Highlights

Eines der ursprünglichen Proteus/Enduro-Aluminium-Superform-Karosserien, gebaut von XK Engineering, Coventry
Abschluss in ikonischem Ecurie Ecosse-Blau mit schwarzem Lederinterieur von GB Trim
Umfassendes Motor- und Antriebsstrang-Refresh abgeschlossen von Mirabel Engineering im Oktober 2024
Umfangreiche History-Datei, die den Bauprozess und anschließende Pflege dokumentiert
Umfassendes Ersatzteillager-Paket einschließlich Ersatzrad, Kofferraumabdeckung, Scheinwerferhäuschen und maßgeschneiderte Abdeckung

Der Reiz

Es ist eine Unverschämtheit, den Proteus/Enduro C-Type als Replik zu bezeichnen. Dies ist eine Fortsetzung – eine Generation-übergreifende Iteration des legendären Autos mit akribischer Ingenieurskunst, moderner CNC-Technik und hochwertigem Aluminiumkarosseriebau, der den Geist des Originalautos bewahrt, ohne die Fehler zu übernehmen, die den britischen Marken der 50er Jahre so eigen waren. Von Anfang an darauf ausgelegt, eine gründlich entwickelte neue Generation zu sein, sind dies echte Einhörner, und es zieht bekanntlich viel Interesse bei Enthusiasten an.

Dieses konkrete Exemplar gehört zu den ursprünglichen Proteus/Enduro-Aluminium-Superform-Karossen, die 2007 von XK Engineering in Coventry montiert und ursprünglich von Legends Automotive Ltd verkauft wurden, die zu der Zeit die Handelvertretungen für Proteus/Enduro waren. Als solche repräsentiert es die ultimative Weiterentwicklung der ursprünglichen Enduro-Fertigungslauf und darf nicht mit minderwertigen Replikaten verwechselt werden.

Die Spezifikation ist vorbildlich:完成 in dem evocativen Ecurie Ecosse-Blau mit schwarzem Leder und isoliertem Hardura-Innenraum fachmännisch von GB Trim aus Coventry eingefügt und von einem 4,2-Liter-VSE Engineering Jaguar-Motor angetrieben, der durch dreifache Weber-Vergaser atmet.

Am bedeutendsten: Mirabel Engineering führte im Oktober 2024 ein umfassendes Refresh durch, einschließlich eines vollständigen Motor-Refreshs mit Ventilen, Kurbelwellen-Gewichtsausgleich und neuen Lagern, einem Ersatzkupplung, bearbeitetem und ausgewuchtetem Schwungrad, neu aufgebautem und ausgewuchtetem Prop-Shaft und Antriebswellen, neuen Motorlagern und einer Getriebebeschau. Diese gründliche mechanische Überholung sorgt dafür, dass das Auto in hervorragendem Zustand ist und sofort genossen werden kann.

Das Auto wird mit einer umfangreichen History-Datei geliefert, die die Pflege von Tag eins an dokumentiert, darunter Rechnungen von XK Engineering, Wren Classics, Milford Vintage Engineering und Mirabel Engineering, sowie Fotos des Bauprozesses und die originale Enduro-Verkaufsbroschüre. Ein umfassendes Ersatzteilpaket begleitet das Auto, einschließlich eines Ersatzrads mit neuem Reifen, Kofferraumabdeckung, Scheinwerferhäuschen, passender Lackierfarbe, maßgeschneiderter Abdeckung und aller Werkzeuge, die man brauchen würde. Der Anbieter informiert uns, dass NUB 638 bereit ist und darauf brennt, für Langstrecken-High-Speed-Überlandtouren loszufahren.

History and Paperwork

Aufgebaut und als 1985 XJS registriert
2007 von XK Engineering, Coventry montiert
Ursprünglich von Legends Automotive Ltd verkauft, die als handelnde Agenten für Proteus/Enduro fungierten
Umfangreiche History-Datei mit Rechnungen von XK Engineering, Wren Classics, Milford Vintage Engineering und Mirabel Engineering
Beigefügte Fotos, die den Bauprozess dokumentieren
Original Enduro-Verkaufsbroschüre vorhanden
Ersatzschlüssel-Satz enthalten

The Condition

Aluminium-Superform-Karosserie in Ecurie Ecosse Blau
Schwarzes Leder und isoliertes Hardura-Innenraum von GB Trim aus Coventry
Spinnräder mit Lederhalterung
Fitted Tonneau-Abdeckung mit Tasche
2 x Plexi-Scheinwerferhäuschen
Dose Dingbro Farbnachbildung zum Ausbessern
Maßgefertigte Abdeckung
Ganz Satz Ersatzbirnen
Wagenheber und Schraubenschlüssel
Ersatzdraht-Rad mit neuem Reifen montiert und Ersatzschlauch

Als logischer Schritt in der C-Type-Entwicklung ist es wenig überraschend, dass dieses Auto wirklich den Eindruck macht. Die Karosserie wirkt so schlank und charakterstark, wie man es erwartet, und glücklicherweise ist der Karosseriekörper gut präsentiert, mit einer sehr evoke-Ecurie-Ecosse-Blau-Lackierung und sehr gut präsentierten Ausstattungen. Leichte Gebrauchsspuren sind hier und da sichtbar, und eine Büchse professionell gemischter Lackfarbe ist bereit, Kratzer oder Dellen auszubessern.

Im Innenraum ist das Auto mit evocativen Aufklebern überzogen und alle Instrumente sind sauber und gut lesbar. Die Sitze sind sehr gut präsentiert und alles ist von oben bis unten sehr sauber. Für den Enthusiasten, der ein track-ready Auto sucht, wird es nur wenige Überraschungen geben und viel zu lieben geben.

The Mechanics

4,2-Liter VSE Engineering Jaguar 6-Zylinder-Motor
5-Gang-Getriebe
Triple Weber-Vergaser
Alle Fahrwerksteile stammen von Jaguar
Vollständig verstellbare Vorder- und Hinterachse
Vorne belüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln
Hintere Scheiben mit 2-Kolben-Sätteln
Umfassendes Refresh abgeschlossen von Mirabel Engineering im Oktober 2024
Motor-Refresh einschließlich Ventile, Kurbelwellen-Gewichtsausgleich und Lagern
Kupplung erneuert
Schwungrad bearbeitet und ausgewuchtet
Prop Shaft und Antriebswellen neu aufgebaut und ausgewuchtet
Motorhalterungen ersetzt
Getriebe überprüft

Wie zu erwarten ist, wurde alles Mechanische mit viel maßgeschneiderter TLC behandelt. Es ist alles sauber und hervorragend präsentiert – wirklich top in Ordnung und sehr sauber. Unter der Motorhaube befindet sich ein Jaguar XK 6-Zylinder-Triebwerk, gespeist von Weber-Vergasern. Es ist alles Jaguar-Quellen und dem erfahrenen Mechaniker wird es sehr vertraut und leicht zu handhaben sein.

Viel Arbeit wurde investiert, um es in absolut bestem Zustand zu halten, und der Anbieter meldet stolz, dass es bereit ist zu fahren.

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