Highlights
- Begehrtes Schwarz-auf-Schwarz TDV6 mit umfangreicher Ausstattung
- Drei Vorbesitzer seit der Neuwagenzustellung
- Servicehistorie seit 2011 mit aussagekräftigen Unterlagen
- HU gültig bis Februar 2027 ohne Beanstandungen
- Kürzlich umfassende Wartung, inklusive B-Service, Bremsen und neuen Reifen
The Appeal
Als Land Rover beschlossen hat, sich mit einem sportlich orientierten SUV mit seinen Konkurrenten zu messen, setzte es darauf, die kantigen Optik zu betonen und den klassischen Range Rover-Charakter zu betonen. Der Sport war ein überwältigender Erfolg, er ließ Käufer das Luxusgefühl und die Gravitas der großen L322-Plattform genießen, jedoch mit einem agileren, jugendlicheren Auftreten.
Gute Beispiele der ersten Generation L320 ziehen Enthusiasten an, weshalb uns insbesondere dieser 2010 HSE gefällt. Lackiert in dem begehrten ‚Schwarz auf Schwarz‘-Finish, verfügt er außerdem über den verlässlichen und angesehenen 3L-Doppelturbo-Ford-Lion-V6-Dieselmotor. Er befindet sich in sehr gutem Zustand für einen 16 Jahre alten SUV und ist ein Beleg für die Treue seiner drei Vorbesitzer.
Uns wird gesagt, dass er eine vollständige Servicehistorie seit 2011 mit umfangreichen Arbeiten hat. Dazu gehören Wartung der Luftfederung, vollständiger B-Service, Bremsarbeiten und neue Reifen. Die vollständige Liste wird unten aufgeführt. Der MOT läuft bis Februar 2027 ohne Beanstandungen.
Der Verkäufer sagt:
„Ich habe diesen Range Rover Sport gekauft, weil er eines jener Modelle ist, das einfach alles richtig macht – eine perfekte Balance aus Luxus, Praktikabilität und Zuverlässigkeit. Im Gegensatz zu einigen späteren Modellen ist der L320 TDV6 HSE bekanntermaßen zuverlässig und unkompliziert zu warten, was ihn zu einer Ausnahmestellung in der Range-Rover-Reihe macht. Er erreicht nun den Punkt, an dem er zu einer Sammlerkarre wird – besonders in dieser Ausführung und Zustand. Was ihn einzigartig macht, ist die Kombination aus einer durchgehenden Servicehistorie von neu, niedriger Laufleistung für sein Alter und einem sorgfältig gepflegten Exemplar mit allen ursprünglichen Handbüchern, Schlüsseln und Papieren. Ich habe viel investiert, damit er genau so wird, wie ich ihn haben wollte, mit brandneuen Reifen, gründlicher mechanischer Arbeit und allgemeiner Instandhaltung, sodass er sorgenfrei genossen werden kann. Es ist ein Auto, das ab dem Moment, in dem man es fährt, etwas Besonderes vermittelt. Der klassische schwarze Metallic-Lack, die Factory-20-Zoll-Leichtmetallräder, die Luftfederung und das schön gepflegte schwarze Lederinterieur verbinden sich zu einem echten Range Rover-Erlebnis. Ich habe ihn gekauft, weil er zuverlässig, komfortabel ist und einfach richtig wirkt – die Art von Fahrzeug, die man besitzen, fahren und jahrelang genießen kann, und jetzt ist er wirklich bei Enthusiasten begehrt.“
History and Paperwork
- Erstmals zugelassen am 1. März 2010
- Vier Vorbesitzer seit Neuwagen
- Aktueller Vorbesitzer seit Juni 2025
- Aktueller Vorbesitzer hat das Auto mit 79.000 Meilen erworben, so seine Angabe
- Laufleistung beträgt jetzt 83.000 Meilen
- V5C auf Namen des aktuellen Vorbesitzers
- Servicehistorie ab 2011 vom Verkäufer empfohlen (nicht überprüft)
- Gute Historie wie in den Fotos gezeigt
- HU bis 4. Februar 2027 gültig ohne Beanstandungen
- HPI frei
- Mit zwei Schlüsseln geliefert
- Original-Handbücher und Geldbeutel
