Highlights

Fahrgestellnummer 1 — das allererste Dowsetts Tipo 184, das jemals produziert wurde
Eines von nur fünf bekannten straßenzugelassenen Exemplaren im Vereinigten Königreich
Von einem professionellen Bootsbauer, einem klassischen Autorestaurator und einem Marineingenieur über einen Zeitraum von 12 Monaten aufgebaut
Privatkennzeichen im Preis inbegriffen
Erstmals im Oktober 2025 zugelassen, es stand noch kein erster MOT-Test an

The Appeal

Der Dowsetts Tipo 184 ist ein monoposto (Einzelplatz-Rennwagen), entstanden aus der Zusammenarbeit zwischen dem TV-Moderator Ant Anstead und dem Ingenieur Darren Collins, eine Hommage an den legendären Alfa Romeo Tipo 158/9, der das Grand-Prix-Rennen der späten 1930er und 1940er Jahre dominiert hat. Um Laufwerk und Fahrdynamik eines bewährten Mazda MX-5 herum entwickelt und von Fiberglasrahmen bekleidet, destilliert der Tipo 184 die Romantik des Rennsports mit einem Einzelplatz in die Straße – und nur sehr wenige Exemplare wurden dafür zugelassen.

Dieses spezielle Auto ist die Chassis-Nummer 1, das allererste jemals produzierte Exemplar, und eines der nur fünf bekannten, die im Vereinigten Königreich straßenzugelassen sind. Es wurde von einem professionellen Bootsbauer, einem Classic-Car-Restaurator und einem Marineingenieur gebaut, dessen Fachkenntnisse sich in jedem Detail zeigen. Die Kit-Lieferung erfolgte 2022, der Bauherr verbrachte ein volles Jahr damit, das Auto auf einen Standard zu verfeinern, den der Anbieter als mit größter Wahrscheinlichkeit den besten Tipo 184 überhaupt beschreibt. Maßgeschneiderte Akzente, die während des Baus entwickelt wurden, umfassen Vorderradabdeckungen, Front- und Hecklichtmodule, einen Auspuffkühlstrahlungsschutz und eine Edelstahl-Nachlauf-Stahlrollbar; der Karosserie wurde in zehn Schichten von Alfa Romeos Rosso Competizione lackiert, derselbe Farbton wie am 8C. Die Sandleder-Verkleidung ist die eigene Handschrift des Bauherrn, das Auto trägt restaurierte periodische Alfa Romeo-Scheinwerfer mit integrierten Blinkern, Drahtspeichenräder und periodentypische Blockley-Reifen.

Unter der auffälligen Karosserie sitzt ein wenig gefahrenes 2003er Mazda MX-5-Spenderfahrzeug, dessen 1,8-Liter-Motor, Fünfganggetriebe, Fahrwerk und Bremsen vor dem Einbau gründlich gewartet und aufgerüstet wurden. Der aktuelle Besitzer kaufte das Auto beim ursprünglichen Bauherren, ließ es erfolgreich durch das IVA-Verfahren und ließ es 2025 straßenzulassen. Es kommt mit UK-V5C, IVA-Zertifikat und Privatkennzeichen auf den Markt. Uns wurde mitgeteilt, dass es seit Tag eins problemlos läuft; es ist ein echtes straßenzugelassenes Einzel-Sitzer-Fahrzeug, vollständig bewiesen und bereit, mit Zuversicht genossen zu werden.

History and Paperwork

Erstmals 2025 im Vereinigten Königreich registriert
Chassis-Nummer 1 — das allererste produzierte Tipo 184
Dowsetts Cars war ein Joint Venture von Ant Anstead und dem Ingenieur Darren Collins
Der Tipo 184 ist eine Hommage an die Alfa Romeo Tipo 158/9-Rennwagen der 1930er und 1940er Jahre
Kit-Lieferung 2022; der Bauherr verbrachte 12 Monate mit Verfeinerung und Perfektionierung des Baus
Auf Basis eines wenig gefahrenen 2003er Mazda MX-5-Spenderfahrzeugs mit ca. 40.000 Meilen
Fertiggestellt im 2023 und vom ursprünglichen Bauherren nur selten auf der Rennstrecke genutzt
Aktueller Besitzer kaufte das Auto vom ursprünglichen Bauherren, ließ es durch das IVA-Verfahren führen
UK-V5 und IVA-Zertifikat vorhanden
Eines von nur fünf bekannten UK-straßenzugelassen Tipo 184
Privatkennzeichen im Preis inbegriffen
Der Anbieter beschreibt das Auto als von Tag eins an problemfrei

The Condition

Der Anbieter beschreibt die Passform und das Finish als Beleg für das handwerkliche Können des Bauherrn
Maßgeschneiderte Merkmale, entwickelt vom Bauherrn, umfassen Vorderradabdeckungen, Front- und Hecklichtmodule, Auspuffkühlstrahlungsschutz und Edelstahl-Nachlauf-Stahlrollbar
Lackaufbau aus zehn Schichten, fertiggestellt in Alfa Romeo Rosso Competizione wie am 8C
Beige-braune Lederpolsterung für Sitze und Armaturen, vom Bauherrn gefertigt
Der äußere Zustand wird als ‚wie neu‘ beschrieben, mit sehr gut passenden Blechen dank der Expertise des Bauherrn in Fiberglas-Fertigung
Rs Scheinwerfer aus restaurierten Perioden mit integrierten Blinkern
Drahtspeichenräder mit periodischen Blockley-Reifen
Rahmen pulverbeschichtet in Grau wie bei den originalen Perioden-Rennwagen; der Anbieter bezeichnet es als beeindruckende Kunst- und Ingenieursleistung
Fahrerensitz in der klassischen monoposto-Position mit einem maßgeschneiderten Gangwechsel-System, das alle fünf Gänge und Rückwärtsgang wählt
Aluminium-Sitz gepolstert in Leder, verstellbar in der Beinlänge; bietet viel Platz für größere Fahrer
Maßgeschichtetes Moto Lita-Lenkrad speziell für den Tipo 184 hergestellt
Mit Sechs-Punkt-Gurten ausgestattet; beschrieben als komfortabel und geräumig

The Mechanics

1,8-Liter-Reihenvierzylinder-Motor aus einem 2003er Mazda MX-5
Fünfgang-Schaltgetriebe
Im Stil eines monoposto-Rennwagens gestaltet, basierend auf Mazda MX-5-Fahrwerk
Alle Hauptbaugruppen gewartet, bei Bedarf erneuert, aufgerüstet und lackiert, einschließlich Motor, Getriebe, Lenkung, Fahrwerk und Bremsen
Leichtbau und starke Leistung sollen dem Auto echte Performance verleihen, kombiniert mit klassischer Rennsport-Dynamik eines Einzel-Sitzer
Der Anbieter beschreibt das Auto als sensorelle Überladung auf der Strecke und merkt an, dass es für dasselbe Erlebnis auf der Straße modifiziert werden könnte
Der Anbieter berichtet, dass alles funktioniert und gut fährt
Der Motorraum ist als detailliert bis ‚wie neu‘ oder besser beschrieben

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