Highlights
- Wünschenswerte Breitbau-Carrera-4S-Spezifikation mit Allradantrieb
- 54.857 Meilen verzeichnet
- Tiptronic S Getriebe
- Wasserpumpe im Mai 2022 von Cavendish Independent Porsche Specialists ersetzt
- IMS-Lager im Juli 2019 von Cavendish Independent Porsche Specialists ersetzt
Der Reiz
Die Porsche 911 der 996-Baureihe hat in den letzten Jahren eine deutliche Neubewertung erfahren, und der Carrera 4S steht im Zentrum dieses erneuten Interesses. Häufig als "Turbo mit reduziertem Druck" beschrieben, kombiniert der 4S die muskulöse Breitbau-Schale des Turbos, leistungsstarke Bremsen, das Allradsystem und eine aufgehängte Federung mit einem Saugmotor-3,6-Liter-Flat-Six, eine Kombination, die eine auffällige optische Präsenz, Allwetterschutz und ein mitreißendes Fahrerlebnis ohne die Komplexität der Aufladung bietet.
Dieses 2004er Exemplar wird mit 54.857 Meilen verzeichnet präsentiert und ist mit dem halbautomatischen Tiptronic S-Getriebe ausgestattet. Der Verkäufer beschreibt das Auto als durchgängig in sehr gutem Zustand, und es gibt Unterlagen über einen wichtigen IMS-Lager-Austausch im Juli 2019 sowie über einen Wasserpumpenaustausch im Mai 2022, beide durchgeführt von dem renommierten Porsche-Spezialisten Cavendish.
Für Suchende nach einem gut präsentierten 996 in der begehrten C4S-Spezifikation verdient dieses Exemplar ernsthafte Berücksichtigung.
Historie und Unterlagen
- Erstregistrierung im Vereinigten Königreich im Jahr 2004
- 54.857 Meilen verzeichnet
- MOT lief im April 2026 ab; letzte Prüfung im März 2025 bei 54.756 Meilen, bestand erstmals ohne Mängel
- V5C, Betriebsanleitung, Ersatz-Wartungsbuch und aktuelle Rechnungen vorhanden; Hartech-Bewertung aus dem Jahr 2011
- Letzter Service im Januar 2026 bei 54.850 Meilen durch Foxearth Sports Prestige and 4x4
- Im Mai 2022 bei 54.441 Meilen hat Cavendish Independent Porsche Specialists einen großen Service durchgeführt, einschließlich Motoröl, Ölfilter, Pollenfilter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Wasserpumpe und Nebenantriebsriemenwechsel
- Getriebeölkühler, Getriebeöl, hintere Motormontierungen, zwei Zündspulen und verschiedene Bremsleitungen wurden im Juli 2020 von Hilderstone Garage ersetzt
- Ölabsensor als Teil des Service im Juni 2020 von Cavendish Porsche Specialists ersetzt
- Ceramic IMS-Lager, IMS-Ölabscheide, hinteres Kurbelwellenöl-Siegel, ABS-Druckschalter und Getriebe-Montagen von Cavendish Porsche Specialists im Juli 2019 bei 53.318 Meilen ersetzt; Motoröl, Getriebeöl und Filter ebenfalls gewechselt
- Generator regelmäßig gewartet, Kühlmitteldeckel im März 2017 von Loe Bank Motors ersetzt
Serviceheft:
01/26 - 54.850 Meilen - Foxearth Sports Prestige and 4x4
04/24 - 54.700 Meilen - Perry’s
04/23 - 54.614 Meilen - Perry’s
05/22 - 54.441 Meilen - Cavendish Independent Porsche Specialists (Bremsflüssigkeit)
06/20 - 53.724 Meilen - Cavendish Independent Porsche Specialists (Bremsflüssigkeit)
03/18 - 52.566 Meilen - Loe Bank Motors Porsche Specialist
03/17 - 51.736 Meilen - Loe Bank Motors Porsche Specialist
06/15 - 48.251 Meilen - Porsche Centre Bolton (Bremsflüssigkeit)
07/13 - 39.815 Meilen - Hartech Independent Porsche Specialist
04/11 - 30.446 Meilen - Hartech Independent Porsche Specialist (Bremsflüssigkeit)
02/10 - 25.838 Meilen - Porsche Centre West London
05/08 - 21.898 Meilen - Porsche Centre West London
05/07 - 16.776 Meilen - Porsche Centre West London
01/06 - 13.127 Meilen - Porsche Centre West London
07/04 - Lieferung
Der Zustand
- Mitternachtsblau-Metallik-Lack
- 18 Zoll „Turbo“-Leichtmetallräder mit roten Bremszangen; Reserverad vorhanden
- Grau ledernes Interieur mit Aluminium-Look-Verkleidung
- Porsche Stability Management (PSM)
- Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation und Telefon
- Automatische Klimaanlage
- Elektrisch verstellbare und beheizbare Frontsitze
- Tempomat
- Schiebedach
- Porsche CDC-4 CD-Wechsler
- Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug durchgängig als in sehr gutem Zustand
Die Mechanik
- 3,6-Liter-Naturally-Aspiration-M96.03-Wassergekühlter Sechszylinder mit VarioCam Plus, 320 PS und 273 lb-ft Drehmoment
- Fünfgang-Semi-Automatik-Getriebe Tiptronic S mit Schaltwippen am Lenkrad
- Allradantriebssystem mit viskoser Mehrplattenkupplung
- Turbo-Spezifikation Bremsanlage mit roten Vierkolben-Bremssätteln
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