Der Verkäufer sagt:
“Ich habe das Fahrzeug erworben, als es ungefähr 79.000 Meilen auf dem Tacho hatte. Seitdem habe ich erhebliche Beträge in Wartung investiert, einschließlich neuer Reifen und der Durchführung mechanischer Arbeiten, wie in der jüngsten Inspektion beschrieben. MOT-Aufzeichnungen zeigen keine Beanstandungen, und mir sind keine größeren mechanischen Probleme bekannt. Das Auto wurde leicht genutzt und sorgfältig gelagert, wodurch Außen- und Innenraum in gutem Zustand bleiben. Vor mir hatte es drei vorherige Besitzer, der unmittelbar vorherige Besitzer hielt es bis ca. 79.000 Meilen. Ich kenne die vollständige Geschichte des Fahrzeugs anhand der Unterlagen, die ich habe. Es wurde am 1. März 2010 erstmals registriert und kommt mit dem V5C in meinem Namen, zwei Schlüsseln, den Original-Handbüchern und dem Geldbeutel sowie einer vollständigen Serviceakte. Der aktuelle MOT ist gültig bis zum 5. März 2026 und weist keine Beanstandungen auf, zudem gibt es einen klaren HPI-Check.“
The Condition
- Schwarzer Metallic-Lack in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung
- Leichte Steinschläge auf der Motorhaube und kleiner Kratzer am hinteren Stoßfänger
- Körperarbeit wirkt gerade, keine berichteten Dellen oder Schäden, uns wurde so gesagt
- Factory 20-Zoll-Multi-Speichen-Leichtmetallräder mit sichtbaren Gebrauchsspuren
- Brandneue Reifen vom aktuellen Vorbesitzer aufgezogen
- Stahlreserverad unter dem Fahrzeug
- Unterboden hat keine strukturellen Beanstandungen auf der MOT
- Leichte Oberflächenkorrosion am Unterboden, könnte eine Nachbehandlung zur Werterhaltung vertragen
- Außenbeleuchtung in gutem Zustand mit klaren Scheinwerferlinsen und unversehrten Rückleuchten
- Xenon-Scheinwerfer
- Glasarbeiten in gutem Zustand mit Privatsphäre-Folie auf den hinteren Fenstern
- Schwarzes Lederinterieur in sehr gutem Zustand ohne Risse
- Schwarze Ledersitze weisen minimalen Verschleiß entsprechend der Laufleistung auf
- Verschleiß am Armlehnenbereich des Fahrers wie auf den Fotos zu sehen
- Armaturenbrett, Schalteinheiten und Furniere in gutem Zustand, keine Risse oder Beschädigungen gemeldet
- Türenverkleidungen, Teppiche, Übermatten und Gummimatten vorhanden und gut gepflegt
- Keine gemeldeten elektrischen Fehler, Beleuchtung, Schalter oder Instrumente
- Keine von dem Verkäufer gemeldeten Warnleuchten am Armaturenbrett
- Fabrikstatusfahrzeug ohne gemeldete oder sichtbare Modifikationen
Spezifikation beinhaltet:
- Dual-Zone-Klimatisierung
- Beheizte Vordersitze
- Elektrisch verstellbare Sitze
- Multifunktionslenkrad
- Elektrisches Schiebedach
- Tempomat
- Parksensoren
- Rückfahrkamera
- Automatische Lichtregelung
- Automatische Witterungssensoren
- Elektrisch verstellbare Spiegel
- Fabriks CD/AUX/DAB Radio/Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Fabriknavigationssystem
- Harman Kardon Soundsystem
- Privatglas
Der Verkäufer sagt:
„Der Karosseriekörper ist gerade und strukturell solide, es wurden keine Dellen oder verzogene Karosserieteile gemeldet. Der Unterboden befindet sich altersentsprechend im üblichen Zustand, zeigt nur leichte Oberflächenkorrosion, und es gibt keine strukturellen Beanstandungen auf der MOT. Alle Außenbauteile, einschließlich Lichter, Verkleidungen und Glas, sind intakt und funktionsfähig. Insgesamt präsentiert sich die Karosserie des Fahrzeugs gut und wurde angemessen gewartet.
