteile verfügbar sind. Er ist nun bereit, damit ein neuer Besitzer seine vielfältigen Fähigkeiten genießen kann.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 150.550 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 20. August 2027
Technische Daten: 2.495 ccm, 122 PS, 5-Zylinder-Reihen-Dieselmotor, 5-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C

Die Details

Leichtmetallfelgen
Im März 2014 bei Derby 4x4 gekauft; keine bisherigen Wartungsunterlagen
Der Verkäufer gibt an, dass bei der Dichtung der vorderen Beifahrertür gelegentlich Wasser eindringen kann
Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich die hintere Tür auf der Beifahrerseite gelegentlich nur schwer schließen lässt
Die unteren Türbereiche „weisen Altersspuren auf“
Das Fahrgestell wurde mit einer rotierenden Drahtbürste gereinigt und die schwarzen Stellen mit Hammerite beschichtet
Der Verkäufer berichtet von einem Kratzer am Dach, der vom Schwingtor der Garage stammt
Es werden leichte Öllecks am Motor und am Getriebe gemeldet
Graue Stoffsitze
Graue Teppiche
Große Gummimatte im Fond
Elf Sicherheitsgurte
TÜV gültig bis zum 20. August 2027

Seit 2014 vom Verkäufer gewartet und gepflegt:

Kabelbaum im Motorraum und Einspritzdüsenkabelbaum ersetzt, neue Einspritzdüsendichtungen im Jahr 2015 (Quittungen liegen vor)
Alle Kreuzgelenke der Antriebswelle wurden 2019 ausgetauscht
Neuer Zylinderkopf im Jahr 2020 eingebaut (Quittungen liegen vor)
Alle Stoßdämpfer wurden 2021 ausgetauscht
Das Schwenkgelenk auf der Beifahrerseite wurde 2021 ausgetauscht, beide Schwenkgelenke wurden überholt und mit neuen Dichtungen und Lagern versehen
Bremssättel überholt und neue Bremsbacken im Jahr 2021
Neue Servolenkungspumpe im Jahr 2022 eingebaut
Neue Stoßstange und Scheinwerferhalterungen im Jahr 2022 eingebaut
Neue Turbokartusche im Jahr 2022 eingebaut
Neue Batterie und neuer Auspuff im Jahr 2023 eingebaut
Ölwechsel im Getriebe und in beiden Achsen im Jahr 2023
Neue Kraftstofftankhalterung im Jahr 2026 eingebaut
Schweißarbeiten am hinteren Fahrgestellschenkel rechts, am hinteren Querträger, an beiden vorderen Auslegern und am vorderen Fahrgestell rechts im Jahr 2026 durchgeführt

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.