„Der Lack ist schwarz-metallisch und befindet sich in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung. Es gibt kleine Steinschläge auf der Motorhaube und einen kleinen Kratzer am hinteren Stoßfänger, aber insgesamt ist die Karosserie gerade und frei von Dellen. Die 20-Zoll-Multi-Speichen-Felgen sind in gutem Zustand, vorne links und hinten links weisen leichte Kratzer auf, die sich mit sorgfältiger Pflege verbessern ließen. Exterieur-Beleuchtung ist klar und funktionsfähig, und die Glasarbeiten sind in gutem Zustand, mit Privatsphäre-Folie auf den hinteren Fenstern
„Das Innenraumkonzept ist in schwarzem Leder gehalten und befindet sich in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung des Fahrzeugs. Die Sitze zeigen minimalen Verschleiß entsprechend der Laufleistung, und die Armlehne des Fahrers weist auf den Fotos sichtbaren leichten Verschleiß auf. Armaturenbrett, Schalteinheiten und Furniere sind alle in gutem Zustand, ohne gemeldete Risse oder Schäden. Türverkleidungen, Teppiche, Übermatten und Gummimatten sind alle vorhanden und gut gepflegt. Die Kabine ist mit Fabrikfunktionen ausgestattet, darunter Dual-Zone-Klimatisierung, beheizte Vordersitze, elektrisch verstellbare Sitze, ein Multifunktionslenkrad und ein elektrisches Schiebedach. Insgesamt präsentiert sich das Interieur gut und zeugt von sorgfältiger Nutzung über die Jahre.“
The Mechanics
- 2.993cc-Twin-Turbo TDV6 Diesel
- Sechs-Gang-Automatikgetriebe CommandShift
- Allradantrieb mit serienmäßigen Sportfähigkeiten
- Mechanisch unproblematisch, keine Leckagen oder Fehler gemeldet
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Jüngste B-Service, einschließlich Motoröl, Ölfilter, Ölablassschraube, Luftfilter, Kraftstofffilter und Pollenfilter
- Hintere Bremscheiben, Beläge, Parkbremsscheiben und Verschleißsensor ersetzt
- Bremsleitungen Vorder- bis Hinterachse und Bremsflüssigkeit ersetzt
- Nahe dem Vorderrad linke Lagerung ersetzt
- Linkes hinteres Spurführungsarm ersetzt
- Luftfederung vom Vorbesitzer überholt
- Auf MOT keine Beanstandungen
Der Verkäufer sagt:
„Das Fahrzeug ist in hervorragendem mechanischem Zustand. Der 2,993-Liter-Turbodiesel TDV6 und das 6-Gang-Automatikgetriebe CommandShift arbeiten ohne gemeldete Lecks oder Fehler. Kürzlich durchgeführte Wartung und Reparaturen umfassen einen vollständigen B-Service mit Austausch von Motoröl, Ölfilter, Ölablassschraube, Luftfilter, Kraftstofffilter und Pollenfilter. Die hinteren Bremsscheiben, Beläge, Parkbremsbacken und Verschleißsensor wurden ersetzt, ebenso die Bremsleitungen vorne nach hinten und Bremsflüssigkeit. Die nahe linke Vorderachslagerung und der hintere seitliche Track-Arm wurden ebenfalls ersetzt. Die Luftfederung wurde vom Vorbesitzer überholt. Insgesamt fährt das Fahrzeug zuverlässig ohne bekannte mechanische Probleme.“
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✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis der Gebote oder des Angebots enthalten oder ausgeschlossen sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir streben einen reibungslosen Ablauf an, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online mittels HPI-Check, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungseinträge für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungen offen sind, was Ihnen sicheres Bieten ermöglicht.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet sind, und liefern hilfsweise
Schadensklassenkennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Der Status des Fahrzeugs wird jedoch durch das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung nicht garantiert, und es ist immer sinnvoll, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importfähigkeit zu bestätigen.





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